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公开(公告)号:CN104969078B
公开(公告)日:2018-04-10
申请号:CN201480007853.6
申请日:2014-02-06
Applicant: 基斯特勒控股公司
Inventor: 克里斯托夫·松德雷格 , P·C·塔克
CPC classification number: G01P15/0802 , B23K11/087 , B23K11/20 , B23K20/12 , B23K20/2275 , B23K20/2333 , G01P1/023 , G01P15/09
Abstract: 本发明涉及一种用于制造加速度传感器的方法,所述加速度传感器包括基本形状为圆柱形或立方体形的壳体(1),所述壳体包括至少一个内置的支承件(4)和设置于其上的传感器元件(2)。根据本发明,传感器元件(2)包括具有头部部件(21)和与其相对置的端面(24)的基体(29),通过借助至少一个压电测量元件(23)、感振质量块(22)和夹紧环(27)包围头部部件(21),预安装所述传感器元件。随后将所述端面(24)定位为接触在所述壳体(1)的支承件(4)上,以构成端面(24)和支承件(4)之间的接触区域(7)。最后在该接触区域(7)将传感器元件(2)与所述壳体(1)焊接。本发明还涉及一种这样制造的加速度传感器。
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公开(公告)号:CN105312754B
公开(公告)日:2018-03-23
申请号:CN201510314523.8
申请日:2015-06-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B23K11/36 , B23K11/115 , B23K11/20 , B23K2103/20
Abstract: 公开了改进铝钢点焊的具有侵入结构特征的盖板。一种点焊包括钢工件和相邻铝合金工件的工件层叠的方法包括使电流穿过工件并在相对焊接电极之间流过。由盖板帮助在相邻的钢工件与铝合金工件之间形成焊缝,盖板位于邻近钢工件定位的铝合金工件与设置在工件层叠的同一侧上的焊接电极之间。包括侵入结构特征的盖板以帮助改进焊缝的强度的方式影响穿过相邻的钢工件与铝合金工件的电流的流型和密度。
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公开(公告)号:CN104943748B
公开(公告)日:2018-03-23
申请号:CN201510137061.7
申请日:2015-03-26
Applicant: 株式会社斯巴鲁
CPC classification number: B23K11/20 , B23K2103/20 , F16B5/08 , Y10T403/35
Abstract: 本发明提供一种部件接合构造,其能够容许部件的变形且能够维持可靠的接合状态。冲击吸收部件具有通孔,连结部件具有夹持冲击吸收部件的内周面以及外周面的第1保持部以及第2保持部,在所述第1保持部以及第2保持部上形成嵌插入通孔中而与接合部接合的结合凸部。在第1保持部以及第2保持部的基端缘经由第1支撑部以及第2支撑部与安装部相连续。构成为第1保持部以及第2保持部的外周缘不会被约束而能够变形,能够确保冲击吸收部件的变形不会被连结部件约束而能够变形的功能。
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公开(公告)号:CN105517746B
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201380079448.0
申请日:2013-09-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B23K11/061 , B23K11/0033 , B23K11/16 , B23K11/20 , B23K2103/04 , B23K2103/18
Abstract: 本发明涉及接缝焊接方法以及接缝焊接装置(10)。接缝焊接装置(10)利用第1辊式电极(26)和第2辊式电极(28)对层叠体(100)进行夹持而进行接缝焊接,该层叠体(100)通过将多个工件(W1、W2、W3)层叠、且将该工件(W1、W2、W3)中的厚度最小的最薄工件(W3)配置于最外侧而形成。将与最薄工件(W3)接触的第2辊式电极(28)配置为与第1辊式电极(26)相比沿焊接进行方向先行。
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公开(公告)号:CN105659349B
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201480057513.4
申请日:2014-11-27
Applicant: 株式会社鹭宫制作所
Inventor: 滨边义弘
CPC classification number: F16K27/10 , B21D39/046 , B23K11/002 , B23K11/14 , B23K11/20 , B23K2103/22 , H01H35/34
Abstract: 本发明提供一种流体关联功能装置,其能够抑制因积存于封入电阻焊接时的飞溅的空间内的流体的膨胀而有可能产生的连接部件、壳体构件的变形。压力开关(1)在接头(10)与帽部件(20)之间具有封入凸焊时产生的飞溅的空间(β)。该空间(β)通过连通路(65)而使内外连通,该连通路(65)形成为允许流体的通过而且限制飞溅的通过。
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公开(公告)号:CN104999662B
公开(公告)日:2017-10-24
申请号:CN201510202284.7
申请日:2015-04-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B29C65/24
CPC classification number: B23K11/30 , B23K11/02 , B23K11/16 , B23K11/20 , B23K11/3009 , B23K2101/34 , B23K2103/04 , B23K2103/10 , B23K2103/14 , B23K2103/18 , B23K2103/42 , B29C65/346 , B29C65/3468 , B29C65/3476 , B29C65/3488 , B29C65/3492 , B29C65/4815 , B29C65/4855 , B29C66/1122 , B29C66/41 , B29C66/71 , B29C66/721 , B29C66/73921 , B29K2023/06 , B29K2023/12 , B29K2027/06 , B29K2027/18 , B29K2033/12 , B29K2077/00 , B29K2079/00
Abstract: 电阻点焊系统可将两个聚合物工件连结且包括电源。电源具有正端子和负端子。电阻点焊系统进一步包括电连接到电源的焊接电极组件。焊接电极组件包括壳体、第一导电销和第二导电销。第一和第二导电销两者从壳体突出。第一导电销电连接到电源的正端子,且第二导电销电连接到电源的负端子。第二导电材料与第一导电销电绝缘。第一和第二导电销至少部分地用具有50HRC到70HRC范围的硬度的材料制造。
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公开(公告)号:CN107000111A
公开(公告)日:2017-08-01
申请号:CN201580064429.X
申请日:2015-12-08
Applicant: 欧利生电气株式会社
CPC classification number: B23K11/002 , B23K11/02 , B23K11/20 , B23K11/26 , B23K20/00 , B23K33/006 , B23K2103/04 , B23K2103/06 , B23K2103/18 , Y10T428/12493
Abstract: 接合构件具备第1被接合部件(1)、及具有接纳该被接合部件的孔部(2A)的第2被接合部件(2),在上述孔部(2A)接纳了第1被接合部件(1)的状态下,在第1被接合部件(1)与第2被接合部件(2)之间施加加压力,在施加了加压力的状态下,在第1被接合部件(1)与第2被接合部件(2)之间的被接合部流通接合电流,第1被接合部件(1)和第2被接合部件(2)由融点不同的金属材料构成,第1被接合部件(1)和上述第2被接合部件(2)中的一方的被接合部件而且是融点低一方的被接合部件,在被接合部的附近、具有使上述一方的被接合部件的热容量增大的热容量增大部(1C),上述一方的被接合部件在被接合部具有锥形面(1A)、热容量增大部(1C)具有从锥形面(1A)延伸的面,施加加压力的步骤中,在第1被接合部件(1)和第2被接合部件(2)中的另一方的被接合部件配置为与热容量增大部(1C)不接触的方式下进行,从而制造接合长度长且接合强度高的接合构件。
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公开(公告)号:CN106583899A
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201610870728.9
申请日:2016-09-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B23K11/20 , B23K11/115 , B23K11/185 , B23K11/24 , B23K2103/20 , B23K11/3009
Abstract: 包括至少钢工件和相邻并交叠的铝工件的工件层叠可以用一种多阶段点焊方法来电阻点焊。所述多阶段点焊方法包括:在钢工件与铝工件之间初始形成焊接接头。焊接接头从所述两个工件的接合界面延伸到铝工件中,并且包括与钢工件的接合表面相邻并接合的界面焊接结合区域。在初始形成焊接接头之后,所述多阶段点焊方法需要再熔并再固化焊接接头的包括一些或全部界面焊接结合区域的至少一部分。如果需要,所得精制焊接接头的至少一部分随后可进行相同的再熔和再固化实践。可以进行多次附加再熔和再固化实践。
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公开(公告)号:CN106363917A
公开(公告)日:2017-02-01
申请号:CN201610580084.X
申请日:2016-07-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 出原毅史
CPC classification number: F16B5/04 , B23K11/11 , B23K11/20 , F16B5/0241 , F16B5/08 , F16B2001/0078 , B29C65/601 , B29C65/64 , B29C66/431 , B29C66/742 , B29L2007/002
Abstract: 本发明提供异种材料接合构造和异种材料接合体的制造方法,即使使用钉将金属制的被接合部件与树脂制的被接合部件接合,在加热时也能够良好地维持金属制的被接合部件与树脂制的被接合部件的接合状态。树脂制的第一被接合部件(12)与金属制的第二被接合部件(14)由钉伸的轴部(32);与轴部连续形成并借助点焊部(18)与第二被接合部件接合的冲头部,冲头部的扩径部与轴部相比设定为直径更大。第一被接合部件的孔部包括:设定在轴部的外周侧且内径尺寸设定为与扩径部的直径尺寸相同的孔小直径部;和设定在冲头部的外周侧且内径尺寸设定得大于扩径部的直径尺寸的孔大直径部。(16)接合。钉的轴状部(30)包括:从头部(36)延
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公开(公告)号:CN105689873A
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201510881353.1
申请日:2015-12-03
Applicant: 大众汽车有限公司
Inventor: T.皮奇
CPC classification number: B23K11/14 , B21J15/025 , B23K11/0026 , B23K11/16 , B23K11/34 , B23K2101/18 , B23P11/00 , F16B5/04 , F16B5/08 , F16B11/006 , F16B19/086 , B23K11/00 , B23K11/20
Abstract: 一种用于接合构件的方法,借助辅助元件彼此热连接构件,包括以下处理步骤:将第一构件和辅助元件放置在接合装置中并且将第一构件在接合装置的模具和按压件之间夹紧;将辅助元件放在第一构件朝向按压件的端面上;借助在模具方向上可轴向推动的冲压件将辅助元件压入第一构件中,其中辅助元件的变形在压入过程中这样进行,辅助元件朝向冲压件的端面的一部分被径向朝外排挤并且辅助元件端面的另一部分构成焊接凸起;在中间涂覆粘合剂材料的情况下,将第二构件放在第一构件的端面上,辅助元件用其伸出越过第一构件端面轮廓的面接触第二构件;通过中间添加的辅助元件使构件彼此焊接,一个焊接电极贴靠在第一构件上,另一焊接电极贴靠在第二构件上。
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