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公开(公告)号：CN107255056A
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201710602836.2
申请日：2017-07-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/144 , F02M35/1211 , F02B37/16
Abstract: 本发明公开了一种汽车泄压阀的排气消声结构，包括泄压阀排气管和空滤器出气管，所述空滤器出气管上设有与泄压阀排气管一端连接的接口，所述泄压阀排气管另一端用于与泄压阀固定连接，还包括设置于泄压阀排气管中的消声管，所述消声管的外径与泄压阀排气管内径匹配，消声管朝向接口一端插入接口中，另一端的内孔为从端口直径逐渐向内缩小的锥形孔，所述锥形孔的角度为45°—75°。其能够减小汽车泄压阀排出空气时产生的噪音。
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公开(公告)号：CN115950640A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310126864.7
申请日：2023-02-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机检测的多功能试验台架及应用，包括发动机侧冷却水路、冷冻水侧冷却水路和热交换器，所述发动机侧冷却水路与热交换器的第一通路连通，所述冷冻水侧冷却水路与热交换器的第二通路连通，待检发动机连接于发动机侧冷却水路中，所述发动机侧冷却水路上布置有温度采集元件、压力采集元件和流量采集元件。其结构简单，能够用于发动机热磨合试验或发动机气缸盖水套堵塞检测，并且能够进行发动机气缸盖水套堵塞的100%全部检测，不会增加发动机的磨合时间以及生产检测人员，也不会影响发动机生产线的节拍。
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公开(公告)号：CN107255056B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201710602836.2
申请日：2017-07-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 本发明公开了一种汽车泄压阀的排气消声结构，包括泄压阀排气管和空滤器出气管，所述空滤器出气管上设有与泄压阀排气管一端连接的接口，所述泄压阀排气管另一端用于与泄压阀固定连接，还包括设置于泄压阀排气管中的消声管，所述消声管的外径与泄压阀排气管内径匹配，消声管朝向接口一端插入接口中，另一端的内孔为从端口直径逐渐向内缩小的锥形孔，所述锥形孔的角度为45°—75°。其能够减小汽车泄压阀排出空气时产生的噪音。
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公开(公告)号：CN109057909A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811013280.4
申请日：2018-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车发动机的润滑，具体涉及一种多功能机油盘总成。包括安装于发动机缸体上的机油盘，所述机油盘具有一用于盛放机油的容纳腔，所述容纳腔与润滑系统连通；所述机油盘上还设有位于容纳腔下方并与之隔离的加热腔；所述加热腔的侧壁上开设有一进气口和一排气口；所述进气口上连接有进气管，所述进气管与三元催化器总成连通；所述排气口上连接有排气管，所述排气管与消音器总成连通。本发明对现有机油盘的结构进行改进，提高机油盘中机油的升温速度，以解决车辆在寒冷环境下润滑效果较差的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219932291U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202320582347.6
申请日：2023-03-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种三元催化器、发动机系统以及车辆，所述三元催化器包括：筒体、进气组件、出气组件以及废气循环组件；进气组件连接于筒体的一端，出气组件连接于筒体的另一端，进气组件设有取气口，废气循环组件的一端连接于取气口，废气循环组件的另一端用于连接废气再循环系统。这样，可以将部分废气通过废气循环组件重新传输至发动机系统，对部分废气进行再利用，使其与空气混合后再次从发动机的进气口进入燃烧室，与燃油再次燃烧，起到能量回收的作用，提高能源利用率。并且，废气循环组件设置于进气组件，能够利用进气组件流经的气体具有较大的排量和较高的气压的特点，使得较多压强较大的废气通入废气再循环系统，有效提高了废气利用率。
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公开(公告)号：CN212898737U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021879873.1
申请日：2020-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M25/028
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于喷水燃烧的气道结构，包括主进气道和两条位于主进气道下游的分衩进气道，主进气道上设有喷水嘴安装凸台，分衩进气道上设有气门导管凸台，喷水嘴安装凸台的内壁围成与主进气道相连通的喷水空腔，喷水空腔相对于主进气道向外凹陷。本实用新型的优点在于能实现布置水冷却喷嘴，冷却水在高温条件下快速气化，吸收缸内残余热量，降低燃烧室温度，提升充气效率，降低排气温度，从而明显提高发动机的动力性和降低燃油消耗率及有害废气排放；喷水嘴安装凸台为发动机布置喷水嘴预留了安装点，为喷水束提供了喷水空腔，有利于减少液态水集聚，有利于减少冷却水附着在气道内壁的情况出现。
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公开(公告)号：CN207064060U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720909883.7
申请日：2017-07-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01P7/16
Abstract: 本实用新型涉及一种集成水温传感器安装座的电子调温器壳体，包括调温器壳体，其特征是：所述调温器壳体上设有水温传感器安装座和线束接插头安装孔，所述调温器壳体的右端设有水管接头、左部设有安装凸台、左端设有支架。能够减小调温器壳体的体积，节省布置空间，方便发动机舱的布置和设计；集成的零部件数量少，能够减小质量和成本，满足发动机小型化、轻量化的设计要求；能够减少零部件密封区域，从而减少漏水现象的发生；结构简单、紧凑，易于生产加工，能够简化装配关系，易于操作。
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公开(公告)号：CN219382219U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320810227.7
申请日：2023-04-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种增程式动力总成以及汽车，包括机舱，所述机舱内配置有发动机、集成式电驱总成、电机控制器总成、空气滤清器总成和悬置总成；其中，所述发动机与所述集成式电驱总成横向相邻连接；以及，所述空气滤清器总成、所述电机控制器总成和所述集成式电驱总成纵向叠加布置；以及，所述悬置总成分别与所述发动机和所述集成式电驱总成连接，以将所述发动机和所述集成式电驱总成固定在所述机舱的车架上。通过本实用新型提供的增程式动力总成及汽车，整体结构紧凑，外观布局对称，重量载荷分布均匀，与机舱的车架的连接方式简单，搭载布置不同车型的可复制性较强，成本降低，对机舱空间适应性更好。
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公开(公告)号：CN205190187U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201520991609.X
申请日：2015-12-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种机油泵泄压阀，包括阀体、阀芯、弹簧和螺纹堵塞，阀体内设有油道，阀芯和弹簧装在油道内，螺纹堵塞通过螺纹与阀体底部固定，阀芯侧壁面设有泄油通孔。采用本实用新型，产品结构简单，能减小阀芯的开启、关闭的速度，降低敲击噪音；减小阀芯受高压腔油压波动而产生的振动速度和频率，降低机油泵噪声，提高发动机NVH品质。
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