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公开(公告)号：CN109789520A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780060498.2
申请日：2017-09-22
Applicant: 安道拓卢森堡控股有限公司
IPC: B23K37/04 , B23K9/007 , B23K101/00
CPC classification number: B23K37/0435 , B23K9/007 , B23K37/0408 , B23K2101/006
Abstract: 本发明涉及一种用于夹持装置(200)的夹持元件(100)，所述夹持装置用于焊接工件(10)，夹持元件(100)具有壳体(110)和压力件(120)，所述压力件布置成能够相当于壳体(110)移动，其中，压力件(120)借助于弹簧(130)至少间接地支撑在壳体(110)上，其中，弹簧(130)在径向方向上布置在壳体(110)和套筒(150)之间，并且焊接装置的气嘴(300)能够被引入到壳体(110)中、特别是套筒(150)中。本发明还涉及一种用于焊接工件(10)夹持装置(200)，其中，夹持装置(200)具有至少一个夹持元件(100)。
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公开(公告)号：CN109719378A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811257860.8
申请日：2018-10-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： F.根格
CPC classification number: B23K11/115 , B23K11/16 , B23K11/185 , B23K11/241 , B23K11/255 , B23K11/256 , B23K11/257 , B23K2101/006 , B23K2101/18 , B23K2103/02 , B23K2103/10
Abstract: 提出一种焊接控制器和方法。焊接控制器包括控制机构，其用于控制焊接设备的焊接变换器和焊接工具，其中，焊接工具被设置用于在至少一个工件上产生至少一个焊接连接部，并且焊接变换器被设置用于给焊接工具供应焊接电流，以便产生焊接连接部，并且焊接控制器还包括监控机构，其用于在利用焊接工具产生焊接连接部时，通过至少一个焊接参量的实际焊接曲线与第一理论焊接曲线的比较来监控至少一个焊接参量，其中，第一理论焊接曲线并非在焊接设备的运行条件下创建，其中，监控机构还被设计用于附加地借助于在焊接设备的运行条件下创建的至少一个第二理论焊接曲线来评估待监控的至少一个焊接参量，以便判断所产生的焊接连接部是否满足质量要求。
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公开(公告)号：CN109715837A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201780057888.4
申请日：2017-09-19
Applicant: 自动工程有限公司
Inventor： R·莫利纳梅萨 , O·贝尔托兰普拉达斯
IPC: C21D1/673 , B21D17/00 , B21D17/02 , B21D17/04 , B22F3/10 , B22F7/06 , B23K26/34 , B61D17/00 , C23C26/02 , B23K26/144
CPC classification number: B23K26/342 , B21D22/02 , B22F3/1055 , B22F7/08 , B22F2301/35 , B23K9/044 , B23K9/16 , B23K9/23 , B23K26/0093 , B23K26/144 , B23K26/348 , B23K2101/006 , B23K2101/185 , B23K2103/04 , B33Y10/00 , C21D1/673 , C21D2211/008 , C21D2251/00 , C23C24/106 , C23C26/02
Abstract: 提供一种用于制造具有局部加强件的结构钢部件的方法。该方法包括：选择该部件的至少一个待被加强的区；提供钢坯料；以及在压制工具中使该坯料变形以形成产品，其中该坯料和/或该产品包括在该待被加强的区中的一个凹槽，该凹槽包括一个内表面和一个外表面。该方法还包括在该凹槽的该内表面上沉积加强材料以及局部加热该加强材料和该钢坯料或产品的该凹槽，以使得熔化的加强材料与该钢坯料或产品的熔化部分混合。
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公开(公告)号：CN108994435A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810564076.5
申请日：2018-06-04
Applicant: 大众汽车公司 , 阿诺德成形技术有限责任两合公司
CPC classification number: B23K11/315 , B21J15/32 , B23K11/0066 , B23K11/11 , B23K11/3009 , B23K2101/006 , B23K2103/20
Abstract: 本发明涉及一种用于借助于电阻焊制造构件复合件的设备，一种用于制造构件复合件的方法以及一种机动车，尤其私人轿车。提供一种用于借助于电阻焊制造构件复合件的设备。为了借助于电阻焊建立接合元件与构件的连接，设备包括用于将电流传输到接合元件上以及用于将接合力沿着接合方向施加到接合元件上的焊接电极。为了借助于焊接电极接触接合元件和对接合元件进行力加载，该设备还包括用于将至少一个接合元件定位在接合方向的轴线上的定位装置。定位装置具有用于将垂直于接合方向定向的保持力施加到接合元件上的保持装置，其中保持装置为了实现接合元件的移动而可移动地设置，使得保持装置能够以其运动方向的垂直于接合方向的至少一个分量移动。
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公开(公告)号：CN106457478B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201580027109.7
申请日：2015-05-25
Applicant: 新日铁住金株式会社
IPC: B23K31/00 , B21D7/08 , B21D7/16 , B23K9/00 , B23K9/02 , B23K11/00 , B23K26/21 , B60J5/00 , B62D25/04 , B62D25/06 , B62D25/20
CPC classification number: B62D27/023 , B21D7/08 , B21D7/16 , B21D7/162 , B23K9/00 , B23K9/0026 , B23K9/02 , B23K11/00 , B23K11/002 , B23K11/11 , B23K26/21 , B23K26/24 , B23K31/00 , B23K31/02 , B23K2101/006 , B60J5/00 , B62D25/04 , B62D25/06 , B62D29/007 , B62D65/02 , C21D1/18 , F16B5/08
Abstract: 不仅抑制具有1470MPa以上的拉伸强度的淬火部的汽车车身的构造构件的载重性能的降低，还抑制伴随由焊接导致的HAZ软化的冲击吸收性能的降低。汽车车身中的构件的接合构造(10)由第一构件(11)与钢制的第二构件(12)在叠合部被焊接而成，该第一构件(11)具有无外凸缘的封闭的中空的剖面并在钢制的其长度方向上具备拉伸强度为1470MPa以上的淬火部、拉伸强度小于700MPa的母材部、以及在淬火部(16)与母材部(18)之间具备过渡部(17)，该第二构件(12)与第一构件(11)叠合，叠合部从第一构件(11)的淬火部(16)起经过过渡部(17)且跨母材部(18)地存在，并且，由焊接形成的焊接部(13)在第一构件(11)中存在于过渡部(17)或者母材部(18)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108526655A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810105148.X
申请日：2018-02-02
Applicant: 株式会社安川电机
CPC classification number: B23K9/0953 , B23K9/0956 , B23K9/1006 , B23K9/173 , B23K31/125 , B23K2101/006
Abstract: 本发明提供了电弧焊接系统和电弧焊接判定装置。本发明要解决的技术问题是提高焊接状态的判定性能。解决手段为包括：机器人(4)；电弧焊接部(41)，以能够移送的方式安装在机器人(4)上并实施电弧焊接；焊接电源(5)，向电弧焊接部(41)供给预定的焊接电压和焊接电流；分析部(61)，对焊接电压和焊接电流中的至少一者的时序列波形数据进行频率分析来生成频谱数据；以及判定部(62)，基于分析部(61)生成的频谱数据来判定电弧焊接部(41)的焊接状态。
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公开(公告)号：CN105722634B
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201480061552.1
申请日：2014-11-10
Applicant: 麦格纳国际公司
Inventor： 约翰·理查德·波托奇基 , 亚历山大·扎克
IPC: B23K37/00 , B23K26/08 , B23K26/10 , B23K26/12 , B23K26/38 , B23K26/361 , B23K101/04 , B23K101/18 , B23K103/04 , B23K103/10
CPC classification number: B23K26/38 , B23K26/083 , B23K26/0853 , B23K26/0884 , B23K26/10 , B23K26/127 , B23K26/361 , B23K26/40 , B23K37/006 , B23K2101/006 , B23K2101/04 , B23K2101/18 , B23K2103/04 , B23K2103/10
Abstract: 提供了用于利用多个激光切割装置来对多个部件例如金属底盘部件进行激光切割的系统(10)和方法。系统(10)包括设置在单个封闭的工作间(12)中用于同时修整多个部件的多个激光切割装置(14)。系统(10)还包括至少一个内部腔室(22)和用于在没有任何光漏出工作间(12)的情况下传送部件进出封闭的工作间(12)的至少一组双门(16、18)。部件在第二门(18)关闭时被输送穿过第一门(16)到达内部腔室(22)，并且在第一门(16)关闭时被输送穿过第二门(18)到达封闭的工作间(12)。系统(10)还包括连续地预装载及卸载部件以充分利用激光修整时间的自动机械(24)。
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公开(公告)号：CN104703743B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201380052753.0
申请日：2013-09-09
Applicant: 标致雪铁龙集团
CPC classification number: B23K9/173 , B23K9/232 , B23K26/244 , B23K26/323 , B23K33/008 , B23K2101/006 , B23K2101/185 , B23K2103/20
Abstract: 本发明涉及不同材料的板件(1,2)的组装方法，其至少包括堆叠板片(1,2)步骤和焊接步骤，其中板件(1,2)之一具有至少一个孔口(12)，穿过该孔口可接触到另一板件(1,2)，在所述孔口(12)处，使用填充金属实施焊接步骤。
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公开(公告)号：CN108215211A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201710281511.9
申请日：2017-04-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B29C65/06
CPC classification number: B29C66/74283 , B23K2101/006 , B23K2103/04 , B23K2103/16 , B23K2103/18 , B23P15/00 , B29C65/0681 , B29C65/8215 , B29C66/1122 , B29C66/21 , B29C66/41 , B29C66/721 , B29C66/7212 , B29C66/81264 , B29C66/81429 , B29C66/81431 , B29C66/8322 , B29C66/9261 , B29C66/934 , B29C66/9392 , B29C66/9592 , C21D1/18 , C21D2261/00 , F16B5/08 , B29K2307/04 , B29K2309/08 , B29C65/0672
Abstract: 本发明公开了不同材料的摩擦钻焊头连接方法。具体地，本发明涉及以优良的连接强度使包含聚合物复合材料与高拉力钢的不同材料连接的方法，更特别地，涉及在其中设计并调节摩擦钻焊头连接中的各种变量以改进不同材料之间的连接载荷的方法。
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公开(公告)号：CN108026952A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201680053745.1
申请日：2016-09-09
Applicant: 标致雪铁龙汽车股份有限公司
CPC classification number: F16B5/08 , B23K11/11 , B23K2101/006 , B62D27/026 , F16B11/006
Abstract: 本发明涉及一种至少两个金属板材制成的元件(4，4')的组装件(2)，每个元件包括边缘(6，6')，所述边缘被叠置以形成所述元件的接合的凸缘(8)，所述凸缘包括自由端(14)，并且所述边缘通过以下特征组装：‑按照第一轴线沿着凸缘分布的焊接点(10)；以及按照第二轴线沿着所述凸缘延伸的凸缘中的至少一个胶合带(12)；第二轴线相对于第一轴线在与凸缘的自由端相反的方向上偏离。本发明还涉及一种这种组装件(2)的制造方法。
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