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公开(公告)号：CN114719704A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202111473527.2
申请日：2021-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三元催化器总成检具工作台，包括基座，还包括固定在所述基座上的进气法兰检测模块和出气法兰检测模块，所述进气法兰检测模块的位置与三元催化器总成的进气法兰的位置相对应，所述出气法兰检测模块与三元催化器总成的出气法兰的位置相对应；所述进气法兰检测模块包括设置在所述基座上的压紧机构以及第一定位检测机构，所述第一定位检测机构能够检测进气法兰上各孔位的位置度是否合格以及测量进气法兰密封面的平面度；所述出气法兰检测模块能够检测出气法兰螺栓的位置度是否合格以及测量出气法兰密封面的平面度。本发明能够检测三元催化器总成的多项参数，能够模拟进气法兰在实际使用中的工作状态，检测效率高，检测结果准确。
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公开(公告)号：CN110714824A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911051024.9
申请日：2019-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三元催化器堵塞检测出气端锥结构，包括出气端锥、用于产生通断信号的线路单元、用于驱动所述线路单元的开关通断的气流驱动组件和用于接收通断信号并判断三元催化器是否堵塞的发动机ECU；所述气流驱动组件设置在所述出气端锥内；所述线路单元与所述发动机ECU连接；所述线路单元包括触头开关，所述触头开关设置在所述气流驱动组件上，所述气流驱动组件根据气流大小来控制所述触头开关断开或导通所述线路单元。本发明的三元催化器堵塞检测出气端锥结构，不需要增加其他配套的电子设备，生产制造成本低，检测效果好。
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公开(公告)号：CN114719704B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111473527.2
申请日：2021-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三元催化器总成检具工作台，包括基座，还包括固定在所述基座上的进气法兰检测模块和出气法兰检测模块，所述进气法兰检测模块的位置与三元催化器总成的进气法兰的位置相对应，所述出气法兰检测模块与三元催化器总成的出气法兰的位置相对应；所述进气法兰检测模块包括设置在所述基座上的压紧机构以及第一定位检测机构，所述第一定位检测机构能够检测进气法兰上各孔位的位置度是否合格以及测量进气法兰密封面的平面度；所述出气法兰检测模块能够检测出气法兰螺栓的位置度是否合格以及测量出气法兰密封面的平面度。本发明能够检测三元催化器总成的多项参数，能够模拟进气法兰在实际使用中的工作状态，检测效率高，检测结果准确。
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公开(公告)号：CN110714824B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201911051024.9
申请日：2019-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三元催化器堵塞检测出气端锥结构，包括出气端锥、用于产生通断信号的线路单元、用于驱动所述线路单元的开关通断的气流驱动组件和用于接收通断信号并判断三元催化器是否堵塞的发动机ECU；所述气流驱动组件设置在所述出气端锥内；所述线路单元与所述发动机ECU连接；所述线路单元包括触头开关，所述触头开关设置在所述气流驱动组件上，所述气流驱动组件根据气流大小来控制所述触头开关断开或导通所述线路单元。本发明的三元催化器堵塞检测出气端锥结构，不需要增加其他配套的电子设备，生产制造成本低，检测效果好。
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公开(公告)号：CN118669203A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202310273929.0
申请日：2023-03-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01N13/14
Abstract: 本发明公开了一种隔热装置、发动机总成及车辆，涉及车辆技术领域。所述装置可以包括隔热板和翻边，且隔热板由上向下倾斜延伸，隔热板固定于三元催化器上，且对废气再循环系统的电动阀结构形成遮盖，用以阻隔三元催化器的出气管和废气再循环系统的取气管产生的辐射热。翻边围绕隔热板设置且与隔热板形成一开口同时朝向所述电动阀结构、增压器的出油口下方的引流槽，其中，位于隔热板的下侧部的翻边上还开设有一缺口，用以将增压器的出油口滴落到引流槽上的油滴，沿缺口引导至非热源位置。由此，在有限的空间内最大限度提高了发动机外挂的相关部件的运行稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115788659A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211522795.3
申请日：2022-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车发动机技术领域，具体涉及一种增压机型排气热端隔热罩总成，包括：安装在增压器上、并包覆增压器的增压器罩；安装在三元催化器上、并包覆三元催化器的催化器罩；安装在增压器的回油口正下方和三元催化器上方的挡油板；所述增压器罩和催化器罩紧密衔接。其目的是：通过增压器罩和催化器罩的紧密衔接，提高催化器保温起燃性能，降低成本；同时，以挡油板，对增压器回油口出现的漏油进行遮挡，使得油滴滴落在挡油板上后，直接流到地上，有效防止油滴滴落到热源引起着火风险。
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公开(公告)号：CN219412706U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320501004.2
申请日：2023-03-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种三元催化器下罩、隔热罩和车辆，三元催化器下罩包括壳体、第一连接部和第二连接部，壳体内形成有凹陷部，壳体具有第一边缘和第二边缘，第一边缘的第一端和第二边缘的第一端相连接；第一连接部与第一边缘连接，且靠近第一边缘的第一端，第一连接部适于与增压器上罩可拆卸连接，第一连接部包括第一贴合面，第一贴合面能够与增压器上罩相贴合；第二连接部与第二边缘连接，且适于与三元催化器上罩可拆卸连接，第二连接部包括第二贴合面，第二贴合面沿第二边缘延伸，且可与三元催化器上罩相贴合。本实用新型能够使三元催化器下罩与三元催化器上罩和增压器上罩之间的配合间隙减小，以增强隔热效果。
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公开(公告)号：CN219387972U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320488987.0
申请日：2023-03-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01D25/14
Abstract: 本实用新型涉及一种增压器上罩总成、发动机总成及汽车，增压器上罩总成包括：增压器上罩，设置在增压器上；密封结构，包括第一密封垫、第二密封垫和第三密封垫，第一密封垫、第二密封垫和第三密封垫铆接在增压器上罩的下部，第一密封垫用于与缸盖的排气法兰相接触，第三密封垫用于与增压器的进气法兰相接触，第二密封垫位于第三密封垫与增压器上罩的下部之间，增压器上罩的下部位于第二密封垫与第一密封垫之间。本实用新型实施例中，增加了缸盖的排气法兰与增压器的进气法兰之间的密封层数，提高了增压器的进气法兰与缸盖的排气法兰的密封压力，降低了漏气风险。
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公开(公告)号：CN209067317U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821781774.2
申请日：2018-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种带有EGR循环管路的三元催化器总成，包括依次首尾相连的进气管路、进气端锥、三元催化器壳体、出气端锥、出气管路，进气管路的端部连接有进气法兰盘、出气管路的端部连接有出气法兰盘，其特征是：出气管路上设有与其相通的EGR连接管路。其能够减少有害气体的排放，提高燃料消耗率；能够提升三元催化器总成的模态，防止三元催化器总成在使用过程中出现振动开裂及变形现象；能够提高出气法兰盘加强支架的强度，使得三元催化器总成连接更加稳固可靠；能够消除由于误差等导致的左加强支架与汽车发动机缸体难以安装的问题；能够提高连接副的密封性能，减少排气系统在使用过程中的漏气现象。
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