一种列车受电弓的控制方法和装置

    公开(公告)号:CN112817232A

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202110007565.2

    申请日:2021-01-05

    Abstract: 本申请提供一种列车受电弓的控制方法和装置,其中应用于车载系统的方法包括,实时采集列车的运行数据和接触网数据并发送至地面服务器;需要调整受电弓时,从服务器获取列车前方预设长度的接触电网的线路状态数据;线路状态数据由服务器根据运行数据和接触网数据综合分析得到;若线路状态数据指示前方的接触电网存在异常状态,将列车的受电弓的升弓压力调节至基于异常状态确定的最优压力值;异常状态包括,硬点,接触压力大于阈值,受电弓异常。本方案中,列车行驶时根据服务器分析出的线路状态数据预判前方的接触电网是否有包括硬点在内的异常状态,有异常状态时提前调节受电弓的升弓压力,减弱异常状态给受电弓造成的不良影响并保证受流质量。

    接触网运行状态检测装置玻璃清洁方法及清洁系统

    公开(公告)号:CN109663787B

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN201710953327.4

    申请日:2017-10-13

    Abstract: 一种接触网运行状态检测装置玻璃清洁方法,包括步骤:在接触网运行状态检测装置设有玻璃窗口的一面粘贴多层透光薄膜,利用多层透光薄膜遮挡住玻璃窗口;检测当前最外层的透光薄膜上是否具有污染物;若当前最外层的透光薄膜上具有污染物,则利用机械手撕下最外层的透光薄膜,然后返回步骤2;若当前最外层的透光薄膜上没有污染物,直接返回步骤2。接触网运行状态检测装置玻璃清洁系统,包括多层透光薄膜、用于检测当前最外层的透光薄膜上是否具有污染物的检测机构、以及用于撕下当前最外层透光薄膜的机械手,多层透光薄膜粘贴于接触网运行状态检测装置设有玻璃窗口的一面,所述检测机构的输出端与机械手的输入端相连。本发明具有及时性好等优点。

    接触网运行状态检测装置玻璃清洁方法及清洁系统

    公开(公告)号:CN109663787A

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201710953327.4

    申请日:2017-10-13

    Abstract: 一种接触网运行状态检测装置玻璃清洁方法,包括步骤:在接触网运行状态检测装置设有玻璃窗口的一面粘贴多层透光薄膜,利用多层透光薄膜遮挡住玻璃窗口;检测当前最外层的透光薄膜上是否具有污染物;若当前最外层的透光薄膜上具有污染物,则利用机械手撕下最外层的透光薄膜,然后返回步骤2;若当前最外层的透光薄膜上没有污染物,直接返回步骤2。接触网运行状态检测装置玻璃清洁系统,包括多层透光薄膜、用于检测当前最外层的透光薄膜上是否具有污染物的检测机构、以及用于撕下当前最外层透光薄膜的机械手,多层透光薄膜粘贴于接触网运行状态检测装置设有玻璃窗口的一面,所述检测机构的输出端与机械手的输入端相连。本发明具有及时性好等优点。

    一种基于红外图像的弓网检测方法、装置及系统

    公开(公告)号:CN111521271A

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN202010347406.2

    申请日:2020-04-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于红外图像的弓网检测方法、装置、系统、介质及设备,属于轨道交通技术领域,用于解决目前弓网检测人工检测效率低、安全性高以及其它接触式检测精度低、稳定性差的问题,此方法具体包括:1)实时获取受电弓和接触网的全视场红外图像;2)分析全视场红外图像,对受电弓进行匹配,检测当前升弓状态以及受电弓在红外图像中的位置;基于受电弓在红外图像中的位置,检测受电弓所在区域的全视场温度;以及对接触线进行识别,通过检测受电弓与接触线的接触点位置,结合导高、拉出值的标定信息计算得到导高、拉出值。本发明具有准确度高、稳定性好、响应实时性高等优点。

    相机视场测试和标定装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209043238U

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201821606664.2

    申请日:2018-09-29

    Abstract: 本实用新型提出了一种相机视场测试和标定装置,包括背板,所述背板垂直地面设置;导轨,所述导轨平铺于地面且中心线垂直于所述背板设置,所述导轨的侧面设置有刻度尺;法兰,所述法兰用于安放被测设备,并可移动的设置在所述导轨上。本实用新型的相机视场测试和标定装置,可以用于不同相机视场的标定和检测,节约了成本,通过调整设备到幕布的距离模拟实际装车位置和所要观测物的距离,设备移动范围可满足全部车型的物距需求,不仅节约了场地和设备,更提高了效率。

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