公开(公告)号：CN220506178U

公开(公告)日：2024-02-20

申请号：CN202322095003.5

申请日：2023-08-03

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 于学琦 ,  马丽 ,  马海川 ,  苏文涛 ,  于永庆

IPC: F16M1/026 ,  F16F15/30 ,  F16H41/24

Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种飞轮壳、动力总成及车辆，该飞轮壳包括飞轮壳本体和套筒，其中，飞轮壳本体具有用于与变矩器的连接孔相对的第一区域，第一区域设有套筒安装孔；套筒安装于套筒安装孔中，并与套筒安装孔可拆卸式固定连接；套筒用于供锁紧件穿过，套筒用于朝向变矩器的一端超出飞轮壳本体，以承接掉落的锁紧件。该飞轮壳、动力总成及车辆改善了连接飞轮盘与变矩器的过程中，相应的螺栓或螺母容易掉落在飞轮壳与飞轮盘之间的问题。

公开(公告)号：CN220622055U

公开(公告)日：2024-03-19

申请号：CN202322235015.3

申请日：2023-08-18

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 苏文涛 ,  于学琦 ,  马海川 ,  于永庆

IPC: F02N19/10 ,  F01P7/14 ,  F01P7/16

Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机冷启动系统及车辆。发动机冷启动系统，包括：冷却管路、加热管路和小循环管路；所述冷却管路上设置有发动机，所述加热管路的出水口与所述冷却管路的进水口连通，所述加热管路的进水口与所述冷却管路的出水口连通，所述加热管路上设置有暖机锅炉；所述小循环管路的出水口与所述冷却管路的进水口连通，所述小循环管路的进水口与所述冷却管路的出水口连通，所述小循环管路上设置有控制通断的电控阀。通过本实用新型解决了柴油机低温下启动困难的问题，减少冷启动时间，提高启动效率。