发动机控制方法及装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119244381A

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202411469394.5

    申请日:2024-10-21

    Abstract: 本申请公开了一种发动机控制方法及装置,该方法为:获得同一时间内所采集的第一信号和第二信号;基于第一信号和第二信号之间的相位差,判定发动机与增程电机之间的联轴器是否发生形变;在联轴器发生形变的情况下,根据相位差,确定对应的修正扭矩;利用修正扭矩,对目标控制扭矩进行修正,以获得有效控制扭矩;基于有效控制扭矩,控制发动机进行工作。该方法考虑发动机和增程电机之间的联轴器形变所产生的反作用力,根据第一信号和第二信号之间的相位差,确定对应的修正扭矩,来针对PID控制所输出的目标控制扭矩进行修正,以解决PID控制超调的问题,从而避免增程电机和发动机之间发生震荡。

    尿素喷射控制方法及装置、存储介质及电子设备

    公开(公告)号:CN117685081A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202410030094.0

    申请日:2024-01-09

    Abstract: 本发明提供一种尿素喷射控制方法及装置、存储介质及电子设备,使用车辆的气压传感器检测的进气流量确定排气流量理想值;当车辆的压差传感器的排气流量达到排气流量理想值时,确定目标时间和排气滞后时长;目标时间为压差传感器的排气流量达到排气流量理想值的时刻;排气滞后时长为从确定排气流量理想值到压差传感器的排气流量达到排气流量理想值所需的时长;使用排气滞后时长确定排气流速,将依据排气流速确定的延迟时长与目标时间进行处理,得到尿素喷射时间,依据尿素喷射时间控制尿素喷射。整个过程考虑了排气从压差传感器到尿素喷嘴的时延,规避该时延对喷射尿素的影响,提高尿素喷射时机的精度,使得尿素与排气充分翻译,减少有害气体排放。

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