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公开(公告)号：CN119773934A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411925271.8
申请日：2024-12-25
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全回转舵桨与船体的装配方法，该装配方法先从上向下将水上部分吊装在船体的安装孔中；而后将舵桨水上部分的围井焊接在船体上；而后检查焊接质量和密封性，复核水上部分在船体上的位置；而后从下向上吊装水下部分，使水上部分的回转管和水下部分的下箱体固定连接，使回转管内的立轴和下箱体的下输入轴传动连接，进而在船体上完成舵桨组装。这样避免了船体开口过大，也减小井箱法兰尺寸，并且无须整体吊装，操作灵活，吊装难度低。
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公开(公告)号：CN119778623A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411890387.2
申请日：2024-12-20
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全回转舵桨油液供给方法，全回转舵桨包括上箱体和膨胀油箱，膨胀油箱为上箱体内的传动组件提供用于冷却和润滑的油液，膨胀油箱设置在上箱体的下方，膨胀油箱和上箱体之间设置有第一吸油管和第一回油管；第一吸油管能够抽取膨胀油箱内的油液并且将油液送至上箱体；上箱体内的油液能够在自身重力的作用下通过回油管回流至膨胀油箱。如此设置，上箱体和膨胀油箱内的油液能够循环往复，并且通过上箱体内的油液能够凭借自身重力回到膨胀油箱内，进而使上箱体内油量更加容易控制，能够有效避免齿轮搅油现象；同时也简化了全回转舵桨的油路。
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公开(公告)号：CN222117089U
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202420157799.4
申请日：2024-01-22
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种推进器及其带机械制动的全回转装置，包括箱体、以及安装在箱体上的离合器、中间轴、上输出轴、立轴、下输入轴、桨轴和机械制动器；其中，离合器、中间轴、上输出轴、立轴、下输入轴和桨轴依次传动连接，中间轴的一端从箱体内伸出，并且与安装在箱体外的机械制动器相连。如此设置，采用机械制动器安装在中间轴上，当全回转装置不需要工作时，中间轴锁定不转动，使离合器后传动不能转动，从而保证螺旋桨不会因水流冲击而带动离合器后传动旋转，有效的阻止零件的转动。
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公开(公告)号：CN220905310U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322472656.0
申请日：2023-09-12
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: B63H3/08
Abstract: 本实用新型涉及一种多泵集成的可调桨全回转装置，包括上齿箱、回转井箱和下齿箱，所述上齿箱包括输入轴和油泵组件，油泵组件包括设置于输入轴上方的多根转轴以及分别安装于多根转轴轴头上的多个油泵；输入轴的轴头上安装设有输入法兰，输入轴与转轴之间通过齿轮副连接传动。上述方案中，输入轴转动，进而通过齿轮副分别使多根转轴转动带动多个油泵转动输出油液供给给全回转装置运转，该机械连接方式区别于现有液压泵站通过电机驱动输出油液的方式，对电源的依赖性低，可在船舶电源故障时，依旧能够通过主机输出油液使船舶具有回转功能和桨叶的调距功能，使船舶安全运行。
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