-
公开(公告)号：CN116792351B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202310792278.6
申请日：2023-06-30
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 一种铁路工程机械闭式串联防打滑走行液压系统，包括走行油泵、补油阀组、液压马达一及液压马达二；液压马达一和液压马达二串联后与走行油泵通过供油管路和回油管路相连接；液压马达一及液压马达二与走行轮对相连；补油阀组为集成式阀组，补油阀组阀座上的X1口与液压马达一的A2口相连，补油阀组阀座上的X2口与液压马达二的B3口相连，补油阀组阀座上的X3口与液压马达二的A3口相连；补油阀组包括三通流量阀及控制阀组，三通流量阀的输出口A10与补油阀组阀座上的X3口连通，三通流量阀的输入口A8和控制口A9分别与控制阀组连通。通过补油阀组对串联马达之间提供一定的补油流量，防止液压马达被牵引出现吸空打滑的情况。
-
公开(公告)号：CN118309711A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410601999.9
申请日：2024-05-15
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: F15B21/0423
Abstract: 本发明公开了一种液压散热回路，涉及铁路养护机械液压驱动热管理技术领域，其包括散热泵、液压油箱和散热器，还包括流量控制阀、压力控制阀、温控阀和温度传感器；散热泵采用发动机驱动；散热器包括冷却室和液压马达，且液压马达的输出轴上设置有风扇，通过液压马达驱动风扇给进入冷却室的液压油散热；流量控制阀安装在散热泵的出油口，用于调节流量；压力控制阀与液压马达的进油口并联，用于调节液压马达压力；温控阀安装在冷却室的进油口，用于控制进入冷却室的液压流量；温度传感器安装在液压油箱上用于监控系统液压油温度。
-
公开(公告)号：CN116792351A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310792278.6
申请日：2023-06-30
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 一种铁路工程机械闭式串联防打滑走行液压系统，包括走行油泵、补油阀组、液压马达一及液压马达二；液压马达一和液压马达二串联后与走行油泵通过供油管路和回油管路相连接；液压马达一及液压马达二与走行轮对相连；补油阀组为集成式阀组，补油阀组阀座上的X1口与液压马达一的A2口相连，补油阀组阀座上的X2口与液压马达二的B3口相连，补油阀组阀座上的X3口与液压马达二的A3口相连；补油阀组包括三通流量阀及控制阀组，三通流量阀的输出口A10与补油阀组阀座上的X3口连通，三通流量阀的输入口A8和控制口A9分别与控制阀组连通。通过补油阀组对串联马达之间提供一定的补油流量，防止液压马达被牵引出现吸空打滑的情况。
-
公开(公告)号：CN116557360A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310480214.2
申请日：2023-04-28
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: F15B1/26 , F15B21/041 , F15B21/0423 , F15B21/044 , F15B21/047 , F15B19/00
Abstract: 一种液压油箱及提高液压油在液压系统中循环质量的方法，该液压油箱包括箱体，纵隔板将整个箱体内腔分隔为回油腔和吸油腔两个部分，纵隔板与箱体底边的间距形成缝隙，纵隔板上有用于连通回油腔和吸油腔的孔道，孔道上边缘与纵隔板顶端有间距，回油过滤器的回油滤筒插入回油腔，回油腔内在位于孔道周围附近设置有用于导流回油油液的横隔板。本发明提供一种结构优化的有利于油液充分循环的液压油箱。
-
公开(公告)号：CN112460182A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011449083.4
申请日：2020-12-12
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带支撑功能的液压减振器，涉及液压减振器技术领域，其包括缸筒，缸筒内设置有活塞组件，该活塞组件将缸筒内部分为有杆腔和无杆腔；缸筒外设置有贮油筒；缸筒上端设置有缸端，且缸端具有与贮油筒连通的回油孔；缸筒下端设置有进油阀组件，贮油筒的下端设置有与进油阀组件连接的通道；进油阀组件的下方设置有截止阀，该截止阀用于控制通道的导通与截止。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116412181A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202210272051.4
申请日：2022-03-18
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 一种铁路车辆液压制动系统，包括液压马达一、控制阀组、液压马达二和能量转换装置，液压马达一和所述控制阀组、液压马达二组成一个闭式液压传动系统，闭式系统两端分别连接车辆走行轮对和所述能量转换装置。控制阀组与液压马达一和液压马达二并联，液压马达一和车辆走行轮对相连，液压马达二和能量转换装置相连；所述控制阀组包括沟通阀，用于限制液压马达一上A、B口两个油口的压力的双向溢流阀组；还包括用于为闭式系统补油、为所述控制阀组中的沟通阀提供控制油的补油泵。本发明所提供的液压制动装置能通过能量转换的方式吸收车辆的动能，从而给车辆施加可控的、持续的、稳定的制动力，特别适用于车辆下大长坡道的工况，提高了车辆的安全性。
-
公开(公告)号：CN113212406A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110702014.8
申请日：2021-06-24
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 一种车辆分配阀缓解系统，其特征是：将第一风管的两端连接在空气分配阀上的第一管口与工作风缸进风管孔上；列车风管的两端分别与空气分配阀上的第二管孔和列车上的风管接头相连接；制动缸管的两端分别与空气分配阀上的三管孔和车辆制动缸相连接；第二风管的两端分别与空气分配阀上的第四管孔和副风缸相连通；第三风管的两端分别连接在第一风管和手动缓解阀上；第四风管的两端分别连接在手动缓解阀和容积风缸上；第五风管的两端分别连接在双针压力表和列车风管，第六风管的两端分别与制动缸管和双针压力表相连通。
-
公开(公告)号：CN222391691U
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202421063675.6
申请日：2024-05-15
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: F15B21/0423
Abstract: 本实用新型公开了一种液压散热回路，涉及铁路养护机械液压驱动热管理技术领域，其包括散热泵、液压油箱和散热器，还包括流量控制阀、压力控制阀、温控阀和温度传感器；散热泵采用发动机驱动；散热器包括冷却室和液压马达，且液压马达的输出轴上设置有风扇，通过液压马达驱动风扇给进入冷却室的液压油散热；流量控制阀安装在散热泵的出油口，用于调节流量；压力控制阀与液压马达的进油口并联，用于调节液压马达压力；温控阀安装在冷却室的进油口，用于控制进入冷却室的液压流量；温度传感器安装在液压油箱上用于监控系统液压油温度。
-
公开(公告)号：CN219974974U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202321013663.8
申请日：2023-04-28
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: F15B1/26 , F15B21/041 , F15B21/0423 , F15B21/044 , F15B21/047 , F15B19/00
Abstract: 一种液压油箱，包括箱体，纵隔板将整个箱体内腔分隔为回油腔和吸油腔两个部分，纵隔板与箱体底边的间距形成缝隙，纵隔板上有用于连通回油腔和吸油腔的孔道，孔道上边缘与纵隔板顶端有间距，回油过滤器的回油滤筒插入回油腔，回油腔内在位于孔道周围附近设置有用于导流回油油液的横隔板。本实用新型提供一种结构优化的有利于油液充分循环的液压油箱。
-
公开(公告)号：CN217930850U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222126747.4
申请日：2022-08-12
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本实用新型公开了一种机车制动机试验执行机构，涉及铁道机车JZ‑7型制动机整车性能试验检测技术领域，其包括设置在操作台上的安装座，安装座上设置有两伺服电机，两伺服电机的驱动轴通过轴套分别与JZ‑7型空气制动机的大闸凸轮轴、小闸凸轮轴连接，用于驱动大闸、小闸至指定位置。本实用新型具有拆装便捷、操作简单、检测精度高等优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
24
records
(took 0.039 seconds)
