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公开(公告)号：CN119532046A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411728023.4
申请日：2024-11-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D29/02
Abstract: 本发明公开了一种装载机中发动机的控制方法、装置及装载机，包括：获取装载机的油门开度和发动机转速；至少根据油门开度和发动机转速确定发动机的运行工况；运行工况包括高负荷工况和低负荷工况；在确定运行工况为低负荷工况时，持续获取装载机的作业动作；获取低负荷工况下，与作业动作对应的发动机控制策略；发动机控制策略包括第一功率控制曲线、烟度修正曲线和油门修正曲线；根据发动机控制策略控制发动机运行，能够使得发动机的运行状态与运行工况和作业动作相匹配，能够降低发动机运行过程中的能耗，从而能够降低装载机作业过程中的能源消耗，有利于降低装载机的作业成本。
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公开(公告)号：CN117708134A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311797781.7
申请日：2023-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F16/22 , G06Q30/016 , G06Q10/20
Abstract: 本发明实施例公开了一种SCR移除故障的定位方法、装置和发动机，通过预先设置移除故障初始定位表，并且利用目标地区的历史故障数据库以及目标车辆的数据流信息对移除故障初始定位表进行个性化的修正，然后利用修正后得到的移除故障目标定位表对车辆的SCR移除故障进行定位，解决了现有技术中SCR移除故障仅靠人工经验进行诊断所导致的售后效率低下、售后质量难以保证的技术问题，实现了能够快速准确的确定SCR移除故障的故障原因的技术效果，提升了售后效率和售后质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117722341A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311851812.2
申请日：2023-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机油泵故障确定方法，包括：生成故障树，根据故障树确定发动机油泵故障；生成故障树包括：确定轨压传感器的第一电压值是否在第一预设电压区间内，若否，则生成轨压传感器检测指令；基于轨压传感器检测指令检测轨压传感器，获取至少一种轨压传感器故障归因信息；确定油量计量单元的第二电压值是否在第二预设电压区间内，若否，则生成轨压跟随性和偏差检测指令；基于轨压跟随性和偏差检测指令，获取至少一种第一油路故障归因信息；若第一电压值在第一预设电压区间内，且第二电压值在第二预设电压区间内，则生成第二油路检测指令；基于第二油路检测指令，获取至少一种第二油路故障归因信息。
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公开(公告)号：CN117685081A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410030094.0
申请日：2024-01-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明提供一种尿素喷射控制方法及装置、存储介质及电子设备，使用车辆的气压传感器检测的进气流量确定排气流量理想值；当车辆的压差传感器的排气流量达到排气流量理想值时，确定目标时间和排气滞后时长；目标时间为压差传感器的排气流量达到排气流量理想值的时刻；排气滞后时长为从确定排气流量理想值到压差传感器的排气流量达到排气流量理想值所需的时长；使用排气滞后时长确定排气流速，将依据排气流速确定的延迟时长与目标时间进行处理，得到尿素喷射时间，依据尿素喷射时间控制尿素喷射。整个过程考虑了排气从压差传感器到尿素喷嘴的时延，规避该时延对喷射尿素的影响，提高尿素喷射时机的精度，使得尿素与排气充分翻译，减少有害气体排放。
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公开(公告)号：CN117108572A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310840812.6
申请日：2023-07-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了压路机液压辅助驱动系统、控制方法及其压路机，涉及液压传动及控制技术领域，包括液压泵、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀，液压泵通过油路依次连接第一电磁换向阀、后轮马达、第二电磁换向阀、第一电磁换向阀形成后驱回路；第二电磁换向阀还通过油路与前轮马达形成循环回路，以在第二电磁换向阀变换工作位置后结合后驱回路形成双驱回路，液压泵、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀均受控于控制器；可以实现后驱模式、双驱模式、前进模式和后退模式的切换；并且解决了前后轮打滑问题，在双驱模式下，无需判断前轮和后轮的转速差，辅以溢流阀稳压，避免了现有模式下的来回切换，具有良好的系统稳定性和驾驶舒适性。
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公开(公告)号：CN117028044A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311084963.X
申请日：2023-08-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/02
Abstract: 本申请公开了一种车辆控制方法及相关装置。该方法包括：接收包括车辆的目标再生转速的车辆再生请求，再获取车辆的发动机的实时发动机扭矩和液压泵的实时泵压，当实时发动机扭矩和实时泵压满足预设再生条件，则确定液压泵的实际泵排量和实际泵转速，然后根据实际泵排量和实际泵转速确定车辆的实际需求流量，对实际需求流量和目标再生转速进行除法运算获得目标需求排量，根据目标再生转速和目标需求排量控制车辆进行车辆再生。其中，由于车辆在再生时需要达到一定的排量和转速，因此通过对实际需求流量和目标再生转速进行除法运算获得目标需求排量，并基于目标需求排量和目标再生转速对车辆的排量和转速进行调节，以实现控制车辆的再生。
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公开(公告)号：CN115752611A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211404045.6
申请日：2022-11-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种数据测试方法、装置及电子设备，该方法首先获取设备当前的先导压力信号，并根据先导压力信号确定设备的当前状态，然后，根据设备当前状态的切换过程，在测试时间段内对设备的挖掘斗数进行计数，得到计数结果，最后，根据计数结果及设备在所述测试时间段内的总油耗，计算设备单位挖掘斗数内对应的油耗及工作效率。通过上述方法，可以在不需要人工的情况下，完成设备效率油耗测试中的计数计时，解决了人工成本高以及计数计时结果精确性不高的问题，且没有额外增加硬件设备，硬件成本较低。
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