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公开(公告)号：CN119518632A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411602722.4
申请日：2024-11-11
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明涉及一种基于晶闸管的直流断路器及直流断路器的开断方法，属于直流中高压电力系统故障保护技术领域，其中，直流断路器包括：主开关支路、电流转移支路、限压耗能支路和脉冲换流回路，其中，直流断路器与电力系统串联，串联的两个节点分别记为Q1和Q2，主开关支路和限压耗能支路通过Q1和Q2并联在一起，脉冲换流回路中两个高频变压器二次侧的一端分别连接在Q1和Q2，另一端分别连接在电流转移支路的两端。本发明有效地解决了现有技术中为满足故障大电流分断需要而配置大量的脉冲充、放电回路，从而导致体积和成本增加的问题。
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公开(公告)号：CN117477736A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311375613.9
申请日：2023-10-23
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种变流设备支撑电容预充电电路，包括预充电电阻和直流支撑电容，还包括辅助变流电路、辅助变压器、辅助整流电路和预充电电路控制模块，辅助变流电路将输入的辅助电源变换为可变的交流电，经辅助变压器和辅助整流电路变换为可变的直流电，对变流装置支撑电容进行预充电；还公开了相应的预充电方法，利用辅助控制电源对变流设备中的支撑电容进行预充电。采用本发明的预充电电路可以通过辅助电源实现对主变流设备主电路的直流支撑电容进行预充电，取消了高耐压的主电路辅助接触器；并可以灵活调节直流支撑电容预充电过程，降低预充电时间，减小预充电电阻的功耗和散热需求。
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公开(公告)号：CN116882064A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310926631.5
申请日：2023-07-27
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/12 , G06F111/10 , G06F119/10 , G06F119/08 , G06F119/06
Abstract: 本发明公开了一种船舶电力推进分系统数字化模型设计方法，基于Python脚本程序库模块、研发资源库模块、多学科集成仿真平台及模型库模块和系统数据库模块构成的设计系统，方法包括数字化需求定义、设计系统总体初步多方案、变频器子系统及电机子系统初步多方案设计、系统总体初步多方案优选、变频器子系统及电机子系统详细方案设计、高精度模型降阶处理和数字化样机性能评估；本发明根据船舶电力推进分系统原理构架及研发逻辑标准化了数字化设计流程，减少了设计过程中的手动操作，消除了数据及文件人工处理错误的风险，实现了系统多方案、多设计人员的协同设计，同时使得过程参数及文件可以追溯，提高了设计效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN119628399A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411728620.7
申请日：2024-11-28
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种有源钳位三电平逆变器，包括：外壳和主回路单元，外壳具有一可开启的操作面板；主回路单元包括进线叠层母排、主铜排、磁环组件、主回路叠层母排、两个EMI滤波板、第一铜排以及第二铜排，进线叠层母排通过主铜排连接主回路叠层母排，主铜排穿过磁环组件，其中一个EMI滤波板通过第一铜排与进线叠层母排可拆卸连接，另一个EMI滤波板通过第二铜排与主回路叠层母排可拆卸连接，第一铜排和第二铜排靠近操作面板布置。与现有技术相比，本发明提供的有源钳位三电平逆变器具有磁环组件和EMI滤波板，能够降低强电干扰，提高整个逆变器的电磁兼容性；同时第一铜排和第二铜排靠近操作面板，便于拆卸，提高了本逆变器的调试及安装方便性。
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公开(公告)号：CN117938019A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410147689.4
申请日：2024-02-02
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H02P25/022 , H02P21/22 , H02P21/14
Abstract: 本发明公开了一种多相永磁同步电机的高效控制方法，基于极值搜索原理建立多相永磁同步电机电磁转矩与电流矢量角的模型，向电流矢量角中叠加虚拟的高频信号，设计极值搜索环节，通过检测电磁转矩项对电流矢量角项的偏微分是否为零搜索最优的电流矢量角，使多相永磁同步电机在一定电流幅值下，产生最大的电磁转矩，减小电机铜耗。本发明公开的多相永磁同步电机高效控制方法具有控制结构简单、实施方便，对电机参数依赖性小等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117875076A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410078951.4
申请日：2024-01-19
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种虚实结合的船舶电力推进分系统可视化试验验证方法，依次搭建含实际系统模块和仿真系统模块的基础层，含实际数据库模块、仿真数据库模块和三维模型库模块的数据层，含数据计算平台模块和三维渲染平台模块的平台层，含数字孪生三维场景数据驱动模块、三维模型叠加数据态势展示模块和三维场域数据实时显示模块的应用层，再进行电力推进分系统虚实环境搭建，实时运行数据处理，电力推进分系统孪生三维场景建设，以任选其一的方式完成电力推进分系统三维模型动态展示、电力推进分系统三维模型叠加数据态势展示和电力推进分系统三维场域数据实时显示；既能提高可验证性能指标的全面性及系统运行的安全性，又能验证仿真模型的准确性。
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公开(公告)号：CN117458956A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311376833.3
申请日：2023-10-24
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H02P29/50 , H02P21/22 , H02P21/00 , H02P21/05 , H02P25/022
Abstract: 本发明公开了一种永磁同步电机电流谐波抑制方法，该方法基于谐波注入原理，利用带通滤波器提取相电流谐波并经坐标变换后分离出电流谐波的幅值，对电流谐波幅值与零作差构造广义误差项，利用PI调节器设计电流谐波自适应控制器产生补偿电压作用于电机，抑制相电流谐波。本发明公开的永磁同步电机电流谐波抑制方法具有控制结构简单、参数整定容易、算法稳定性好等优点。
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公开(公告)号：CN120049641A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202510078904.4
申请日：2025-01-17
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H02J50/80 , H02J50/12 , H02M3/335 , H02M1/00 , G06F30/20 , H04B5/26 , G06Q50/06 , G06F119/14 , G06F111/04
Abstract: 本发明提供了一种分离式无线能量信息同步传输系统的联合设计方法及装置，其方法包括：将能量传输系统和信息传输系统进行等效，获得能量互感等效模型和信息互感等效模型；确定能量互感等效模型的第一线圈参数和第一电路参数，基于能量传输系统的指标要求、增益特性、应力条件和软开关范围确定电路参数约束条件，基于电路参数约束条件确定目标第一线圈参数和目标第一电路参数；基于目标第一线圈参数确定信息互感等效模型的第二线圈参数，并基于输出电压和转换时间的约束条件确定第二电路参数；基于目标第一线圈参数、第二线圈参数以及信息传输线圈零耦合约束条件，设计能量信息同步传输磁耦合机构。本发明提高了无线能量信息同步传输系统的性能。
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公开(公告)号：CN118260867A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410420487.2
申请日：2024-04-09
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06T13/20 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了基于多领域统一建模语言的船舶电力推进系统数字功能样机的实现方法，依次建立电磁‑热耦合电力推进系统数学模型和基于Modelica语言的模型库，将电磁‑热耦合电力推进系统数学模型转化为仿真模型收录进电力推进系统仿真模型库中，配置系统仿真界面，修正仿真模型，建立三维可视化模型，最终形成基于电力推进系统仿真模型库、电磁‑热耦合电力推进系统仿真模型和三维可视化模型的船舶电力推进系统多物理域耦合数字样机；还公开了实现装置；本发明解决了多数系统仿真设计领域涉及学科单一或者未考虑多学科物理量耦合情况的问题，仿真结果更加精确且可以验证系统多方面性能，并进行直观的可视化展示。
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公开(公告)号：CN119519454A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411602717.3
申请日：2024-11-11
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H02M7/487 , H02M7/5387 , H02M1/00 , H02M1/32
Abstract: 本发明提供一种有源中点钳位三电平逆变器功率器件的调制方法及装置，属于逆变器调制技术领域，该方法包括：在有源中点钳位三电平逆变器每相桥臂具有电流流通路径的情况下，确定有源中点钳位三电平逆变器每相桥臂的开关状态；根据有源中点钳位三电平逆变器每相桥臂的开关状态及对应电流流通路径，确定功率器件开关损耗较小的开关状态；基于功率器件开关损耗较小的开关状态，确定每相桥臂的高频管和基频管，将所述高频管和所述基频管对应的调制波与三角载波比较，基于比较结果输出PWM脉冲驱动逆变器产生相应的开关状态。本发明可以解决现有的逆变器调制方法不能降低逆变器的整体损耗且存在换流路径分析复杂以及控制难度高的问题。
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