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公开(公告)号:CN103648812B
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201280034676.1
申请日:2012-07-10
Applicant: 白木工业株式会社
CPC classification number: B60J5/04 , B23K11/061 , B23K2101/006 , B23P15/00 , B60J5/0402 , Y10T29/49
Abstract: 经过辊轧成形和焊接的成形产品弯曲成车门窗框的形状时的扭曲和/或变形被减少至充分的程度。通过在宽度方向弯曲长金属板1使其各部分叠加并焊接一体化而形成车门窗框10。车门窗框10具有在纵长方向延伸并具有在宽度方向连续延伸的露出表面的接合部11、从接合部11的宽度方向的一端连续延伸并位于车辆内侧的袋状部15、以及从接合部11的宽度方向的另一端连续延伸并位于车辆外侧的设计部12。车门窗框10在纵长方向弯曲,并且具有形成于接合部11的各露出表面且在纵长方向延伸的两道平行的焊痕110a、110b。
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公开(公告)号:CN104411568A
公开(公告)日:2015-03-11
申请号:CN201380033268.9
申请日:2013-06-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62D25/025 , B23K11/06 , B23K11/061 , B23K11/087 , B23K11/10 , B23K11/11 , B23K2101/006 , B62D25/04 , B62D25/06 , B62D25/08 , B62D27/02 , Y10T403/479
Abstract: 一种车身面板的焊接结构,在沿着第一面板(41)的缘部形成的第一接合凸缘(41a),重合沿着第二面板(42)的缘部形成的第二接合凸缘(42a)及沿着第三面板(43)的缘部形成的第三接合凸缘(43a),对第一接合凸缘(41a)及第二接合凸缘(42a)成为双层重叠的部分、和第一接合凸缘(41a)及第三接合凸缘(43a)成为双层重叠的部分进行缝焊(Wa),对第一接合凸缘(41a)、第二接合凸缘(42a)及第三接合凸缘(43a)成为三层重叠的部分进行点焊(Wb)。通过对焊接长度长的双层重叠的部分进行缝焊(Wa)来提高焊接速度,并对因重合层数多而难以进行缝焊(Wa)、且易发生剥离的三层重叠的部分进行点焊(Wb)来提高相对于剥离的强度。
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公开(公告)号:CN103998175A
公开(公告)日:2014-08-20
申请号:CN201280049890.4
申请日:2012-10-10
Applicant: 蒂森克虏伯钢铁欧洲股份公司
Inventor: 阿泽迪纳·谢尔吉
CPC classification number: B21C37/02 , B23K11/061 , B23K11/34 , B23K2103/172 , B23K2103/16
Abstract: 本发明涉及一种含金属边缘区域(5)的复合板部件(1)的制造方法,该复合板部件具有两个由金属构成的外部盖板(2、3)和至少一个设在盖板之间由塑料构成的层(4)。本发明的目的是提供一种含金属边缘区域的复合板部件的制造方法,该方法可以经济地制造相应的复合板部件并具有高的自动化程度,通过以下方法实现了该目的,这样地加热复合板部件的选定边缘区域,使得设在外部盖板之间的塑料层变软;通过在至少一个外部盖板上的边缘区域中施加力量使盖板受到点状或局部的相对挤压,以至于在施加了力的边缘区域中的塑料层挤出;并且然后或施加力的同时将两个盖板在受挤压的边缘区域中至少局部或点状地相互接合。
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公开(公告)号:CN103331511B
公开(公告)日:2014-07-02
申请号:CN201310276322.4
申请日:2013-07-03
Applicant: 林青云
Inventor: 林青云
CPC classification number: B23K11/30 , B23K11/06 , B23K11/061 , B23K11/115 , B23K11/16 , B23K11/20 , B23K11/3009 , B23K11/31 , B23K11/314 , B23K2101/38 , B23K2103/18 , B23K2103/26 , H01M2/202 , H01M2/26 , H05K3/328
Abstract: 本发明公开了一种电阻焊方法及其应用和所用的电极焊头,该方法先将待焊焊件以上下交叉叠置或重叠的方式搭接在一起,再将两电极同向预压在顶层焊件上构成电流回路,在电极同侧、介于两电极之间,设有与电极平行且可上下移动并对顶层焊件施压的加压片,焊接时,采用如下步骤:1)接通焊机电源,2)电流在顶层焊件中产生电阻热,将顶层焊件加热至熔化或塑性状态;3)加压片对顶层焊件加压;4)冷却结晶;5)释放加压片和两电极的压力,取出焊件即可。本发明的方法可以对任何处于搭接状态的金属丝线、线线、线片或片片进行焊接,尤其是对IC卡芯片与其感应线圈的焊接和电池组中电池电极与铜片或铜线的直接焊接,可以获得很好的效果。
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公开(公告)号:CN103480958A
公开(公告)日:2014-01-01
申请号:CN201310424617.1
申请日:2013-09-17
Applicant: 江苏海德节能科技有限公司
CPC classification number: B23K11/061 , B23K11/3036 , B23K2101/18
Abstract: 一种镀锌板油箱新型电阻滚焊工艺,其特征在于包括如下步骤:阳极铜线轮(1)将阳极铜线(4)均速送入阳极导电焊轮(2),阳极导电焊轮(2)将变压器的电流通过阳极铜线(4)传递焊接电流将两块镀锌板工件(5)焊接牢固。一种镀锌板油箱新型电阻滚焊装置,其特征在于包括阳极铜线轮(1)、阳极导电焊轮(2)、阳极动力收紧轮(3)、阳极铜线(4)、阴极铜线轮(10)、阴极导电焊轮(20)、阴极动力收紧轮(30)和阴极铜线(40)。本发明的镀锌板油箱新型电阻滚焊工艺无需人工用砂轮机去除掉焊接部位的镀锌层,也无需再用滚焊机焊接焊缝,以及省略了对焊缝进行刷锌处理的步骤。这样大大减少了加工工序,节约了人力资源,并不会破坏原有镀锌板的防锈能力。
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公开(公告)号:CN101222996B
公开(公告)日:2010-06-02
申请号:CN200680025910.9
申请日:2006-05-12
Applicant: 排放技术有限公司
IPC: B23K11/00 , B22F3/00 , B23K11/06 , F01N3/022 , B01D39/12 , B23K101/00 , B23K101/32
CPC classification number: B23K11/008 , B01D39/2037 , B01D2239/10 , B22F3/002 , B23K11/061 , B23K2101/006 , B23K2101/32 , F01N3/0222 , F01N2330/04 , F01N2330/12 , F01N2450/22 , Y02T10/20 , Y10S55/05 , Y10T442/30 , Y10T442/3016 , Y10T442/655 , Y10T442/656
Abstract: 本发明涉及一种用于由金属纤维(2)制造纤维网(1)的方法和设备,其中形成金属纤维层(3)并将纤维相互焊接成一纤维网。这里对于纤维网的一个段进行多次焊接工序。本发明特别涉及在汽车工业中用于排气处理单元的金属纤维网的制造。
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公开(公告)号:CN101171706A
公开(公告)日:2008-04-30
申请号:CN200680015826.9
申请日:2006-04-26
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M4/26 , B05C9/04 , B05D1/18 , B05D2252/02 , B23K11/061 , H01M4/0404 , H01M4/139
Abstract: 本发明提供一种稳定的电极合剂浆料的涂布方法,其包括:将卷绕成卷材状的芯材(2)进行开卷的第1工序;将芯材浸渍于电极合剂浆料(5)中的第2工序;调节电极合剂浆料的涂布量的第3工序;使在两面上涂布有电极合剂浆料的浆料涂布片(6)干燥的第4工序;以及将浆料涂布片卷绕成卷材状的第5工序;其中,在第1工序与第2工序之间设有将芯材的卷材彼此连接的滚焊工序,该滚焊工序使用包含钼和/或钨的金属作为焊接电极(91),并且具有通过压缩气体进行空冷的机构,由此消除了微小短路等的担心,并且能够避免芯材的焊接工序中的不良状况。
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公开(公告)号:CN1700967A
公开(公告)日:2005-11-23
申请号:CN200480000790.8
申请日:2004-05-28
Applicant: 菊池冲压工业株式会社 , 住友金属工业株式会社
IPC: B23K11/30
CPC classification number: B23K11/3036 , B23K11/06 , B23K11/061
Abstract: 将2块板材(31、32)对焊的一对电极部件(1、2)中的至少一方电极部件(1)的外面,形成后退形状部(1A),该后退形状部(1A),从该一方电极部件(1)的厚度方向中间部,一边朝着2块板材(31、32)中的一方板材(31)延伸一边渐渐离开该一方板材(31)地后退。2块板材(31、32)对焊时,该板材(31、32)的对接部(71)的位置,从电极部件(1、2)的厚度方向中间部朝着后退形状部(1A)侧偏置,其偏置量(L1)与板材(31、32)的厚度差对应,将厚度不同的另外2块板材对焊时,变更偏置量。
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公开(公告)号:CN105517746B
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201380079448.0
申请日:2013-09-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B23K11/061 , B23K11/0033 , B23K11/16 , B23K11/20 , B23K2103/04 , B23K2103/18
Abstract: 本发明涉及接缝焊接方法以及接缝焊接装置(10)。接缝焊接装置(10)利用第1辊式电极(26)和第2辊式电极(28)对层叠体(100)进行夹持而进行接缝焊接,该层叠体(100)通过将多个工件(W1、W2、W3)层叠、且将该工件(W1、W2、W3)中的厚度最小的最薄工件(W3)配置于最外侧而形成。将与最薄工件(W3)接触的第2辊式电极(28)配置为与第1辊式电极(26)相比沿焊接进行方向先行。
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公开(公告)号:CN106001884A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610641329.5
申请日:2016-08-08
Applicant: 山东汇力太阳能科技有限公司
IPC: B23K11/06
CPC classification number: B23K11/061
Abstract: 本发明公开了一种多条焊缝自动焊接设备,包含有焊接机架、多组电极滚轮焊接单元、工装滑动装置,所述多组电极滚轮焊接单元每组设置两个轮式电极,所述多组电极滚轮焊接单元设置于焊接机架的上端,与所述焊接机架形成活动连接,可左右移动,所述工装滑动装置设置于焊接机架的下端,位于多组电极滚轮焊接单元的正下方,可前后移动,所述工装滑动装置上设置压紧工装,所述压紧工装内设置有底板,所述底板的形状与待焊接件的形状相吻合,所述底板上与待焊接件焊缝对应的位置设置有滑块电极,焊接时,每组电极滚轮焊接单元在一次运行过程中,与底板上的滑块电极形成单面双组回路方式的焊接电流。本发明结构简单,占用空间小,自动化程度高。
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