公开(公告)号：CN107917631B

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN201710814987.4

申请日：2017-09-12

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  学校法人同志社

Inventor： 别所毅 ,  山崎晴彦 ,  山口博司

IPC: F28D15/02 ,  F28D15/06 ,  F28D21/00

CPC classification number: F04B19/006 ,  C09K5/048 ,  F01N3/0205 ,  F01N3/043 ,  F01N5/02 ,  F01N2240/05 ,  F01N2260/024 ,  F04B17/03 ,  F04B19/24 ,  F04B43/08 ,  F04B53/08 ,  F04F1/18 ,  F28D15/02 ,  F28D15/06 ,  F28D21/0001

Abstract: 提供磁流体驱动装置、磁流体驱动方法以及热输送方法，将管中流过的热媒用作热源，效率良好地驱动磁流体来输送热的单元。磁流体驱动装置(100)具有：双重管(10)，具有内侧管(11)及形成在所述内侧管(11)的外侧的外侧管(12)；以及磁场施加部(30)，配置于所述双重管(10)的外侧，所述内侧管(11)在利用所述磁场施加部(30)施加磁场的区域内具有在所述内侧管(11)的长度方向上排列设置的高热传导区域(21)以及低热传导区域(22)，所述侧管(11)的内部是热媒的流路，并且所述内侧管(11)与所述外侧管(12)之间是磁流体的流路。

公开(公告)号：CN107208571B

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201680008106.3

申请日：2016-01-29

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 川见雅幸

IPC: F01K23/06 ,  F01K25/10 ,  F02G5/00 ,  F01N5/02 ,  F01P3/20 ,  F01P7/16

CPC classification number: F01K23/06 ,  F01K25/10 ,  F01N5/02 ,  F01P3/20 ,  F01P7/16 ,  F02G5/00 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/166

Abstract: 本发明提供一种废热回收型船舶推进装置(1)，其具备：冷却水循环流路(6)，使冷却柴油机(3)的第1冷却水进行循环；ORC系统(2)，从在冷却水循环流路(6)中循环的第1冷却水中回收废热，并且使用该废热进行发电；及控制装置(9)，以与柴油机(3)的转速的增加相应地增加ORC系统(2)所回收的热量的方式控制ORC系统(2)。

公开(公告)号：CN104514599B

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201410501279.1

申请日：2014-09-26

Applicant: 安萨尔多能源英国知识产权有限公司

Inventor： W.王 ,  V.斯特法尼斯 ,  J.克拉维尔 ,  M.科洛姆博 ,  F.古伊特

IPC: F01N3/04

CPC classification number: F01D25/30 ,  F01N3/08 ,  F01N5/02 ,  F01N13/002 ,  F02C3/28 ,  F02C6/04 ,  F02C6/18 ,  F02C7/14 ,  F02C7/16 ,  F05D2220/32 ,  F05D2270/082 ,  Y02P80/154

Abstract: 本发明涉及用于燃气涡轮系统的排气处理的方法及排气处理组件。本发明涉及一种操作燃气涡轮系统的方法，其中燃气涡轮系统包括压缩机、燃烧器、热回收蒸汽发生器、洗涤器、直接接触冷却器，该方法包括：将从洗涤器排放的洗涤流体引入直接接触冷却器中、使直接接触冷却器中的洗涤流体与从热回收蒸汽发生器排放的排气相接触以便从该排气移除氮氧化物的一部分；将从直接接触冷却器排放的排气给送到压缩机中。利用本发明的技术解决方案，排气中的氮氧化物借助于使用的来自洗涤器的洗涤流体还原至一定程度。该解决方案可以以简单且可行的方式来改善氮氧化物还原中的效率。

公开(公告)号：CN109690045A

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201780053978.6

申请日：2017-08-22

Applicant: 斯堪尼亚商用车有限公司

Inventor： B·约翰逊 ,  E·霍克戴尔

IPC: F01P7/14 ,  F01K9/00 ,  F01K23/06 ,  F01N5/02 ,  F01P3/12 ,  F01P3/20 ,  F02G5/04

CPC classification number: F28D21/0003 ,  F01K9/00 ,  F01K23/06 ,  F01N5/02 ,  F01P3/12 ,  F01P3/20 ,  F01P7/14 ,  F02G5/02 ,  F02G5/04 ,  F16T1/00 ,  F28D2021/0094 ,  F28F27/02 ,  F28F2250/06 ,  Y02T10/166

Abstract: 本发明涉及一种用于控制冷却系统(6)中的冷却流体的温度的方法，该冷却系统设置成与车辆的内燃机(2)流体连接，该冷却系统包括连接至废热回收系统(4)的冷凝器(26)的冷却回路(50)、设置成使冷却流体循环通过冷却回路(50)以及设置成用于将冷却流体冷却的散热器(54)的冷却泵(52)、旁通回路(56)、第一阀单元(58)和第二阀单元(60)，其中第一阀单元(58)设置成分别控制通过散热器(54)和旁通回路(56)的冷却流体的流动，第二阀单元(60)设置成控制经过冷凝器(26)的冷却流体的流动。借助于第一温度传感器(55)确定冷却流体的冷凝器输入温度，并且借助于第二温度传感器(57)确定冷却流体的发动机输入温度。基于所确定的冷凝器输入和发动机输入的流体温度，借助于第一阀单元(58)和/或第二阀单元(60)控制冷却流体的流动。

公开(公告)号：CN109404104A

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201710732214.1

申请日：2017-08-18

Applicant: 赵振武

Inventor： 赵振武

IPC: F01N5/02 ,  F24H1/00

CPC classification number: F01N5/02 ,  F24H1/009

Abstract: 本发明公开了一种凡是带有排气支管的发动机增配多功能余热炉，在发动机排气支管接口处安装双体余热炉分支路转辙板让关口后端消音器，除此消音器基本结构前中后是否相间中空调配改变类型都要下行弯底部装配防寒罩，多功能余热炉上下水管连车内取暖设施带有开水炉连管蒸饭箱引管卫生间蒸气浴，共用水箱带淋浴地漏合并洗手盆下水管穿层入容箱潜水泵按键上扬冲刷便器额头湾，续穿层化粪箱底配阀连接软管放入化粪池从而得到有效回收余热充分循环利用。

公开(公告)号：CN109109700A

公开(公告)日：2019-01-01

申请号：CN201811023606.1

申请日：2018-09-04

Applicant: 广汽零部件有限公司

Inventor： 张国杰 ,  郑默寒 ,  朱新涛 ,  黄政平 ,  余成

IPC: B60N2/56 ,  B60N2/75 ,  F01N5/02

CPC classification number: B60N2/56 ,  B60N2/5621 ,  B60N2/793 ,  F01N5/02

Abstract: 本发明公开了利用汽车尾气余热的座椅扶手加热方法和加热系统，该加热方法通过设置管路和尾气加热装置，将汽车排气歧管内的尾气引入尾气加热装置中，通过尾气加热装置对汽车座椅扶手的扶手箱体进行加热保温，有效利用尾气余热。该加热系统包括进气通道、尾气加热装置、排气通道和控制器，所述尾气加热装置安装在汽车座椅扶手的固定支架上，并且环围套装扶手箱体的下部，所述进气通道的一端与汽车的排气歧管相连通，另一端与尾气加热装置的内腔相连通，所述排气通道的一端与尾气加热装置的内腔相连通，另一端呈外露的伸出状。本发明通过尾气余热对汽车座椅扶手进行保温加热，减少能源浪费，实用性较强。

公开(公告)号：CN109059598A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201810728845.0

申请日：2018-07-05

Applicant: 华南理工大学 ,  惠州大亚湾石化动力热力有限公司

Inventor： 李国庆 ,  陆志颖 ,  杜玲 ,  王亚丽

IPC: F28D21/00 ,  F22B1/18 ,  F23K5/20 ,  F01N5/02

CPC classification number: F28D21/0003 ,  F01N5/02 ,  F22B1/18 ,  F23K5/20 ,  F28D2021/004

Abstract: 本发明属于石油、化工工业领域，公开了一种用燃气轮机尾气加热工艺加热炉进料的工艺。所述工艺包括如下步骤：(1)在热电站燃气轮机尾气进余热锅炉的合适位置，新增燃气轮机尾气～工艺加热炉进料换热器，燃气轮机尾气部分或全部进入换热器与工艺加热炉进料换热后再进余热锅炉；(2)敷设工艺加热炉进料管线，将工艺加热炉进料送入步骤(1)新增的换热器与燃气轮机尾气换热后，送回原工艺加热炉入口。本发明通过能量系统集成，提供了尾气能量高效利用的新机会，提高了尾气的能量利用效率，减少了工艺加热炉的燃料消耗。流程改动小，易于实施，适于新工厂建设和老企业改造。

公开(公告)号：CN109047287A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201810918957.2

申请日：2018-08-14

Applicant: 中节能城市节能研究院有限公司

Inventor： 杜玉吉 ,  王海刚 ,  靳庆麦 ,  刘文杰

IPC: B09B3/00 ,  B09B5/00 ,  C02F1/40 ,  F01N3/08 ,  F01N5/02 ,  F02G5/04 ,  C05F9/04

CPC classification number: B09B3/00 ,  B09B5/00 ,  C02F1/40 ,  C05F9/04 ,  F01N3/08 ,  F01N5/02 ,  F02G5/04

Abstract: 本发明公开一种绿色高效便捷移动式餐厨垃圾发酵处理系统，通过餐厨垃圾输送装置将餐厨垃圾输送至粉碎装置，固液分离装置分离成固状物和油水混合物，固状物经餐厨垃圾生化降解装置发酵转变成有机肥；油水混合物经油水分装置分解为油脂和中水。本发明通过移动设备到分散用户处将餐厨垃圾转变成了有机肥、油脂和中水资源，实现餐厨垃圾资源化、无害化、减量化。

公开(公告)号：CN109026296A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201810981709.2

申请日：2018-08-27

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 梁健星 ,  杜群 ,  侯建军 ,  王卓

IPC: F01N3/20 ,  F01N3/28 ,  F01N5/02 ,  F01N13/08

CPC classification number: F01N3/2066 ,  F01N3/2006 ,  F01N3/28 ,  F01N3/2889 ,  F01N5/02 ,  F01N13/08

Abstract: 本发明公开了一种车用尿素系统的加热装置、加热方法和整车，该车用尿素系统的加热装置包括第一腔体和第二腔体。第一腔体与尾气处理系统的输出管道连通，并至少包覆尿素系统的尿素箱和尿素管。第二腔体与第一腔体连通，第二腔体部分位于尿素系统外，部分位于尿素系统的尿素箱的内部。尾气处理系统的输出管道内的尾气填充至第一腔体和第二腔体内，通过第一腔体采用尾气对尿素系统由外到内进行加热，第二腔体采用尾气对尿素箱由内到外进行加热，不仅可以提高发动机水的动力性，降低油耗高。同时，可以减少加热装置的多个电加热器件，降低了加热装置的成本和故障率，提高了加热装置的可靠性。

公开(公告)号：CN106061774B

公开(公告)日：2018-08-24

申请号：CN201580010097.7

申请日：2015-05-07

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： F·尼德尔德拉恩科 ,  C·施彭格勒 ,  J·冯维尔德 ,  I·D·韦塞

IPC: B60H1/18 ,  F01N5/02 ,  F01N13/10

CPC classification number: B60H1/00492 ,  B60H1/18 ,  B60H1/20 ,  F01N5/02 ,  F01N13/10 ,  Y02T10/16

Abstract: 本发明涉及一种具有内燃机和排气弯管的车辆，热的来自内燃机的废气经由排气弯管被导入到排气设备的在发动机侧的区段中，排气弯管和/或排气设备的在发动机侧的区段以及废气涡轮增压器和催化器至少部分被余热收集壳体包围，在余热收集壳体中包含的空气被这些部件的余热来加热并且该被加热的空气用于装载潜热存储器，余热收集壳体具有用于已加热的空气的第一空气出口，第一空气出口经由空气通道与热存储器处于热学上的连接，来自余热收集壳体的已加热的空气将热量散发给热存储器，来自热存储器的已被冷却的空气能经由排出空气通道导出到周围环境中。本发明还涉及一种用于利用一部分由内燃机散发出的热量的方法。