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公开(公告)号：CN111535930A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010313995.2
申请日：2020-04-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/06 , F02M31/125 , F02N19/04
Abstract: 本发明公开了一种控制发动机启动的方法、装置及系统。其中，该方法包括：检测发动机是否上电，以及环境温度值是否低于目标温度值；在检测到上述发动机上电，且上述环境温度值低于上述目标温度值时，控制加热器对燃油容器储存的燃油进行加热，并控制三通电磁阀开启第一油路通道并关闭第二油路通道，其中，上述第一油路通道设置在上述燃油容器与滤清元件之间，上述第二油路通道设置在上述燃油容器与油箱之间，以及上述滤清元件与油箱之间；控制上述发动机启动。本发明解决了在低温环境下，发动机启动较为困难且不稳定的技术问题。
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公开(公告)号：CN111535930B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202010313995.2
申请日：2020-04-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/06 , F02M31/125 , F02N19/04
Abstract: 本发明公开了一种控制发动机启动的方法、装置及系统。其中，该方法包括：检测发动机是否上电，以及环境温度值是否低于目标温度值；在检测到上述发动机上电，且上述环境温度值低于上述目标温度值时，控制加热器对燃油容器储存的燃油进行加热，并控制三通电磁阀开启第一油路通道并关闭第二油路通道，其中，上述第一油路通道设置在上述燃油容器与滤清元件之间，上述第二油路通道设置在上述燃油容器与油箱之间，以及上述滤清元件与油箱之间；控制上述发动机启动。本发明解决了在低温环境下，发动机启动较为困难且不稳定的技术问题。
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公开(公告)号：CN212716923U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202020986068.2
申请日：2020-06-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种气缸盖罩及柴油发动机，该气缸盖罩包括主体、加机油盖板以及密封盖板，主体上设置有多个开口，各个开口的形状相同、面积相等；加机油盖板盖设在多个开口中的任意一个开口上，并与主体可拆卸连接，加机油盖板上设置有机油加注孔；密封盖板盖设在多个开口中其余的开口上，每个开口对应设置有一个密封盖板，密封盖板与主体可拆卸连接。本实用新型提出的气缸盖罩可以通过更换加机油盖板与密封盖板的位置来与不同车型适配，提高了气缸盖罩的通用性，解决了现有技术中气缸盖罩无法适用于不同的车型、通用性差的问题。
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公开(公告)号：CN208153091U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820389688.0
申请日：2018-03-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种加机油管总成和发动机，该加机油管总成包括：能够与发动机油箱连接的法兰，与法兰密封连接且可拆卸地固定连接的加机油管。本实用新型公开的加机油管总成，由于法兰与加机油管可拆卸地固定连接，则当仅安装走向不同时仅更换加机油管即可，当仅安装角度不同时仅更换法兰即可，则不同的加机油管总成可根据实际需要进行组合，从而满足更多情况的需求，有效提高了整个加机油管总成的通用性；同时，较现有技术更换整个加机油管相比成本较小，降低了使用成本。
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公开(公告)号：CN220506178U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202322095003.5
申请日：2023-08-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种飞轮壳、动力总成及车辆，该飞轮壳包括飞轮壳本体和套筒，其中，飞轮壳本体具有用于与变矩器的连接孔相对的第一区域，第一区域设有套筒安装孔；套筒安装于套筒安装孔中，并与套筒安装孔可拆卸式固定连接；套筒用于供锁紧件穿过，套筒用于朝向变矩器的一端超出飞轮壳本体，以承接掉落的锁紧件。该飞轮壳、动力总成及车辆改善了连接飞轮盘与变矩器的过程中，相应的螺栓或螺母容易掉落在飞轮壳与飞轮盘之间的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217681982U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221938048.3
申请日：2022-07-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种发动机及其曲轴皮带轮安装结构，该安装结构包括曲轴和曲轴皮带轮，所述曲轴皮带轮通过第一螺栓固定在所述曲轴的轴端，还包括周向限位件，所述曲轴皮带轮上包括第一限位孔，发动机的前端盖包括第二限位孔，且在沿所述曲轴的轴向形成的投影面内，所述第一限位孔与所述第二限位孔同心设置，并配置为：拆装所述曲轴皮带轮时，所述周向限位件可插装在所述第一限位孔和所述第二限位孔中，以构建所述曲轴皮带轮与所述前端盖之间的转动限位。应用本方案，能够有效降低拆装难度，为合理控制服务工时提供了良好的技术保障。
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公开(公告)号：CN220622055U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322235015.3
申请日：2023-08-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机冷启动系统及车辆。发动机冷启动系统，包括：冷却管路、加热管路和小循环管路；所述冷却管路上设置有发动机，所述加热管路的出水口与所述冷却管路的进水口连通，所述加热管路的进水口与所述冷却管路的出水口连通，所述加热管路上设置有暖机锅炉；所述小循环管路的出水口与所述冷却管路的进水口连通，所述小循环管路的进水口与所述冷却管路的出水口连通，所述小循环管路上设置有控制通断的电控阀。通过本实用新型解决了柴油机低温下启动困难的问题，减少冷启动时间，提高启动效率。
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公开(公告)号：CN210661834U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201920874142.9
申请日：2019-06-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于管道技术领域，具体涉及一种管接头安装组件。所述管接头安装组件包括：卡夹，所述卡夹设置在所述管接头的一端；连接管，所述连接管的一端设有用于与所述出液管连接的连接结构，所述管接头插入所述连接管的另一端；卡环，所述卡环设置在所述连接管的所述另一端，在所述卡环的外壁设有多个沿周向间隔分布的限位槽，所述卡夹安置于所述限位槽中且卡接于所述卡环。根据本实用新型的管接头安装组件，在管接头的一端上设置卡夹，通过设置在连接管上的卡环与卡夹配合实现管接头与连接管的连接，通过设置在连接管上的连接结构实现与出液管的连接，通过卡夹与卡环上不同位置的限位槽配合实现管接头在不同方向上的应用。
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公开(公告)号：CN220509727U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202321793124.0
申请日：2023-07-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机线束技术领域，尤其涉及一种可调节长度线束及发动机。可调节长度线束，包括：线束本体和保护管；所述线束本体包括螺旋段和直线段，所述直线段位于所述螺旋段的两端；所述保护管包括外壳和套管，所述套管套接在所述外壳内并能沿外壳的轴向相对移动，所述外壳远离所述套管的一端与所述螺旋段第一端的直线段连接，所述套管远离所述外壳的一端与所述螺旋段第二端的直线段连接。通过本实用新型解决了线束数量多，成本高以及不便于布置的问题。
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公开(公告)号：CN215927521U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121165094.X
申请日：2021-05-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种发动机系统及具有其的车辆。本实用新型中的发动机系统包括发动机、后处理装置和尿素箱，发动机的出气口与后处理装置的进气口相连通，后处理装置的出气口和尿素箱的进气口之间设有第一气路，尿素箱的出气口与外界相连通，发动机的第一出液口与尿素箱的进液口之间设有第一液路，尿素箱的出液口与发动机的进液口之间设有第二液路，尿素箱内由第一气路流入的废气用于对由第一液路流入的冷却液进行加热。通过使用本技术方案中的发动机系统，将后处理装置排出的高温废气和发动机流出的冷却液输入到尿素箱内，使得冷却液加速对尿素箱内的尿素进行解冻操作，提高了发动机系统的作业效率。
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