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公开(公告)号：CN116176361A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310174331.6
申请日：2023-02-28
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司
IPC: B60L58/27 , H01M10/615 , H01M10/663 , H01M10/625 , H01M10/6568 , B60H1/18 , F01N3/20 , F01N5/02
Abstract: 本发明公开了一种用发动机排气对混合动力整车进行加热的结构及方法，涉及发动机、催化器总成、排气三通阀、热交换器、暖风散热器、三个电磁阀、动力电池包、尿素箱、两个温度传感器、胶管、电子水泵、线束、控制器和暖风开关，本发明有效利用发动机排气，通过热量交换的方式，在寒冷环境下对电池包进行加热和保温，对尿素进行加热解冻，当驾驶员按下暖风开关时给乘员舱供暖。这种方法不会影响发动机本体的冷却系统，因此发动机升温较快，进一步提供发动机热效率。高温排气含有很大的热量，可以使动力电池包温升速率更快，进一步使动力电池包快速恢复到正常状态，满足整车动力需求。
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公开(公告)号：CN119594150A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411715883.4
申请日：2024-11-27
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柴油机机油泵链条张紧机构，包括机体，机体上安装有可转动的链条，机体上还安装有弹性张紧机构，弹性张紧机构包括导板、弹簧片和限位销，导板的上表面与链条的外侧面抵接，导板的一端可转动安装在机体上，限位销安装在机体上，弹簧片位于限位销与导板之间，且弹簧片以限位销为支点弯曲，弹簧片的两端分别与导板的两端抵接。本发明的有益效果是：通过设置弹性张紧机构，在链条使用过程中，该弹性张紧机构能够根据链条的冲击力做出适应性调整，从而保证链条的张紧以及适应链条对导板的冲击。
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公开(公告)号：CN118893581A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410849210.1
申请日：2024-06-27
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种托盘定位精度检测和调整方法，包括以下步骤：将所述发动机缸体安装在第一托盘的支撑定位杆上，将至少两组定位组件的下定位杆的插接端分别插于缸孔内；控制组件调整控制上定位杆的位置使每组定位组件的第一套接端、第二套接端贴合并同轴以使套筒能同时在第一套接端、第二套接端之间滑动，记录此时上定位杆的位置P1；换上待检测的第二托盘；控制组件移动上定位杆回到位置P1，检测第一套接端、第二套接端偏移情况实现精度检测和调整。本发明的方法减少了托盘检测修复的费用，降低了托盘报废率，节约了检测和修复时间，避免了装配线长时间停线。
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公开(公告)号：CN222866198U
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202421560212.0
申请日：2024-07-03
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型涉及机器人检测领域，具体涉及是一种涂胶机器人涂胶头检测装置，包括装置本体，其中所述装置本体包括涂胶机构、感应机构和固定机构；涂胶机构设于固定机构上，且能在固定机构上做往复运动，涂胶机构上连接有涂胶头；感应机构设于固定机构上，且能感应涂胶机构的位置，通过设置包括涂胶机构、感应机构和固定机构的涂胶机器人涂胶头检测装置，能够在涂胶前就对涂胶头状态进行检测，避免了事后检测导致的密封胶浪费，返修的人工成本浪费，解决了现有涂胶头检测装置，通过涂胶后的效果来判断涂胶头是否异常也存在一定风险，如操作者短时间内未发现涂胶出现问题，则容易出现批量问题，对产品质量造成风险，也造成产品物料成本的浪费。
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公开(公告)号：CN222479385U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202421247131.5
申请日：2024-06-03
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司
IPC: F16H57/02 , F16H57/028 , F16F15/10 , F16F15/30 , F02B61/06
Abstract: 本实用新型涉及发动机输出技术领域，具体涉及一种混合动力柴油机动力输出结构，包括曲轴和变速箱输入轴，其中还包括混合动力柴油机飞轮和减振机构；所述混合动力柴油机飞轮与曲轴可拆卸连接；所述减振机构设于混合动力柴油机飞轮上；所述变速箱输入轴能插入减振机构内，通过设置包含混合动力柴油机飞轮和减振机构的混合动力柴油机动力输出结构，具有良好的减振效果，同时传递效率高，并且正反向都可传递动力。通过设置飞轮定位销、飞轮螺栓等连接结构，使得飞轮与曲轴装配方便、结构简单、成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222863501U
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202421171970.3
申请日：2024-05-27
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力专用柴油机前端轮系，涉及混合动力转动柴油机改造技术领域。本实用新型呈三角布局；由动力输出轮、曲轴皮带轮、张紧轮以及多楔带组成；所述动力输出轮、所述曲轴皮带轮以及所述张紧轮呈三角布局且通过所述多楔带传动连接；所述曲轴皮带轮作为主动轮，所述动力输出轮和所述张紧轮作为从动轮；以解决现有的混合动力专用柴油机前端轮系结构复杂的问题。
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公开(公告)号：CN213574295U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202021998752.9
申请日：2020-09-14
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种集成催化器总成结构，涉及催化器技术领域，所述包括催化器本体，所述催化器本体的一侧固定连接有排温传感器，所述催化器本体的两端均固定连接有NOx传感器，所述催化器本体的一端一侧固定连接有压差传感器，所述催化器本体的另一端一侧固定连接有PM传感器，所述催化器本体的中部一侧固定连接有喷嘴，所述催化器本体的底部一侧固定连接有催化器线束。本实用新型通过将多种传感器集成在催化器本体外部，既提高了整车生产节拍，使结构紧凑能适应更多车型，而且更加的实用，在催化器本体的一侧设置螺柱结构，实现了自动化，生产效率高且外形美观，该方案还节省了整车底盘布置空间和避免了整车厂错装、漏装以及不规范操作。
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公开(公告)号：CN211667128U
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202020139516.5
申请日：2020-01-21
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种曲轴皮带轮及发动机，涉及发动机领域制造领域。该曲轴皮带轮，包括皮带轮、轮毂；皮带轮包括：轮辐、轮缘、信号盘；轮辐上设置有第一中心孔、安装过孔、第一定位销过孔、平衡孔；安装过孔均匀分散在第一中心孔的周围；轮缘上设置有多道凹槽；信号盘与轮缘相连接，且信号盘上边缘设置有信号齿以及缺齿；轮毂的第一端设置有圆沉台，第二端设置有第二中心孔；圆沉台与第二中心孔贯通；轮毂在第二中心孔从外侧设置有厚度依次减小的多道圆环台；且轮毂在直径最大的圆环台上设置有第二定位销孔以及螺纹孔；轮毂的第一端套插在第一中心孔中；第一定位销过孔和第二定位销孔定位连接。该曲轴皮带轮具有结构紧凑、量轻等优势。
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公开(公告)号：CN222848918U
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202421653598.X
申请日：2024-07-12
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司
IPC: F16M1/026 , F16H57/02 , F16H57/021 , F16F15/30 , F16F15/315
Abstract: 本实用新型涉及内燃机技术领域，具体涉及是一种混合动力专用发动机动力输出结构，包括飞轮壳、变速箱前壳体和飞轮，飞轮壳与变速箱前壳体可拆卸连接，飞轮设于飞轮壳与变速箱前壳体间，其中飞轮壳与变速箱前壳体间还设置有扭转减振器、曲轴、油封轴承架和油封；曲轴位于飞轮远离变速箱前壳体的一侧；扭转减振器设于飞轮的另一侧；油封轴承架和油封均设于变速箱前壳体上；变速箱前壳体上插入有行星架轴，将飞轮壳、变速箱前壳体、飞轮、扭转减振器、曲轴、行星架轴、油封轴承架和油封等结构进行集成，使得整车成本、零部件数量明显降低，布置更加紧凑，减振效果更好。
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公开(公告)号：CN221352935U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202322660429.0
申请日：2023-10-06
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司
IPC: H01M10/615 , H01M10/63 , H01M10/6569
Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力轻卡电池包热管理系统，可实现电池包冷却和加热，主要由电动空调压缩机、冷凝器带电子风扇总成、冷媒管、冷媒水热交换器带热力膨胀阀总成、水水热交换器、电磁阀、发动机、电池包、水管和电子水泵等组成。本实用新型巧妙实现冷却和加热共用一套水路，在高寒环境下，确保电池包正常放电，该方案零部件少、成本低，效果好。
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