公开(公告)号：CN114719920A

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN202210328921.5

申请日：2022-03-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 金园园 ,  蒋平 ,  代永黎 ,  张寿凤 ,  李云霞 ,  汤春艳 ,  王保良

IPC: G01F9/00 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明涉及一种模拟市区道路工况的油耗测试方法及系统，其中方法为：获取基于市区路况的路谱曲线；针对模拟车辆加载车辆使用行为特征以及行驶环境特征，然后令模拟车辆按照所述路谱曲线行驶预设时间后，获取模拟车辆的油耗；其中模拟汽车的行进速度和时间的关系与路谱曲线相对应，所述车辆使用行为特征至少包括车载电器的使用状态或者车辆道路阻力或者两者的组合，所述行驶环境特征至少包括相对湿度、环境温度或者太阳辐射强度的一种或几种。本发明使得在实验室中的模拟汽车的行驶状况更加贴近市政路况汽车的行驶状况，使得油耗的计算更加准确，进而更加真实的反映了汽车的油耗情况。

公开(公告)号：CN119051517A

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202411182782.5

申请日：2024-08-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 金园园 ,  李富柏 ,  薛亚飞 ,  刘钧 ,  郎柯

IPC: H02P21/18 ,  H02P21/14 ,  H02P21/00 ,  H02P25/022

Abstract: 本申请涉及一种零位偏角的确定方法、装置、设备及存储介质，涉及新能源汽车永磁同步电机控制技术领域。该方法包括：获取电机的转子磁场方向的第一电压以及垂直于转子磁场方向的第二电压；根据第一电压以及第二电压，确定电机的第一电压的误差值；基于误差值，确定电机的零位偏角。由此，零位偏角的计算是通过电机中的锁相环进行处理的，可以减少计算压力，并准确确定电机的零位偏角。

公开(公告)号：CN114444280A

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202210045401.3

申请日：2022-01-15

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 代永黎 ,  蒋平 ,  金园园 ,  张寿凤 ,  汤春艳 ,  李云霞

IPC: G06F30/20 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明公开了一种车辆高速工况油耗的测试方法，其包括如下步骤：S1，采集用户高速道路行驶数据并分析，建立测试用行驶曲线；S2，分析用户驾驶环境，构建测试环境特征；S3，分析用户的车辆使用行为并构建车辆使用行为特征；S4，按照S1得到的测试用行驶曲线进行循环，采集HC、CO和CO2排放结果，计算得到车辆高速工况油耗。其能够反映车辆高速工况下的油耗，操作容易，重复性好。

公开(公告)号：CN107192560A

公开(公告)日：2017-09-22

申请号：CN201710349038.3

申请日：2017-05-17

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 杜炜 ,  蒋平 ,  高锋 ,  张铁梅 ,  金园园

IPC: G01M17/007

CPC classification number: G01M17/007

Abstract: 本发明提出一种车辆加速动力感客观评价方法，该评价方法通过对驾驶人员踩下加速踏板后0.3s时车辆加速度值、驾驶人员踩下加速踏板后1s时车辆加速度值以及驾驶人员踩下加速踏板后0‑3s内车辆加速度平均值进行分析，并分别用于评价驾驶员对车辆加速操作响应感受、驾驶员对车辆动力强度感受、驾驶员对车辆连续加速感受，同时运用上述三个评价结果对车辆的加速动力感进行综合的客观评价。本方法可以实现从驾驶人在实际加速驾驶过程中的感受出发对车辆加速动力进行客观评价，评价结果更接近驾驶人员的真实感受。