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公开(公告)号：CN113684771B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111115285.X
申请日：2021-09-23
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨拉力支座铰轴更换方法，包括分离支座下摆与抗剪榫，解除所述支座下摆的固定；顶升轨道梁预设高度；拆除铰轴的止脱板，卡紧所述铰轴并将所述铰轴与顶伸机构连接，利用所述顶伸机构牵引抽出所述铰轴；向支座上摆和所述支座下摆的轴孔内推进新的所述铰轴并固定。本发明所提供的跨座式单轨拉力支座铰轴更换方法能够对跨座式单轨拉力支座的铰轴进行更换维护，及时消除安全隐患，保证轨道的安全运行。
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公开(公告)号：CN113668413A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111114122.X
申请日：2021-09-23
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨拉力支座的锚杆更换方法，包括：解除支座下摆与盖梁的固定；顶升所述支座下摆上方的轨道梁的一端至预设高度；从所述支座下摆的下方与所述盖梁之间取出待更换的锚杆并安装新的所述锚杆；将所述轨道梁复位并将所述支座下摆相对所述盖梁固定。本发明所提供的锚杆更换方法能够将跨座式单轨拉力支座和盖梁之间折断在盖梁内的锚杆取出，便于对锚杆进行更换，保证跨座式单轨的安全运行。
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公开(公告)号：CN113062149A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110512910.8
申请日：2021-05-11
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了轻型化预制道床，包括预制纵向轨枕，预制纵向轨枕为两个，且两个预制纵向轨枕呈纵向间隔分布，预制纵向轨枕的顶部设有承压台，承压台上通过扣件安装有钢轨，预制纵向轨枕的底部预埋有第一层连接钢筋网，两第一层连接钢筋网通过横向分布的第二层连接钢筋网连接，预制纵向轨枕上横向开设有若干横向贯穿孔，两对应的横向贯穿孔内安装有第三层连接钢筋网，两预制纵向轨枕之间的缝隙处浇筑混凝土并形成基底层，基底层覆盖第一层连接钢筋网、第二层连接钢筋网和第三层连接钢筋网，还公开了轻型化预制道床的施工方法。本发明的有益效果是：实现了轻型化预制道床的整体安装，且在安装过程中，通过支撑大架使得预制纵向轨枕安装方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113668413B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111114122.X
申请日：2021-09-23
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨拉力支座的锚杆更换方法，包括：解除支座下摆与盖梁的固定；顶升所述支座下摆上方的轨道梁的一端至预设高度；从所述支座下摆的下方与所述盖梁之间取出待更换的锚杆并安装新的所述锚杆；将所述轨道梁复位并将所述支座下摆相对所述盖梁固定。本发明所提供的锚杆更换方法能够将跨座式单轨拉力支座和盖梁之间折断在盖梁内的锚杆取出，便于对锚杆进行更换，保证跨座式单轨的安全运行。
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公开(公告)号：CN113684771A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111115285.X
申请日：2021-09-23
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨拉力支座铰轴更换方法，包括分离支座下摆与抗剪榫，解除所述支座下摆的固定；顶升轨道梁预设高度；拆除铰轴的止脱板，卡紧所述铰轴并将所述铰轴与顶伸机构连接，利用所述顶伸机构牵引抽出所述铰轴；向支座上摆和所述支座下摆的轴孔内推进新的所述铰轴并固定。本发明所提供的跨座式单轨拉力支座铰轴更换方法能够对跨座式单轨拉力支座的铰轴进行更换维护，及时消除安全隐患，保证轨道的安全运行。
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公开(公告)号：CN215589044U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202122308542.3
申请日：2021-09-23
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种贯入件拆卸装置，包括定位套筒，用以贴合于贯入件的外周部；夹持机构，设于所述定位套筒内并用以夹持贯入件的端部；顶伸机构，固定于所述定位套筒的端部；顶力杆，连接所述夹持机构和所述顶伸机构并用以带动所述夹持机构沿所述定位套筒的轴向运动。本实用新型所提供的贯入件拆卸装置能够轻松方便地拆除贯入件，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN215051635U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120999497.8
申请日：2021-05-11
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了轻型化预制道床，包括预制纵向轨枕，预制纵向轨枕为两个，且两个预制纵向轨枕呈纵向间隔分布，预制纵向轨枕的顶部设有承压台，承压台上通过扣件安装有钢轨，预制纵向轨枕的底部预埋有第一层连接钢筋网，两第一层连接钢筋网通过横向分布的第二层连接钢筋网连接，预制纵向轨枕上横向开设有若干横向贯穿孔，两对应的横向贯穿孔内安装有第三层连接钢筋网，两预制纵向轨枕之间的缝隙处浇筑混凝土并形成基底层，基底层覆盖第一层连接钢筋网、第二层连接钢筋网和第三层连接钢筋网。本实用新型的有益效果是：实现了轻型化预制道床的整体安装，且在安装过程中，通过支撑大架使得预制纵向轨枕安装方便。
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公开(公告)号：CN214615228U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120328106.X
申请日：2021-02-05
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E04F17/04 , E02D29/045
Abstract: 本实用新型提供一种地下车站分块装配式轨顶风道，吊装于车站中板下方，包括多个沿风道长度方向相互拼装连接的预制单元，所述预制单元包括第一侧板、第二侧板和底板，所述底板夹设于第一侧板和第二侧板之间，所述第一侧板和第二侧板分别与车站中板连接；所述车站中板底部设有中板横梁，所述中板横梁两端分别与车站侧墙连接；所述第一侧板和第二侧板顶面均设有连接钢筋和吊装螺杆，所述吊装螺杆贯穿中板横梁并通过螺母紧固，所述连接钢筋嵌入车站中板。轨顶风道部分嵌入车站中板内，二者协同受力性能较佳，能显著地提高轨顶风道与车站中板的连接结构可靠性和稳定性。
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