公开(公告)号：CN212667117U

公开(公告)日：2021-03-09

申请号：CN202021636388.1

申请日：2020-08-07

Applicant: 浙江春风动力股份有限公司

Inventor： 赖民杰 ,  陈志勇 ,  吕炳祥 ,  高杰 ,  李瑞

IPC: B60K15/067 ,  F16F15/08

Abstract: 本实用新型公开了一种连接油箱与车架的缓冲结构及车辆，油箱与车架分别在油箱的前部、中部和尾部相连接；缓冲结构包括：第一弹性件，第二弹性件，第三弹性件，第四弹性件；其中，第一弹性件固定于油箱与车架的前部连接处；第二弹性件固定于油箱与车架的中部连接处；第三弹性件和第四弹性件位于油箱的尾部支架与车架的连接处。油箱与车架采用分别在油箱的前部、中部、尾部进行缓冲减振的第一弹性件、第二弹性件、第三弹性件和第四弹性件；且对油箱中部的缓冲能够起到稳定油箱的作用，消除油箱的晃动，提高了缓冲效果。因此，本实用新型提出的连接油箱与车架的缓冲结构，能够提高油箱与车架间的缓冲效果，解决了现阶段该领域的难题。

公开(公告)号：CN212667118U

公开(公告)日：2021-03-09

申请号：CN202021637573.2

申请日：2020-08-07

Applicant: 浙江春风动力股份有限公司

Inventor： 赖民杰 ,  陈志勇 ,  吕炳祥 ,  高杰 ,  李瑞

IPC: B60K15/067

Abstract: 本实用新型公开了一种油箱尾部加强结构，加强结构包括加强垫板，加强垫板固定于油箱的下壳体，且油箱的尾部通过加强垫板与尾部支架相固定。上述加强垫板固定在油箱的下壳体上，且油箱尾部通过加强垫板与尾部支架相固定，进而起到提高尾部支架结构强度的目的。因此，本实用新型提出的油箱尾部加强结构，能够提高油箱尾部支架的强度，解决了现阶段该领域的难题。

公开(公告)号：CN210235193U

公开(公告)日：2020-04-03

申请号：CN201921331294.0

申请日：2019-08-16

Applicant: 浙江春风动力股份有限公司

Inventor： 赖民杰 ,  陈志勇 ,  吕炳祥 ,  姜晓路 ,  李瑞 ,  徐同敏

IPC: B62J35/00

Abstract: 本实用新型公开了一种油箱安装结构，包括前部连接件和后部连接件，其特征在于，所述前部连接件包括与油箱前部固定连接的第一连接板，所述第一连接板通过螺栓连接在车架上。本实用新型提供的油箱安装结构，使得油箱安装稳定性好，不存在左右晃动，油箱两侧与车架的间隙均匀。