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公开(公告)号:CN102011652B
公开(公告)日:2014-02-19
申请号:CN201010273951.8
申请日:2010-09-03
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F02D29/02
CPC classification number: B60K28/165 , B60L3/108 , B60L7/18 , B60L15/2009 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2240/461 , B60L2240/465 , B60W10/026 , B60W10/08 , B60W30/18172 , B60W2520/26 , F02D2200/1012 , F02D2200/501 , Y02T10/645 , Y02T10/646 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明涉及负车轮滑移控制系统和方法。一种发动机控制系统,包括导数模块和滑移矫正模块。导数模块确定车辆的从动轮速度的数学导数。当该数学导数比预定减速度更负时,滑移矫正模块执行如下操作中的至少一种:禁用由一个或者多个电动马达执行的再生制动、提升车轴扭矩请求和解锁扭矩转换器。
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公开(公告)号:CN101349905B
公开(公告)日:2014-01-29
申请号:CN200810214760.7
申请日:2008-07-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: G05B19/048
CPC classification number: G05B19/0428 , G05B2219/24187 , G05B2219/24195 , G05B2219/24198
Abstract: 本发明涉及引擎控制模块的双核体系结构。一种用于交通工具的控制模块的控制系统,包含:主处理器中使用中央处理单元(CPU)产生第一控制信号的第一集成电路(IC)核心。所述主处理器的第二IC核心使用第二CPU产生第二控制信号,并基于所述第一控制信号和所述第二控制信号产生补救控制信号。
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公开(公告)号:CN101550883B
公开(公告)日:2013-11-06
申请号:CN200910133827.9
申请日:2009-04-03
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor: P·A·鲍尔勒
CPC classification number: F02D41/222 , F02D2200/0418 , F02D2200/701 , G07C5/008 , Y02T10/40
Abstract: 本发明涉及湿度传感器诊断系统及方法。具体地,提供了一种用于车辆的诊断系统,包括湿度模块和故障诊断模块。湿度模块基于车辆的湿度传感器的湿度测量值输出第一湿度值,基于来自车辆外部的数据源的湿度数据输出第二湿度值。故障诊断模块基于第一湿度值和第二湿度值选择性地诊断湿度传感器中的故障。
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公开(公告)号:CN101620442B
公开(公告)日:2012-09-05
申请号:CN200910151310.2
申请日:2009-06-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: G05B23/02
CPC classification number: F02D41/22 , B60W50/0205 , F02D11/107 , F02D2200/0404 , F02D2200/1002 , F02D2200/602 , F02D2250/18 , G05B23/0237
Abstract: 本发明涉及累积错误时间监控诊断控制系统。一种诊断系统包括N个专用诊断模块,每个专用诊断模块对应于多个控制系统中的相应一个。N个专用诊断模块每个都生成指示相应诊断测试的结果的状态信号。诊断错误时间监控器基于所述状态信号为每个控制系统确定错误事件之间的累积错误时间值。诊断错误时间监控器基于累积错误时间值将故障选择性地报告给N个专用诊断模块中的相应一个。
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公开(公告)号:CN101533376B
公开(公告)日:2011-10-05
申请号:CN200910128607.7
申请日:2009-03-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: G06F13/28
Abstract: 本发明涉及保护安全关键变量。一种系统包括通用存储器、可锁定存储器、存储器管理单元和处理器。通用存储器包含用于第一组地址的数据。可锁定存储器包含用于第二组地址的数据。存储器管理单元选择性地将数据写到通用存储器和可锁定存储器之一,并且通过阻止对可锁定存储器的写入而选择性地锁定可锁定存储器。处理器在请求对第二组地址之一的写入之前指示存储器管理单元解锁可锁定存储器。
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公开(公告)号:CN101520010A
公开(公告)日:2009-09-02
申请号:CN200910004648.5
申请日:2009-03-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor: P·A·鲍尔勒
IPC: F02D41/14
CPC classification number: F02D41/042 , F02D41/2474 , F02D41/248 , F02D43/02 , F02D2200/0406 , F02D2200/703 , F02D2400/08 , G01L27/007
Abstract: 本发明涉及用于补偿压力传感器误差的系统和方法。一种用于发动机控制系统的压力传感器补偿系统,包括N个发动机关闭压力测量模块。所述N个发动机关闭压力测量模块计算当发动机关闭时N个压力传感器中的相应的一个压力传感器与所述N个压力传感器中的其他压力传感器的压力值之间的差。所述N个发动机关闭压力测量模块根据所述差计算N个相应的压力校正值,其中N是大于1的整数。N个压力补偿模块根据来自于所述N个压力传感器的N个未校正压力值和所述N个压力校正值产生当所述发动机运行时的N个校正压力值。
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公开(公告)号:CN101418739A
公开(公告)日:2009-04-29
申请号:CN200810176903.X
申请日:2008-10-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F02D41/22
CPC classification number: F02D11/107 , F02D11/106 , F02D2200/0404 , F02D2400/08
Abstract: 本发明涉及带有减少停机的双节流位置传感器的诊断系统。该系统包括不相关(OOC)检测模块,其用来检测第一节流位置传感器(TPS)和第二TPS之间的OOC误差。超范围(OOR)检测模块,其用来检测分别为第一和第二TPS的第一和第二OOR误差。OOC计数器,其用来当OOC计数大于或等于OOC值时设置OOC误差。OOR计数器,其用来当第一和第二OOR计数分别大于或等于比OOC值小的OOR值时,设置第一和第二OOR误差。控制模块,其用来当相应误差发生时,增加计数器,并且当第一和第二OOR误差至少其中之一发生在OOC误差之后时,设置第一和第二OOR计数至少其中之一等于所述OOC计数。
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公开(公告)号:CN101307739A
公开(公告)日:2008-11-19
申请号:CN200810005078.7
申请日:2008-01-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor: P·A·鲍尔勒
IPC: F02M35/09
CPC classification number: F02M35/09
Abstract: 本发明提供一种监控进气口空气过滤器的方法和系统,用于将输出扭矩传送到动力传动系统的混合动力系的内燃机。该发动机设有可控节气门。该方法包括:确定包括环境大气压力的第一压力状态;在发动机运行在高流量发动机运行点时确定空气过滤器下游的第二压力状态;控制混合动力系保持传送输出扭矩到动力传动系统;以及比较第一、第二压力状态。
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公开(公告)号:CN101003257A
公开(公告)日:2007-07-25
申请号:CN200610171910.1
申请日:2006-11-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: B60K31/00
CPC classification number: F02D31/008 , B60K31/04 , B60W2510/0604 , B60W2710/065 , F02D31/002 , F02D41/021 , F02D41/16 , F02D41/187 , F02D41/22 , F02D2200/0404 , F02D2200/1012 , F02P5/06 , F02P5/1508
Abstract: 一种用于调整机动车辆发动机运转的发动机控制系统,包括:第一模块,用于确定机动车辆的节气门是否处于关闭位置,以及第二模块,用于确定当巡航控制启动时,发动机是否处于怠速工况。当巡航控制启动,且节气门处于关闭位置,发动机处于怠速工况时,第三模块选择性地阻止发动机基于RPM的怠速控制。
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公开(公告)号:CN101782022B
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN200910174939.9
申请日:2009-11-03
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor: P·A·鲍尔勒
CPC classification number: F02D11/107 , F02D11/106 , F02D2041/1433 , F02D2200/0404 , F02D2400/08
Abstract: 本发明涉及单通道节气门位置传感器的虚拟节气门位置传感器诊断,更具体地涉及操作节气门系统的方法和系统,该系统包括生成节气门位置传感器信号并对所述节气门位置传感器信号进行编码以形成编码节气门位置传感器信号的节气门本体。该系统还包括电子控制模块,所述电子控制模块接收来自节气门本体的编码节气门位置传感器信号、通过编码信号形成第一复制节气门位置传感器信号和第二复制第二节气门位置传感器信号、并将所述第一复制节气门位置传感器信号和所述第二节气门位置传感器信号传送至诊断模块。
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