-
公开(公告)号：CN113123911A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110669893.9
申请日：2021-06-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，公开了一种分次主喷的参数标定方法，包括以下步骤：通过单次主喷的标定参数，设定第一次主喷参考开始角、第一次主喷参考喷油量和第二次主喷参考喷油量；以第一次主喷参考开始角、第一次主喷参考喷油量和第二次主喷参考喷油量为定量，第一次主喷和第二次主喷之间的曲轴转角的间隔角为变量，在爆发压力满足标准爆发压力且氮氧化物排放量满足标准氮氧化物排放量的条件下，确定参考间隔角。再以参考开始角和参考间隔角为定量，调整第一次主喷加电时间和第二次主喷加电时间，确定第一次主喷标定加电时间和第二次主喷标定加电时间，从而确定第一次主喷标定喷油量和第二次主喷标定喷油量。该标定方法降低了标定的复杂度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109826950B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201811641726.8
申请日：2018-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实施例中的车辆挡位的计算方法包括以下步骤：预存车辆参数信息和道路配置信息，采集车速，将采集到的车速发送至数据管理模块，根据车速计算车辆的加速度，并判断车辆的挡位，计算车辆的发动机转速计算值，计算发动机扭矩计算值，并判断挡位是否满足发动机转速计算值和发动机扭矩计算值的需求，设定经济挡位，确定最终挡位，确定换挡点。通过使用本发明所述的车辆挡位的计算方法，能够根据车辆的行驶状态，本着车辆平顺行驶，挡位连续过渡的原则，确定各个数据点的最终挡位，提高计算结果可信度，从而显著的降低车辆的油耗。
-
公开(公告)号：CN113482828A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110853331.X
申请日：2021-07-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02N19/04 , F15B21/0427
Abstract: 本申请提供的车辆和液压油的预热方法，在该车辆中，液压油供给模块与天然气供给模块通过第一管道连接，用于为天然气供给模块提供液压油，第三管道与第二管道连接，用于将冷却液供给模块中的冷却液输送至第二管道，第二管道附着在第一管道上，使得第二管道中的冷却液为第一管道中的液压油加热，开关模块设置在第三管道上，用于阻断或导通流入第二管道的冷却液，ECU与开关模块和温度检测模块分别连接，用于获取温度检测模块检测到第一管道中液压油的温度，当液压油的温度小于或等于预设阈值时，控制开关模块打开，使得冷却液对第一管道中的液压油进行加热。从而解决了低温条件下液压泵的转动部件可能产生的损伤问题。
-
公开(公告)号：CN109826950A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201811641726.8
申请日：2018-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆控制技术领域，具体涉及一种车辆挡位的计算系统及计算方法。本实施例中的车辆挡位的计算方法包括以下步骤：预存车辆参数信息和道路配置信息，采集车速，将采集到的车速发送至数据管理模块，根据车速计算车辆的加速度，并判断车辆的挡位，计算车辆的发动机转速计算值，计算发动机扭矩计算值，并判断挡位是否满足发动机转速计算值和发动机扭矩计算值的需求，设定经济挡位，确定最终挡位，确定换挡点。通过使用本发明所述的车辆挡位的计算方法，能够根据车辆的行驶状态，本着车辆平顺行驶，挡位连续过渡的原则，确定各个数据点的最终挡位，提高计算结果可信度，从而显著的降低车辆的油耗。
-
公开(公告)号：CN113123911B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110669893.9
申请日：2021-06-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，公开了一种分次主喷的参数标定方法，包括以下步骤：通过单次主喷的标定参数，设定第一次主喷参考开始角、第一次主喷参考喷油量和第二次主喷参考喷油量；以第一次主喷参考开始角、第一次主喷参考喷油量和第二次主喷参考喷油量为定量，第一次主喷和第二次主喷之间的曲轴转角的间隔角为变量，在爆发压力满足标准爆发压力且氮氧化物排放量满足标准氮氧化物排放量的条件下，确定参考间隔角。再以参考开始角和参考间隔角为定量，调整第一次主喷加电时间和第二次主喷加电时间，确定第一次主喷标定加电时间和第二次主喷标定加电时间，从而确定第一次主喷标定喷油量和第二次主喷标定喷油量。该标定方法降低了标定的复杂度。
-
公开(公告)号：CN204461771U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201420850892.X
申请日：2014-12-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M17/06
Abstract: 本实用新型涉及助力转向泵试验测试技术领域，提供一种助力转向泵模拟加载装置，所述助力转向泵模拟加载装置包括与助力转向泵通过第一液压油管连通的液力加载装置，所述液力加载装置的输出端通过第二液压油管连接液压油箱，所述液压油箱通过第三液压油管连接所述助力转向泵；所述液力加载装置的输入轴连接执行机构的动力输出端，所述执行机构电连接单片机；所述助力转向泵与所述液力加载装置之间的第一液压油管上还设有温控装置；所述温控装置与所述单片机电连接，从而实现真实模拟助力转向泵的工作状态，且能通过单片机完成快速、精确调节负载的变化值和持续时间，测试可靠性强。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.024 seconds)
