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公开(公告)号：CN115402498A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211046745.2
申请日：2022-08-30
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可自排气的水润滑用可调桨结构及其排气方法，其中在桨毂体开设两个能够联通低压腔和重力油箱的通道，两个通道内均安装有单向阀，两个单向阀的开合方向相反，当导架滑动时能够改变低压腔内的压力，进而使重力油箱的润滑油从位于下侧的通道进入低压腔，或者使位于低压腔内的空气或油液从位于上侧的通道排出至重力油箱，进而使低压腔完成油液的填充和油液循环。
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公开(公告)号：CN112238083B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202010967230.0
申请日：2020-09-15
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于清理可调桨轴内孔的装置，包括进油装置、软管、喷油组合件、支撑体和推动杆，支撑体固定在待清理的桨轴的端面上，推动杆贯穿支撑体，推动杆的一端与设置在桨轴内孔内的喷油组合件相抵，推动杆与支撑体活动连接，使得推动杆沿轴向运动时推动喷油组合件进入桨轴内，推动杆上设有第一通孔，软管设置在第一通孔内，且一端通过油管接头与喷油组合件软管固定，另一端与进油装置固定，喷油组合件上设有与油管接头导通的中心孔，且喷油组合件的外侧壁上还设有多个与中心孔导通的喷油孔。本发明不仅结构简单，便于加工制造，成本低，操作简单，而且能够有效清理调距桨轴内孔，保证调距桨液压系统油路的清洁，提升船舶推进设备的可靠性。
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公开(公告)号：CN112238083A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202010967230.0
申请日：2020-09-15
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于清理可调桨轴内孔的装置，包括进油装置、软管、喷油组合件、支撑体和推动杆，支撑体固定在待清理的桨轴的端面上，推动杆贯穿支撑体，推动杆的一端与设置在桨轴内孔内的喷油组合件相抵，推动杆与支撑体活动连接，使得推动杆沿轴向运动时推动喷油组合件进入桨轴内，推动杆上设有第一通孔，软管设置在第一通孔内，且一端通过油管接头与喷油组合件软管固定，另一端与进油装置固定，喷油组合件上设有与油管接头导通的中心孔，且喷油组合件的外侧壁上还设有多个与中心孔导通的喷油孔。本发明不仅结构简单，便于加工制造，成本低，操作简单，而且能够有效清理调距桨轴内孔，保证调距桨液压系统油路的清洁，提升船舶推进设备的可靠性。
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公开(公告)号：CN119773934A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411925271.8
申请日：2024-12-25
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全回转舵桨与船体的装配方法，该装配方法先从上向下将水上部分吊装在船体的安装孔中；而后将舵桨水上部分的围井焊接在船体上；而后检查焊接质量和密封性，复核水上部分在船体上的位置；而后从下向上吊装水下部分，使水上部分的回转管和水下部分的下箱体固定连接，使回转管内的立轴和下箱体的下输入轴传动连接，进而在船体上完成舵桨组装。这样避免了船体开口过大，也减小井箱法兰尺寸，并且无须整体吊装，操作灵活，吊装难度低。
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公开(公告)号：CN115402498B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202211046745.2
申请日：2022-08-30
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可自排气的水润滑用可调桨结构及其排气方法，其中在桨毂体开设两个能够联通低压腔和重力油箱的通道，两个通道内均安装有单向阀，两个单向阀的开合方向相反，当导架滑动时能够改变低压腔内的压力，进而使重力油箱的润滑油从位于下侧的通道进入低压腔，或者使位于低压腔内的空气或油液从位于上侧的通道排出至重力油箱，进而使低压腔完成油液的填充和油液循环。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115320708B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210974498.6
申请日：2022-08-15
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: B62D11/00
Abstract: 本发明涉及一种农用履带车辆转向机构，包括第一转轴和第二转轴，第一转轴上设有输入齿轮、牙嵌齿套、左过渡齿轮、离合器齿轮、右过渡齿轮、牙嵌齿轮和离合器A、B，其中左过渡齿轮与左输出齿轮常啮合，右过渡齿轮与右输出齿轮常啮合；第二转轴上设有制动盘、第二齿轮、第三齿轮、离合器C和离合器D，通过电控阀控制四套离合器不同组合，实现不同给齿轮相互啮合，进而实现不同的转弯方向和转弯半径。上述结构采用电业自动化控制，转向精度高，操控舒适。本发明还涉及使用上述结构的转向控制方法，同样具有以上优点。
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公开(公告)号：CN119778623A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411890387.2
申请日：2024-12-20
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全回转舵桨油液供给方法，全回转舵桨包括上箱体和膨胀油箱，膨胀油箱为上箱体内的传动组件提供用于冷却和润滑的油液，膨胀油箱设置在上箱体的下方，膨胀油箱和上箱体之间设置有第一吸油管和第一回油管；第一吸油管能够抽取膨胀油箱内的油液并且将油液送至上箱体；上箱体内的油液能够在自身重力的作用下通过回油管回流至膨胀油箱。如此设置，上箱体和膨胀油箱内的油液能够循环往复，并且通过上箱体内的油液能够凭借自身重力回到膨胀油箱内，进而使上箱体内油量更加容易控制，能够有效避免齿轮搅油现象；同时也简化了全回转舵桨的油路。
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公开(公告)号：CN115320708A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210974498.6
申请日：2022-08-15
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: B62D11/00
Abstract: 本发明涉及一种农用履带车辆转向机构，包括第一转轴和第二转轴，第一转轴上设有输入齿轮、牙嵌齿套、左过渡齿轮、离合器齿轮、右过渡齿轮、牙嵌齿轮和离合器A、B，其中左过渡齿轮与左输出齿轮常啮合，右过渡齿轮与右输出齿轮常啮合；第二转轴上设有制动盘、第二齿轮、第三齿轮、离合器C和离合器D，通过电控阀控制四套离合器不同组合，实现不同给齿轮相互啮合，进而实现不同的转弯方向和转弯半径。上述结构采用电业自动化控制，转向精度高，操控舒适。本发明还涉及使用上述结构的转向控制方法，同样具有以上优点。
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公开(公告)号：CN222742904U
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202420559669.3
申请日：2024-03-21
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: B63H23/32
Abstract: 本实用新型公开了一种用于可调桨轴的OD箱，包括反馈杆、转子、配油轴和定子，反馈杆从转子内侧穿过并且与转子滑动配合，转子安装在配油轴的中孔内，转子和配油轴轴向固定，定子空套在配油轴上，定子和配油轴之间设置有油封，两个油封分别设置在定子两端；定子、配油轴和反馈杆上设有配油的油道，油道上安装有阀门；配油轴包括依次设置的联动段、配油段和连接段，定子套设在配油段上，转子安装在配油段内，配油段的外表面上设置有环槽，环槽内设置有碳化钨镀层，定子和油封均套设在碳化钨镀层上。上述方案中，配油轴外圆的耐磨性更强，并且没有额外增加构件，简单实用并且可靠性强。
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公开(公告)号：CN221660942U
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202323481698.7
申请日：2023-12-20
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: B63H21/38
Abstract: 本实用新型公开了一种用于可调螺旋桨的新型水润滑轴上配油器，包括内油管、反馈杆、转子、配油轴和定子，内油管的一端与反馈杆固定连接，内油管与反馈杆相连通，反馈杆从转子内侧穿过并且与转子滑动配合，转子安装在配油轴的中孔内，转子和配油轴轴向固定，定子空套在配油轴上；还包括外油管，外油管上套设在内油管上，外油管的一端伸入配油轴的中孔并且与转子固定连接。上述配油器采用双管结构形成三个油腔，并且配油器能够在螺旋桨工作期间，第一油口和第二油口渗漏的油液能够为定子和配油轴进行润滑，渗漏的油液还可以通过转子上的轴向孔经配油轴和外油管之间的润滑油腔流到桨毂内部，对桨毂起到润滑效果。
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