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公开(公告)号：CN111172856B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202010202591.6
申请日：2020-03-20
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01D2/04 , E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了中承式纵向分块预制箱梁，Z形纵梁A和Z形纵梁B为相向设置，Z形纵梁A和Z形纵梁B的两端设置有沉降台阶，且Z形纵梁A和Z形纵梁B的两端通过端横梁连接，位于两端横梁之间的Z形纵梁A、Z形纵梁B的底部通过底板湿接缝连接，叠合板相互拼装在Z形纵梁A和Z形纵梁B上部的台阶上，顶板后浇层浇筑在Z形纵梁A、Z形纵梁B和叠合板所形成上部空腔上。本发明的有益效果是：实现工厂批量预制，少部分作业现场制作，不仅提高了施工效率，改善了工人劳动环境，更降低了对市政道路通行干扰和城市环境粉尘及噪声污染的影响，且该工艺对运输安装设备要求较低，对场地条件及线路条件也较低，故可灵活应用于城市高架区间结构中。
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公开(公告)号：CN111172856A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010202591.6
申请日：2020-03-20
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01D2/04 , E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了中承式纵向分块预制箱梁，Z形纵梁A和Z形纵梁B为相向设置，Z形纵梁A和Z形纵梁B的两端设置有沉降台阶，且Z形纵梁A和Z形纵梁B的两端通过端横梁连接，位于两端横梁之间的Z形纵梁A、Z形纵梁B的底部通过底板湿接缝连接，叠合板相互拼装在Z形纵梁A和Z形纵梁B上部的台阶上，顶板后浇层浇筑在Z形纵梁A、Z形纵梁B和叠合板所形成上部空腔上。本发明的有益效果是：实现工厂批量预制，少部分作业现场制作，不仅提高了施工效率，改善了工人劳动环境，更降低了对市政道路通行干扰和城市环境粉尘及噪声污染的影响，且该工艺对运输安装设备要求较低，对场地条件及线路条件也较低，故可灵活应用于城市高架区间结构中。
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公开(公告)号：CN111172855A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010202585.0
申请日：2020-03-20
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01D2/04 , E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了上承式纵向分块预制箱梁，Z形纵梁A和Z形纵梁B为相向设置，Z形纵梁A、Z形纵梁B的底部通过底板湿接缝连接，Z形纵梁A和Z形纵梁B的两端头通过端横梁连接，叠合板相互拼装在Z形纵梁A和Z形纵梁B上部的台阶上，顶板后浇层浇筑在Z形纵梁A、Z形纵梁B和叠合板所形成的上部空腔上。本发明的有益效果是：将箱梁沿纵向分成若干自重较轻、跨度较大的纵梁和若干叠合板，可采用常规工程机械设备进行运输和安装，克服了市政工程中，高架桥梁通常间断布置，难以采用大型专用架桥设备连续作业，而无法推行预制拼装工艺的难题，同时避免传统现浇工艺中满堂支架现场长期施工作业对市政道路通行和城市环境的影响。
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公开(公告)号：CN211947881U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020364199.7
申请日：2020-03-20
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01D2/04 , E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型公开了上承式纵向分块预制箱梁，Z形纵梁A和Z形纵梁B为相向设置，Z形纵梁A、Z形纵梁B的底部通过底板湿接缝连接，Z形纵梁A和Z形纵梁B的两端头通过端横梁连接，叠合板相互拼装在Z形纵梁A和Z形纵梁B上部的台阶上，顶板后浇层浇筑在Z形纵梁A、Z形纵梁B和叠合板所形成的上部空腔上。本实用新型的有益效果是：将箱梁沿纵向分成若干自重较轻、跨度较大的纵梁和若干叠合板，可采用常规工程机械设备进行运输和安装，克服了市政工程中，高架桥梁通常间断布置，难以采用大型专用架桥设备连续作业，而无法推行预制拼装工艺的难题，同时避免传统现浇工艺中满堂支架现场长期施工作业对市政道路通行和城市环境的影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211947880U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020364197.8
申请日：2020-03-20
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01D2/04 , E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型公开了中承式纵向分块预制箱梁，Z形纵梁A和Z形纵梁B为相向设置，Z形纵梁A和Z形纵梁B的两端设置有沉降台阶，且Z形纵梁A和Z形纵梁B的两端通过端横梁连接，位于两端横梁之间的Z形纵梁A、Z形纵梁B的底部通过底板湿接缝连接，叠合板相互拼装在Z形纵梁A和Z形纵梁B上部的台阶上，顶板后浇层浇筑在Z形纵梁A、Z形纵梁B和叠合板所形成上部空腔上。本实用新型的有益效果是：实现工厂批量预制，少部分作业现场制作，不仅提高了施工效率，改善了工人劳动环境，更降低了对市政道路通行干扰和城市环境粉尘及噪声污染的影响，且该工艺对运输安装设备要求较低，对场地条件及线路条件也较低，故可灵活应用于城市高架区间结构中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219429460U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202320316060.9
申请日：2023-02-23
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型属于轨道交通施工技术领域，具体涉及一种预制墩柱用吊具，包括吊杆，所述吊杆外周开设有环形凹槽，所述环形凹槽将吊杆分为插埋主体以及锁定盘体；吊耳，与所述插埋主体端部相连接；若干个限位凸起，连接于所述锁定盘体外周；抵接锁块，所述抵接锁块中开设有与所述锁定盘体、限位凸起相配合的异形通孔；凸块，设置于所述异形通孔外侧并与抵接锁块相连接；其中，在所述吊杆与抵接锁块配合时，所述抵接锁块被锁定盘体、限位凸起限制在所述环形凹槽处，本实用新型的中的吊具可与墩柱的方便连接与分离，无螺栓的设计，提升了效率，降低了施工作业的难度，同时，本吊具，体积小巧，在拆卸分离后，可方便收纳。
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公开(公告)号：CN111172855B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202010202585.0
申请日：2020-03-20
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程集团有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了上承式纵向分块预制箱梁，Z形纵梁A和Z形纵梁B为相向设置，Z形纵梁A、Z形纵梁B的底部通过底板湿接缝连接，Z形纵梁A和Z形纵梁B的两端头通过端横梁连接，叠合板相互拼装在Z形纵梁A和Z形纵梁B上部的台阶上，顶板后浇层浇筑在Z形纵梁A、Z形纵梁B和叠合板所形成的上部空腔上。本发明的有益效果是：将箱梁沿纵向分成若干自重较轻、跨度较大的纵梁和若干叠合板，可采用常规工程机械设备进行运输和安装，克服了市政工程中，高架桥梁通常间断布置，难以采用大型专用架桥设备连续作业，而无法推行预制拼装工艺的难题，同时避免传统现浇工艺中满堂支架现场长期施工作业对市政道路通行和城市环境的影响。
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公开(公告)号：CN113668413B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111114122.X
申请日：2021-09-23
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨拉力支座的锚杆更换方法，包括：解除支座下摆与盖梁的固定；顶升所述支座下摆上方的轨道梁的一端至预设高度；从所述支座下摆的下方与所述盖梁之间取出待更换的锚杆并安装新的所述锚杆；将所述轨道梁复位并将所述支座下摆相对所述盖梁固定。本发明所提供的锚杆更换方法能够将跨座式单轨拉力支座和盖梁之间折断在盖梁内的锚杆取出，便于对锚杆进行更换，保证跨座式单轨的安全运行。
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公开(公告)号：CN113684771A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111115285.X
申请日：2021-09-23
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨拉力支座铰轴更换方法，包括分离支座下摆与抗剪榫，解除所述支座下摆的固定；顶升轨道梁预设高度；拆除铰轴的止脱板，卡紧所述铰轴并将所述铰轴与顶伸机构连接，利用所述顶伸机构牵引抽出所述铰轴；向支座上摆和所述支座下摆的轴孔内推进新的所述铰轴并固定。本发明所提供的跨座式单轨拉力支座铰轴更换方法能够对跨座式单轨拉力支座的铰轴进行更换维护，及时消除安全隐患，保证轨道的安全运行。
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公开(公告)号：CN109457556A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811641150.5
申请日：2018-12-29
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司 , 重庆市佳昀工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨轨道梁抗拉支座，包括：顶部连接组件、抗拉组件、线调组件，包括与上方的上摆连接板支承配合的曲面承压板，曲面承压板顶面设置有曲面凸块结构，通过曲面凸块结构与上摆连接板的底面承载配合，提供顶部连接组件的转动量及纵向滑移量；锚固承载组件，抗拉组件的承拉耳结构与锚固承载组件通过锚固杆件定位，锚固杆件也将锚固承载组件与下部结构固定。曲面承压板的顶面呈上凸曲面形，与上摆连接板之间形成平面与凸起之间的配合，并通过抗拉组件与连接耳之间的连接限位，在提供有效承托的基础上，能够给轨道梁体提供较好的活动空间，令轨道梁能够在一定范围内自由伸缩或进行微小角度的旋转。
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