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公开(公告)号：CN117125436A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310348590.6
申请日：2023-04-04
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明是一种铁路清筛机输送带自动控制器控制方法。它利用算法控制器执行启动和停止程序：启动时：预置清筛工况，根据抛砟位置，手动回转带伸出摆动到位，按下自动运行开关，各机构顺序启动，回转输送带→污土输送带→回填输送带→振动筛→混砟输送带→短混砟输送带→手控挖掘机构。停止时：按下自动运行开关，算法控制器控制各机构顺序停止，手控挖掘机构→短混砟输送带→混砟输送带→振动筛→回填输送带→污土输送带→回转输送带。回转输送带停车，算法控制器控制回转带摆动执行元件持续工作、驱动回转带旋转至中位、回转带摆动执行元件停止工作、回转带纵移执行元件持续缩回并停车。本发明具有方法简单、控制有效、响应及时和维护方便的优点。
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公开(公告)号：CN112900168A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110085822.4
申请日：2021-01-22
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 一体化换轨作业方法，施工车组编组从前到后依次为：牵引车、扣件车、作业车、长钢轨运输车组和焊轨车；作业过程包括：施工车组到达作业终点对位停车，焊轨车与施工车组解编并自运行到指定位置；将长钢轨运输车组上的新轨导入作业车钢轨夹钳内并将新轨轨头固定到作业终点；施工车组由作业终点向作业起点运行卸新轨，过程中利用车载焊机将新轨焊接成一根长轨；当作业车到达作业起点后，将旧轨提起并导入作业车钢轨导槽内，施工车组由作业起点向作业终点运行，同步将新轨换入、旧轨回收到车上，最后将作业起点和终点处的轨头焊接形成无缝线路；完成钢轨的运、卸、换、焊、收等工序。
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公开(公告)号：CN113282006A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110014586.7
申请日：2021-01-06
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及铁路工程机械控制技术领域的一种铁路清筛机用轨道夹板自动跨越连续作业控制方法，它利用算法控制器执行下列程序步骤：S100，轨道夹板识别：提轨夹钳机构安装的接近开关识别轨道夹板，近端轨夹下降、松夹、落轨；S101，近端轨夹跨越：近端轨夹跨越轨道夹板，近端轨夹夹轨、提轨、上升，远端轨夹下降、松夹、落轨；S102，远端轨夹跨越：远端轨夹跨越轨道夹板，远端轨夹夹轨、提轨、上升；S103，轨道夹板再识别：当遇到下一个轨道夹板时，重复S100至S102动作。本发明具有结构简单、识别可靠、控制有效和维护方便的优点。
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公开(公告)号：CN113247027A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110702523.0
申请日：2021-06-24
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能综合巡检检测车，涉及铁路工程机械技术领域，其包括相连的牵引车和检测车，牵引车包括第一整车车体，检测车包括第二整车车体，且第一整车车体和第二整车车体均设置有制动系统和电气系统，第一整车车体还设置有动力走行部，第二整车车体还设置有非动力走行部和综合巡检系统。本发明解决了车内空间小、动力不足、运行品质差、检测功能不足、检测欠准确等问题。动力集中在一节车上，减小检测车的震动及噪音，减小由于车辆稳定性差等因素对检测系统的影响，从而提高检测的准确性以及工作人员的舒适性。
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公开(公告)号：CN113247027B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202110702523.0
申请日：2021-06-24
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能综合巡检检测车，涉及铁路工程机械技术领域，其包括相连的牵引车和检测车，牵引车包括第一整车车体，检测车包括第二整车车体，且第一整车车体和第二整车车体均设置有制动系统和电气系统，第一整车车体还设置有动力走行部，第二整车车体还设置有非动力走行部和综合巡检系统。本发明解决了车内空间小、动力不足、运行品质差、检测功能不足、检测欠准确等问题。动力集中在一节车上，减小检测车的震动及噪音，减小由于车辆稳定性差等因素对检测系统的影响，从而提高检测的准确性以及工作人员的舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113250019B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202011643319.8
申请日：2020-12-30
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: E01B27/16
Abstract: 一种道岔捣固装置安装框架，采用分层式的结构，包括回转中心座、回转托架及捣固框架，所述回转中心座定位于整个道岔捣固装置安装框架最上部；所述回转托架与回转中心座通过回转中心轴承座连接，可以在偏转油缸的作用下绕回转中心座回转；所述捣固框架通过导套固定在回转托架的下导柱上，可以在下导柱上横向移动。安装在本发明框架上的捣固装置横移距离更远，伸出后进行捣固作业时框架稳定性高，对车体的冲击小，对现有的大型道岔的捣固作业其覆盖范围更广，提高了道岔捣固的作业效率，减少了人工辅助用量，从而起到了减少安全隐患的优点。
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公开(公告)号：CN113846523A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111140605.7
申请日：2021-09-28
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: E01B31/17
Abstract: 一种钢轨打磨装置，其特征是：马达支座的一端通过铰轴铰链在支撑座一侧平面上，马达支座另一端通过调节支撑装置安装在支撑座的平面上；马达安装固定在马达支座的侧壁上，支撑柱的上端焊接在支撑座底面上，支撑柱穿过平台的中心孔，其下端与磨轮轴座安装固定在一起，磨轮轴安装在磨轮轴座孔内两端轴承中；第一皮带轮安装固定在马达驱动轴上，第二皮带轮安装固定在磨轮轴的左端轴上，磨轮安装控制在磨轮轴右端轴上；皮带套装在第一皮带轮和第二皮带轮上的凹槽内，平台与打磨车安装固定在一起；该装置解决了道岔钢轨与钢轨间距小，磨轮剐蹭相邻的钢轨的难题，不仅适用于道岔钢轨打磨，还可用于正线钢轨打磨，提高钢轨打磨修复质量，加快施工进度。
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公开(公告)号：CN107119513B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201710491976.7
申请日：2017-06-26
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: E01B27/06
Abstract: 一种用于铁路道砟清筛车挖掘机的串接式液压马达,其特征是：在第一液压马达和第二液压马达之间的第二法兰上设有均布的螺孔，用第一螺栓将第一液压马达下端的第一法兰盘和第二法兰安装在一起，用第二螺栓将第二渡法兰和第二液压马达上端盖安装在一起；第一液压马达下端第一法兰盘中心设有圆形凸起止口，第二法兰中心设有凹槽；内花键套装在第二法兰的第一中心圆孔和第二液压马达上端盖的第二中心圆孔内；第一液压马达轴的下花键和第二液压马达轴的上花键分别插装在内花键套内，将第一液压马达轴和第二液压马达轴安装连接在一起；组成应用于铁路道砟清筛车挖掘机的串接式液压马达。
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公开(公告)号：CN112900168B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202110085822.4
申请日：2021-01-22
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 一体化换轨作业方法，施工车组编组从前到后依次为：牵引车、扣件车、作业车、长钢轨运输车组和焊轨车；作业过程包括：施工车组到达作业终点对位停车，焊轨车与施工车组解编并自运行到指定位置；将长钢轨运输车组上的新轨导入作业车钢轨夹钳内并将新轨轨头固定到作业终点；施工车组由作业终点向作业起点运行卸新轨，过程中利用车载焊机将新轨焊接成一根长轨；当作业车到达作业起点后，将旧轨提起并导入作业车钢轨导槽内，施工车组由作业起点向作业终点运行，同步将新轨换入、旧轨回收到车上，最后将作业起点和终点处的轨头焊接形成无缝线路；完成钢轨的运、卸、换、焊、收等工序。
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公开(公告)号：CN113250019A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202011643319.8
申请日：2020-12-30
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: E01B27/16
Abstract: 一种道岔捣固装置安装框架，采用分层式的结构，包括回转中心座、回转托架及捣固框架，所述回转中心座定位于整个道岔捣固装置安装框架最上部；所述回转托架与回转中心座通过回转中心轴承座连接，可以在偏转油缸的作用下绕回转中心座回转；所述捣固框架通过导套固定在回转托架的下导柱上，可以在下导柱上横向移动。安装在本发明框架上的捣固装置横移距离更远，伸出后进行捣固作业时框架稳定性高，对车体的冲击小，对现有的大型道岔的捣固作业其覆盖范围更广，提高了道岔捣固的作业效率，减少了人工辅助用量，从而起到了减少安全隐患的优点。
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