公开(公告)号：CN114705345A

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202210461265.6

申请日：2022-04-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张铁梅 ,  杜炜 ,  张彪 ,  黄淼 ,  王灿

IPC: G01L5/28

Abstract: 本发明公开了一种制动卡钳拖滞力的评价方法，其包括如下步骤：步骤一，按照GBT‑12536汽车滑行试验方法测量得到试验车辆车速由V到0km/h的滑行距离，记为S初始；步骤二，拆除试验车辆的制动卡钳后再重新测量得到试验车辆的车速由V到0km/h的滑行距离，记为S拆除；步骤三，计算S拆除与S初始的差值ΔS，若ΔS不大于设计阈值，则表明制动卡钳拖滞力满足要求，若ΔS大于设计阈值，则表明制动卡钳拖滞力不满足要求。其操作方便，能够直观地评估制动卡钳拖滞力是否满足要求，验证周期短。

公开(公告)号：CN107192560A

公开(公告)日：2017-09-22

申请号：CN201710349038.3

申请日：2017-05-17

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 杜炜 ,  蒋平 ,  高锋 ,  张铁梅 ,  金园园

IPC: G01M17/007

CPC classification number: G01M17/007

Abstract: 本发明提出一种车辆加速动力感客观评价方法，该评价方法通过对驾驶人员踩下加速踏板后0.3s时车辆加速度值、驾驶人员踩下加速踏板后1s时车辆加速度值以及驾驶人员踩下加速踏板后0‑3s内车辆加速度平均值进行分析，并分别用于评价驾驶员对车辆加速操作响应感受、驾驶员对车辆动力强度感受、驾驶员对车辆连续加速感受，同时运用上述三个评价结果对车辆的加速动力感进行综合的客观评价。本方法可以实现从驾驶人在实际加速驾驶过程中的感受出发对车辆加速动力进行客观评价，评价结果更接近驾驶人员的真实感受。