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公开(公告)号：CN118008052A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410256319.4
申请日：2024-03-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种前罩锁、车辆以及控制方法，涉及汽车车身领域。本申请中的前罩锁包括基座、锁销、锁止机构和驱动件。在锁止机构从锁止状态切换至解锁状态的过程中，驱动件对两个锁止件的止挡部施加相反方向的作用力，使得两个锁止件的止挡部远离锁止部，从而锁止机构由锁止状态切换至解锁状态。当车辆发生偏置碰撞时，两个锁止件均会受到同一个方向的侧向冲击力，使得其中一个锁止件的止挡部远离锁止部，另一个锁止件的止挡部依然位于锁止部靠近车前罩的一侧，从而使得锁止机构依然处于锁止状态。即当车辆发生偏置碰撞时，车前罩能够保持关闭状态，从而提升车辆前罩锁的安全性。由此，本申请解决了相关技术中车辆前罩锁安全性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116853390A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310951782.6
申请日：2023-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种定位销组件、天窗、车身及车辆，涉及车辆技术领域。定位销组件包括：连接定位销和安装定位销。安装定位销形成有连接槽，连接定位销能够移入或移出连接槽，当连接定位销移入连接槽，安装定位销套设于连接定位销的外部，连接定位销与连接槽的侧壁卡接。本申请实施例通过在连接定位销的外部套设有安装定位销，天窗通过安装定位销与车辆车身上的钣金定位孔安装，完成安装定位。天窗与车辆车身上的钣金定位孔安装，安装定位销能够与连接定位销脱离，安装定位销能够避免安装过后连接定位销与车辆车身上的钣金件物理接触，从而造成摩擦，产生异响。本申请实施例提供的定位销组件能够解决定位销与车身定位孔钣金产生摩擦的问题。
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公开(公告)号：CN107054066B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201611228252.5
申请日：2016-12-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K15/04
Abstract: 本发明属于汽车零部件制造技术领域，具体公开一种加油口盒总成，包括加油口盒、加油管，一加油管导向套和一加油管约束套，所述加油管导向套的上端与所述加油口盒的进油口对应连接，所述加油管约束套与所述加油管导向套的上端内壁配合连接，所述加油管与所述加油管约束套的内壁下部配合连接，实现加油管与加油口盒的密封装配，可以有效阻止加油口盒的积水从加油管与加油口盒的各个搭接处渗入，规避了因密封不良，渗漏水所致的汽车侧围内腔锈蚀的市场质量风险；此外，整个装配过程不需要使用螺栓连接，不仅防止了积水通过螺栓与螺栓孔之间的间隙渗入汽车内部，而且没有螺栓裸露，型面简单、美观。
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公开(公告)号：CN107054066A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201611228252.5
申请日：2016-12-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K15/04
CPC classification number: B60K15/04 , B60K2015/0458 , B60K2015/0474
Abstract: 本发明属于汽车零部件制造技术领域，具体公开一种加油口盒总成，包括加油口盒、加油管，一加油管导向套和一加油管约束套，所述加油管导向套的上端与所述加油口盒的进油口对应连接，所述加油管约束套与所述加油管导向套的上端内壁配合连接，所述加油管与所述加油管约束套的内壁下部配合连接，实现加油管与加油口盒的密封装配，可以有效阻止加油口盒的积水从加油管与加油口盒的各个搭接处渗入，规避了因密封不良，渗漏水所致的汽车侧围内腔锈蚀的市场质量风险；此外，整个装配过程不需要使用螺栓连接，不仅防止了积水通过螺栓与螺栓孔之间的间隙渗入汽车内部，而且没有螺栓裸露，型面简单、美观。
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公开(公告)号：CN103978868A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410233978.2
申请日：2014-05-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车及其暖通空调定位支架总成，其中暖通空调定位支架总成包括定位支架，定位支架包括第一端和第二端，其中第一端用于与转向支撑横管相固定连接，第二端设置有用于安装暖通空调定位销的安装孔，第二端用于与暖通空调的支架相固定连接的安装面为平直安装面。同时还提供了一种汽车，包括转向支撑横管，还包括如上所述的暖通支架定位总成。通过将第二端设置平直安装面，可以便于暖通空调的安装，可以降低暖通空调的安装强度，同时由于在进行安装时，直接将第一端与转向支撑横管相连接，通过调整第一端的安装位置即可实现暖通空调的定位安装，进而可以保证暖通空调安装位置的准确性，从而可以保证暖通空调的使用效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108082268B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201711353392.X
申请日：2017-12-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D1/16
Abstract: 本发明公开了一种汽车转向支撑管梁，包括大直径横管、小直径弯管、支架、第一支脚和第二支脚；所述小直径弯管的左部下沉，其从左到右依次包括左横管段、中斜管段和右横管端；所述支架焊接在大直径横管的右端部，且支架上开设有供左横管段穿过的第一过孔；所述第一支脚的上端与大直径横管的右端部焊接，且第一支脚位于支架的左侧，并在第一支脚上开设有供左横管段穿过的第二过孔；所述左横管段的左端依次穿过第一过孔、第二过孔并与支架、第一支脚焊接在一起；所述第二支脚的上端与左横管段的右端部焊接。本发明在实现仪表板内空间最大化利用的同时能够保证转向支撑的强度。
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公开(公告)号：CN108082268A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711353392.X
申请日：2017-12-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D1/16
Abstract: 本发明公开了一种汽车转向支撑管梁，包括大直径横管、小直径弯管、支架、第一支脚和第二支脚；所述小直径弯管的左部下沉，其从左到右依次包括左横管段、中斜管段和右横管端；所述支架焊接在大直径横管的右端部，且支架上开设有供左横管段穿过的第一过孔；所述第一支脚的上端与大直径横管的右端部焊接，且第一支脚位于支架的左侧，并在第一支脚上开设有供左横管段穿过的第二过孔；所述左横管段的左端依次穿过第一过孔、第二过孔并与支架、第一支脚焊接在一起；所述第二支脚的上端与左横管段的右端部焊接。本发明在实现仪表板内空间最大化利用的同时能够保证转向支撑的强度。
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公开(公告)号：CN105599727A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610156937.7
申请日：2016-03-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60S1/34
CPC classification number: B60S1/34
Abstract: 本发明涉及一种汽车后雨刮臂拉簧防腐结构，其包括刮臂壳体和罩盖，刮臂内槽的前端固定有与拉簧前端配合连接的约束块，罩盖中安装有连接罩盖与刮臂壳体的连接头，刮臂壳体与罩盖间具有折叠间隙，刮臂内槽中设有L型的肋板，肋板的纵部和横部分别位于簧圈的侧方和下方；肋板纵部以及刮臂内槽与肋板相邻的侧壁上设有通孔，肋板的横部以及刮臂内槽的后端壁上也设有通孔，贯通刮臂内槽侧壁上的通孔、刮臂内槽后端壁上的通孔以及折叠间隙的空间形成第一流通通道，贯通刮臂内槽侧壁上的通孔、肋板纵部的通孔、肋板横部的通孔、刮臂内槽后端壁上的通孔以及折叠间隙的空间形成第二流通通道。本方案解决了现有技术中汽车后雨刮臂中的拉簧易被腐蚀的问题。
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公开(公告)号：CN105599727B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201610156937.7
申请日：2016-03-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60S1/34
Abstract: 本发明涉及一种汽车后雨刮臂拉簧防腐结构，其包括刮臂壳体和罩盖，刮臂内槽的前端固定有与拉簧前端配合连接的约束块，罩盖中安装有连接罩盖与刮臂壳体的连接头，刮臂壳体与罩盖间具有折叠间隙，刮臂内槽中设有L型的肋板，肋板的纵部和横部分别位于簧圈的侧方和下方；肋板纵部以及刮臂内槽与肋板相邻的侧壁上设有通孔，肋板的横部以及刮臂内槽的后端壁上也设有通孔，贯通刮臂内槽侧壁上的通孔、刮臂内槽后端壁上的通孔以及折叠间隙的空间形成第一流通通道，贯通刮臂内槽侧壁上的通孔、肋板纵部的通孔、肋板横部的通孔、刮臂内槽后端壁上的通孔以及折叠间隙的空间形成第二流通通道。本方案解决了现有技术中汽车后雨刮臂中的拉簧易被腐蚀的问题。
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公开(公告)号：CN107054067A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710010493.0
申请日：2017-01-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K15/04
CPC classification number: B60K15/04 , B60K2015/0458
Abstract: 本发明公开了一种汽车侧围加油口盒的安装结构，包括加油口盒和侧围外板，加油口盒和侧围外板一体成型，在加油口盒的中部开设有加油管装配孔，在加油口盒的左部开设有两个呈上下布置的第一圆锥形凸台，第一圆锥形凸台用于安装加油盖板开闭托架，在加油口盒的右部开设有两个呈上下布置的第二圆锥形凸台，在第二圆锥形凸台上装配有缓冲块，缓冲块用于缓冲加油盖板的关闭力。本发明能够极大的改善安装结构的密封性能，避免了因为密封不良导致的锈蚀问题。
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