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公开(公告)号：CN104228807A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410458919.5
申请日：2014-09-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60T17/02
Abstract: 一种电子真空泵安装支架，其具有平板状连接部，连接部设置螺栓安装孔，用于将支架与车体或变速器壳体连接固定。在平板状连接部的左右两端的前侧分别设有一个安装耳，两个安装耳与平板状连接部之间围成容纳电子真空泵泵体的U形开口,两个安装耳上有螺栓安装孔，用于安装固定电子真空泵。所述平板状连接部与安装耳不在一个平面上，它们之间通过斜坡面过渡连接，且安装耳所在平面要低于平板状连接部所在平面。所述平板状连接部上设置线卡和有线束支架。所述螺栓安装孔上设置有减振垫圈，减振垫圈位于所述平板状连接部与车体或变速器壳体、安装耳与电子真空泵的配合面之间。本发明具有衰减振动噪音和集成线束布置功能的优点，并且结构简单、占用空间小。
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公开(公告)号：CN104228807B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201410458919.5
申请日：2014-09-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60T17/02
Abstract: 一种电子真空泵安装支架，其具有平板状连接部，连接部设置螺栓安装孔，用于将支架与车体或变速器壳体连接固定。在平板状连接部的左右两端的前侧分别设有一个安装耳，两个安装耳与平板状连接部之间围成容纳电子真空泵泵体的U形开口,两个安装耳上有螺栓安装孔，用于安装固定电子真空泵。所述平板状连接部与安装耳不在一个平面上，它们之间通过斜坡面过渡连接，且安装耳所在平面要低于平板状连接部所在平面。所述平板状连接部上设置线卡和有线束支架。所述螺栓安装孔上设置有减振垫圈，减振垫圈位于所述平板状连接部与车体或变速器壳体、安装耳与电子真空泵的配合面之间。本发明具有衰减振动噪音和集成线束布置功能的优点，并且结构简单、占用空间小。
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公开(公告)号：CN103629277B
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201310662998.7
申请日：2013-12-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16D65/14 , F16D121/14 , F16D125/62 , F16D125/70 , F16D131/00
Abstract: 本发明涉及一种驻车制动器拉索与摇臂的连接结构，包括一拉索安装支架，其前部设有一过孔、中部设有一支块、后部设有一带过孔的挡块；一摇臂的上部弯曲呈回形针状结构、中部设有一安装孔、下端部设有一凹陷；所述摇臂上的安装孔与拉索安装支架定位连接在制动卡钳总成上；驻车拉索的接头与所述拉索安装支架后部的挡块配合连接，并通过E型弹性卡卡紧；驻车拉索的拉索芯线的一端与芯线接头连接，所述拉索芯线及芯线接头与所述摇臂上部的回形针状结构配合连接；一拉伸弹簧，其一端钩挂在所述摇臂下端部的凹陷上，该拉伸弹簧的另一端钩挂在所述拉索安装支架的支块上。本发明装配简便，连接可靠，能够有效地防止拉索脱落，提高驻车制动系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN104590234A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410825213.8
申请日：2014-12-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60T17/04
CPC classification number: B60T17/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车制动真空管，包括第一软管、第二软管、第三软管、第四软管、第五软管、第一三通接头和第二三通接头，第一软管的一端为真空管接口，其另一端与第一三通接头连接；第二软管的一端设置有接头，其另一端与第一三通接头连接；第一三通接头剩下的一端与第三软管连接，第三软管还与第二三通接头连接，第二三通接头的其余两端分别与第四、第五软管连接，第四软管的另一端为进气歧管接口，在第四软管内设置有第一单向阀；第五软管的另一端设置有真空泵接口，在第五软管内设置有第二单向阀。本发明在满足真空助力器的真空度需求的前提下，有效利用了发动机进气歧管的真空度，降低了真空泵的工作强度。
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公开(公告)号：CN103629277A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310662998.7
申请日：2013-12-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16D65/14 , F16D121/14 , F16D125/62 , F16D125/70 , F16D131/00
Abstract: 本发明涉及一种驻车制动器拉索与摇臂的连接结构，包括一拉索安装支架，其前部设有一过孔、中部设有一支块、后部设有一带过孔的挡块；一摇臂的上部弯曲呈回形针状结构、中部设有一安装孔、下端部设有一凹陷；所述摇臂上的安装孔与拉索安装支架定位连接在制动卡钳总成上；驻车拉索的接头与所述拉索安装支架后部的挡块配合连接，并通过E型弹性卡卡紧；驻车拉索的拉索芯线的一端与芯线接头连接，所述拉索芯线及芯线接头与所述摇臂上部的回形针状结构配合连接；一拉伸弹簧，其一端钩挂在所述摇臂下端部的凹陷上，该拉伸弹簧的另一端钩挂在所述拉索安装支架的支块上。本发明装配简便，连接可靠，能够有效地防止拉索脱落，提高驻车制动系统的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204196881U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420533817.0
申请日：2014-09-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60T7/10
Abstract: 一种汽车驻车制动手刹，包括固定安装于车身地板上的手刹底座，通过转轴安装于手刹底座上的驻车臂，安装在手刹底座上的齿板，驻车臂上与齿板配合的棘爪，设置在手刹底座上的限位腰孔，固定于驻车臂上并可在限位腰孔槽中运动的限位铆钉，限位腰孔的较低一端为对手刹放下后的限位端。在驻车臂与手刹底座的上侧端面相对接触的翻边上设置有缓冲垫，缓冲垫的设置位置满足：驻车臂由工作状态下放至初始状态的过程中，缓冲垫与手刹底座的上侧端面接触先于限位铆钉与限位腰孔的限位端接触。本实用新型通过在手刹驻车臂上设置缓冲垫结构，利用橡胶的可压缩性进行缓存，从而达到减噪效果，有效解决了手刹下放时机械限位产生噪音的问题，对操作舒适性起到显著的作用。
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公开(公告)号：CN206846102U
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201720785098.5
申请日：2017-07-01
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 合肥长安汽车有限公司
Inventor： 陈权
Abstract: 本实用新型涉及一种驻车拉索接头防水结构，包括安装板和上端与安装板下表面相连的下接头，下接头内设有让拉索芯线通过的过孔，安装板上设有向上凸出于安装板的上表面的上导向部和向上凸出于安装板的上表面的定位凸台；上导向部上设有导向孔，过孔与导向孔相连通；定位凸台的上表面为定位面，定位面上设有贯穿安装板和定位凸台的安装孔；上导向部的外围套装有密封垫，密封垫在上下方向上的厚度大于定位面与安装板之间的间距。本实用新型能够降低密封垫失效的可能性。
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公开(公告)号：CN205978182U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620905727.9
申请日：2016-08-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16D65/00
Abstract: 本实用新型涉及驻车制动器的平衡块连接结构及其使用的拉索防脱挡块，用于驻车制动器的平衡块上，包括挡块本体，在所述挡块本体上形成有连接部和限位部，所述连接部用于挡块本体与所述平衡块固定连接，所述限位部用于与平衡块上的拉索安装孔配合，限制拉索安装孔内拉索头的位置；本实用新型解决了，被动拉索的拉索头从平衡块的拉索安装孔内翘起脱出的问题。
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公开(公告)号：CN205059564U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520830710.7
申请日：2015-10-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60T7/10
Abstract: 本实用新型公开了一种驻车拉索支架，包括套在驻车拉索上并与该驻车拉索铆接的套管，以及套装在套管上的环箍，当环箍在自由状态下，所述套管与环箍为间隙配合，环箍上设有与车身连接的安装孔，当环箍通过安装孔用螺栓固定安装在车身时，所述环箍能夹紧所述套管，在套管的外表面上设有挡块，在环箍上设有腰形孔，所述挡块位于该腰形孔中并与腰形孔间隙配合。本实用新型能够防止车辆经过颠簸路面产生驻车拉索异响。
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公开(公告)号：CN203585164U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320805783.1
申请日：2013-12-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16D65/14 , F16D121/14 , F16D125/62 , F16D125/70 , F16D131/00
Abstract: 本实用新型涉及一种驻车制动器拉索与摇臂的连接结构，包括一拉索安装支架，其前部设有一过孔、中部设有一支块、后部设有一带过孔的挡块；一摇臂的上部弯曲呈回形针状结构、中部设有一安装孔、下端部设有一凹陷；所述摇臂上的安装孔与拉索安装支架定位连接在制动卡钳总成上；驻车拉索的接头与所述拉索安装支架后部的挡块配合连接，并通过E型弹性卡卡紧；驻车拉索的拉索芯线的一端与芯线接头连接，所述拉索芯线及芯线接头与所述摇臂上部的回形针状结构配合连接；一拉伸弹簧，其一端钩挂在所述摇臂下端部的凹陷上，该拉伸弹簧的另一端钩挂在所述拉索安装支架的支块上。本实用新型装配简便，连接可靠，能够有效地防止拉索脱落，提高驻车制动系统的可靠性。
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