公开(公告)号：CN104960565A

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：CN201510407146.2

申请日：2015-07-13

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈阳阳 ,  党国栋 ,  侯智强

IPC: B62D1/19

Abstract: 本发明公开了一种转向管柱溃缩结构及采用此结构的转向管柱，转向管柱溃缩结构包括与车身固定的上安装支架和与转向管柱固定的管柱支架，上安装支架中段凸出且左右段平直，管柱支架呈倒U形且左右侧边伸出支耳，上安装支架左右段分别通过一个剪切块与管柱支架的支耳固定，上安装支架中段开有滑槽孔，一个滑槽螺栓穿过此滑槽孔固定在管柱支架U形底部对应开的螺纹空中。转向管柱经受碰撞力后，剪切块断裂，转向管柱随管柱支架下落，但由于有滑槽螺栓在滑槽孔中的滑动限制，转向管柱不会彻底掉落。

公开(公告)号：CN205745313U

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201620679229.7

申请日：2016-07-01

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 侯智强 ,  徐青龙 ,  吕林

IPC: F16J15/52

Abstract: 一种转向轴防尘罩，由底座，连接层和压缩层组成，底座为PP材料，连接层为非发泡EPDM橡胶材质，压缩层为发泡EPDM橡胶材质；底座为两端直径大中间直径小的中空圆柱体，所述连接层和压缩层均为中空柱体，连接层以扣压的形式装配在底座上，压缩层通过强力胶与连接层的上表面粘贴连接；连接层有波纹状结构；压缩层表面为颗粒状密封面。该结构能够在与车身过孔有限的接触面积上承受更大过盈量，有效阻隔噪音通过车身过孔传入驾驶舱，提高驾驶员及乘员的驾驶及乘坐舒适性。

公开(公告)号：CN203637930U

公开(公告)日：2014-06-11

申请号：CN201320879435.9

申请日：2013-12-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 韩永鹏 ,  党国栋 ,  唐华 ,  侯智强 ,  陈强

IPC: B62D3/12

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车转向器总成的缓冲结构，包括转向器壳体、设在转向器壳体内的齿条、一端与所述齿条配合连接的转向拉杆，在所述转向器壳体上与齿条配合的部位设有限位结构，其特征是：一缓冲套与所述限位结构配合。本实用新型能在保证转向性能的基础上避免在转向极限位置时产生的异响，改善整车的NVH性能，并能保证转向准确可靠，改善驾乘的舒适性。

公开(公告)号：CN204236552U

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201420711988.8

申请日：2014-11-25

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 侯智强 ,  韩永鹏 ,  陈强 ,  曾兵 ,  黄宗元

IPC: B62D3/12

Abstract: 本实用新型公开了一种转向器齿条衬套，包括圆筒状的衬套本体，在所述衬套本体的一端周向均匀分布有若干开口槽，在相邻两开口槽间的衬套本体内壁上沿衬套本体轴线方向设有条形的储油槽，在所述衬套本体的外周套设有O型圈。本实用新型能够减小齿条与齿条衬套间的摩擦力，保证齿条平顺运动。

公开(公告)号：CN203920887U

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201420335619.3

申请日：2014-06-23

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 黄宗元 ,  侯智强 ,  刘黎伟 ,  唐华 ,  陈成

IPC: B62D5/06

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车的液压动力转向储油壶，包括壶体、壶盖和内部扰流结构，壶体上设有抽油管接口和回油管接口，分别用于连接抽油管和回油管。所述扰流结构为扰流滤网板，设在两油管接口之间，将壶体分隔成上部的回油腔和下部的抽油腔。油液通过回油管接口流入回油腔，油液向下流经扰流滤网板，流向抽油腔，最后通过抽油管接口到达油泵。由于扰流滤网板上存在一定目数的滤网，油液通过滤网，能保证一定流速，降低油液进入抽油腔剧烈翻滚的几率，同时，滤网能将杂质进行初步过滤，防止杂质重新流回转向系统，延长了转向系统的使用寿命。