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公开(公告)号：CN120024282A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510396475.5
申请日：2025-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明涉及一种置物架与车辆，该置物架包括：外框、架体和滑动辅助装置，外框限定出容纳腔，外框沿第一方向的一端形成有与容纳腔连通的抽拉口；架体经由抽拉口可抽拉地设于容纳腔；滑动辅助装置设于外框和架体中的至少一者上，滑动辅助装置包括：滑动支架和滚珠，滑动支架包括具有分别对应于架体多个表面的支撑部，每个支撑部上均设有滚珠，外框和架体通过滚珠滑动配合。本发明的置物架的架体与外框通过滑动辅助装置实现滑动配合，滑动辅助装置结构简单，占用空间较小，有利于提高置物架内的空间利用率。
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公开(公告)号：CN120024281A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510396411.5
申请日：2025-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明涉及一种置物架与车辆，涉及车辆内饰技术领域。该置物架包括外框、架体和驱动机构，外框限定出容纳腔，容纳腔沿第一方向的一端具有抽拉口；架体经由抽拉口可抽拉地设于容纳腔；驱动机构用于驱动架体相对外框移动，驱动机构包括：卷收器，卷收器包括可伸展的弹性卷绕件，外框和架体中的一者用于固定卷收器，另一者与弹性卷绕件的自由端固定连接。本发明的置物架仅需将架体与外框解除锁定，架体即可在卷收器的作用下自动伸出，操作方便，有利于节省人力，提高置物架的使用体验。
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公开(公告)号：CN116587854A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310735177.5
申请日：2023-06-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉一种仪表板装置、车辆及仪表板装置的制作方法。涉及汽车技术领域，解决了相关技术带HUD和不带HUD的车辆的仪表板骨架无法共用的问题。该仪表板装置包括仪表板骨架以及遮挡板。仪表板骨架的一侧形成有凹陷部。遮挡板位于仪表板骨架的凹陷部所在的一侧，与仪表板骨架可拆卸连接，且遮挡板覆盖凹陷部。仪表板装置可以作为驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成。
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公开(公告)号：CN111731197B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202010596913.X
申请日：2020-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有保温功能的扶手箱，包括设于两个副仪表侧板之间的箱体，所述箱体外侧壁边沿设有向外延伸的第一凸起，所述第一凸起与箱体外侧壁及副仪表侧板内侧壁构成空腔；所述空腔内设有至少一块隔板，将空腔由上至下分隔为两个及以上腔室，至少一个腔室作为通风道，其余腔室作为保温封闭腔室。所述副仪表侧板内侧壁与箱体对应的区域设有呈网格状的第二凸起，所述第二凸起与箱体外侧壁之间设有第一隔热棉，第二凸起、副仪表侧板内侧壁和第一隔热棉合围形成多个保温封闭腔室。其兼具保温和储物功能，结构简单，成本低廉。本发明还公开了一种车辆，包括上述的具有保温功能的扶手箱。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111731197A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010596913.X
申请日：2020-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有保温功能的扶手箱，包括设于两个副仪表侧板之间的箱体，所述箱体外侧壁边沿设有向外延伸的第一凸起，所述第一凸起与箱体外侧壁及副仪表侧板内侧壁构成空腔；所述空腔内设有至少一块隔板，将空腔由上至下分隔为两个及以上腔室，至少一个腔室作为通风道，其余腔室作为保温封闭腔室。所述副仪表侧板内侧壁与箱体对应的区域设有呈网格状的第二凸起，所述第二凸起与箱体外侧壁之间设有第一隔热棉，第二凸起、副仪表侧板内侧壁和第一隔热棉合围形成多个保温封闭腔室。其兼具保温和储物功能，结构简单，成本低廉。本发明还公开了一种车辆，包括上述的具有保温功能的扶手箱。
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公开(公告)号：CN120024280A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510395684.8
申请日：2025-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种中控箱的后面板总成、中控箱及车辆，后面板总成包括：后面板本体，具有第一收纳凹槽和第二收纳凹槽；储物支架，可转动地设置于后面板本体且具有第一关闭位置及第一打开位置；储物支板，可转动设置于后面板本体且位于储物支架的下方，储物支板具有第二关闭位置及的第二打开位置，储物支板和储物支架可共同围成储物空间，或者，储物支板和储物支架各自单独储物。将储物支架折叠于第一收纳凹槽中，储物支板折叠于在第二收纳凹槽中，不占用中控箱的内部空间，不会影响中控箱内部部件的布置；储物支架和储物支板转动展开后，储物支架和储物支板上可直接放置物品，或者，在储物支架内放置物品袋并套在储物支架上，实现多种储物功能。
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公开(公告)号：CN118163725A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410307973.3
申请日：2024-03-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种副仪表板组件，包括副仪表板骨架、悬臂部件和扶手支架；所述悬臂部件的后部与所述副仪表板骨架连接，所述悬臂部件的前部悬空，以形成悬臂结构；所述扶手支架与所述副仪表板骨架连接，所述扶手支架的前部与所述悬臂部件的后部连接。本发明还提出了一种副仪表板组件装配方法。本发明具有以下特点：零部件数量少，装配简单，能够提升副仪表板组件的悬臂结构的强度和刚度，有助于在副仪表板组件处形成较长的悬臂结构。
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公开(公告)号：CN114475446B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202210109682.4
申请日：2022-01-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明涉及一种扶手储物箱及汽车，包括储物箱本体，所述储物箱本体的顶部设有储物盒，至少所述储物盒的部分嵌入所述储物箱本体的内部，所述储物盒的底壁与储物箱本体的侧壁以及底壁之间形成容纳腔，所述储物盒侧壁可折叠，使得能够通过折叠或者展开所述储物盒的侧壁的方式，增大或者减小所述储物盒的底壁与储物箱本体的底壁之间的距离。本发明取消了传统的只有一个整体容纳空间的设计，改为将扶手储物箱进行分层设计，且上下层可以根据用户使用需求调节容纳空间，还可同时打开扶手储物箱上盖板和后部盖板来存放物品，极大的增加了使用方便性，能满足用户多方面的储物使用需求，进而能够实现储物功能的多样化。
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