公开(公告)号：CN116176361A

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202310174331.6

申请日：2023-02-28

Applicant: 昆明云内动力股份有限公司

Inventor： 余明江 ,  彭鹄 ,  吴涛 ,  杨秀建 ,  李莎

IPC: B60L58/27 ,  H01M10/615 ,  H01M10/663 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6568 ,  B60H1/18 ,  F01N3/20 ,  F01N5/02

Abstract: 本发明公开了一种用发动机排气对混合动力整车进行加热的结构及方法，涉及发动机、催化器总成、排气三通阀、热交换器、暖风散热器、三个电磁阀、动力电池包、尿素箱、两个温度传感器、胶管、电子水泵、线束、控制器和暖风开关，本发明有效利用发动机排气，通过热量交换的方式，在寒冷环境下对电池包进行加热和保温，对尿素进行加热解冻，当驾驶员按下暖风开关时给乘员舱供暖。这种方法不会影响发动机本体的冷却系统，因此发动机升温较快，进一步提供发动机热效率。高温排气含有很大的热量，可以使动力电池包温升速率更快，进一步使动力电池包快速恢复到正常状态，满足整车动力需求。

公开(公告)号：CN217814770U

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN202221370767.X

申请日：2022-06-03

Applicant: 昆明云内动力股份有限公司

Inventor： 余明江 ,  胡顶 ,  王玉凤 ,  陈继伟 ,  李莎 ,  杨秀建 ,  郑邱元

IPC: F16F15/30

Abstract: 本实用新型公开了一种飞轮总成结构，包括飞轮外圈和设于飞轮外圈中部的花键套；花键套中部沿轴心均匀设有若干个第一通孔，用于与曲轴固定；花键套内孔带内花键用于扭矩传递；花键套外圈沿轴心设有若干个第二通孔用于与飞轮外圈固定。本实用新型制造工艺简单、成本低、质量小，本实用新型集成了内花键套，不再需要扭转减震器。

公开(公告)号：CN220956729U

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202322660426.7

申请日：2023-10-06

Applicant: 昆明云内动力股份有限公司

Inventor： 莫瑞 ,  李莎 ,  王琪 ,  苏金玉 ,  李俊南 ,  赵曜 ,  吴瑞婷

IPC: F16H57/04 ,  F16H57/02 ,  F16H57/031

Abstract: 本实用新型公布了一种电驱桥轴承润滑集油结构，用于电驱桥减速箱中，使减速箱中轴承处于机油浸润状态保证轴承处于安全的使用温度及油膜厚度从而实现最佳的使用寿命，包括减速器壳体盖板、导油板和螺栓；减速器壳体盖板上设有轴承安装孔、润滑油流通通道和润滑油集油腔。电驱桥运行时，润滑油经过导油板流进减速器壳体盖板上的流通通道后进入集油腔，集油腔与轴承接触从而实现对轴承的润滑与冷却。本实用新型电驱桥轴承润滑集油结构采用冲压钢板的导油板和铸件减速器壳体盖板组合的形式，解决了传统结构中组件减速器壳体要实现这些功能使得铸造结构复杂产生的铸造工艺难的问题，同时冲压钢板的导油板体积小适用于有空间紧凑要求的减速箱结构设计。

公开(公告)号：CN219492995U

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202320162643.0

申请日：2023-02-09

Applicant: 昆明云内动力股份有限公司 ,  无锡沃尔福汽车技术有限公司

Inventor： 陈丽琼 ,  王琪 ,  李莎 ,  吴瑞婷 ,  赵曜 ,  汪武强 ,  杨志龙

IPC: F16H57/022

Abstract: 本实用新型公布了一种减速箱可调节轴承锁紧结构，用于使用可调节轴承时，调节轴承的安装游隙使轴承保证最佳的使用寿命，其结构包括螺堵、锁止片和螺栓。通过螺堵的拧紧和回松实现径向距离的调整，调整至轴承游隙最佳值后将锁止片卡入螺堵外端面上的卡槽后采用螺栓固定锁止相对位置。本实用新型轴承锁紧结构，可减少调整轴承游隙传统的选垫片方式所需的测量时间和选垫设备，简化了安装工艺，降低了设备成本。

公开(公告)号：CN221352935U

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202322660429.0

申请日：2023-10-06

Applicant: 昆明云内动力股份有限公司

Inventor： 李莎 ,  余明江 ,  母德江

IPC: H01M10/615 ,  H01M10/63 ,  H01M10/6569

Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力轻卡电池包热管理系统，可实现电池包冷却和加热，主要由电动空调压缩机、冷凝器带电子风扇总成、冷媒管、冷媒水热交换器带热力膨胀阀总成、水水热交换器、电磁阀、发动机、电池包、水管和电子水泵等组成。本实用新型巧妙实现冷却和加热共用一套水路，在高寒环境下，确保电池包正常放电，该方案零部件少、成本低，效果好。

公开(公告)号：CN221074452U

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202323199115.1

申请日：2023-11-27

Applicant: 昆明云内动力股份有限公司

Inventor： 於永华 ,  李莎 ,  孙亮 ,  唐明超 ,  胡顶 ,  尤开洪 ,  杨俊豪

IPC: F02M26/17 ,  F02M26/19 ,  F02M26/12 ,  F02M26/21

Abstract: 本实用新型涉及一种紧凑型柴油机EGR系统气体混合结构，属于柴油机发动机领域，包括多接口的进气接管；所述的多接口的进气接管包括废气引流通道、EGR阀座、EGR阀门接口、废气混合支管、新鲜空气进口管、混合腔和进气稳压腔；废气引流通道上设有冷却废气接口，废气引流通道与EGR阀座的尾端连接；废气混合支管连接在EGR阀座的座体和新鲜空气进口管之间。新鲜空气进口管、混合腔和进气稳压腔为相互连通的管道式腔体；本实用新型避免了装配难以克服的装配公差问题，降低了漏气风险、避免了管路布置的杂乱，且同种配置的可移植性高，减少了过多的零部件种类的开发以及降低了设计、生产的浪费，又能使得发动机的配套面更为广泛。

公开(公告)号：CN217632701U

公开(公告)日：2022-10-21

申请号：CN202221237805.4

申请日：2022-05-23

Applicant: 昆明云内动力股份有限公司

Inventor： 吴瑞婷 ,  刘康 ,  王大豪 ,  韩波 ,  彭益源 ,  李莎

IPC: F02F7/00 ,  F02B77/00 ,  F02B67/00

Abstract: 本实用新型公布一种轮拖用紧凑型高功率柴油机齿轮室结构，主要用于轮式拖拉机发动机布局，包括齿轮室、调压阀、机油泵转子、曲轴齿轮、螺栓、惰齿轮和液压泵齿轮。机油泵转子设置在齿轮室后腔体内，侧方安装调压阀，调压阀连接至后腔体内，控制泵油压力；齿轮室前腔体内包含曲轴齿轮、惰齿轮、液压泵齿轮，各齿轮啮合传递实现液压泵驱动力输出。本实用新型齿轮室结构将机油泵和液压泵动力输出集成于一体，结构紧凑，可减短柴油机长度，增强柴油机在轮式拖拉机上的空间适应性。

公开(公告)号：CN309171327S

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202430417024.1

申请日：2024-07-04

Applicant: 昆明云内动力股份有限公司

Designer： 余明江 ,  彭鹄 ,  吴涛 ,  苏小斌 ,  李莎

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：插电式混合动力轻卡用动力电池包。
2.本外观设计产品的用途：用于通过电机控制器和驱动电机转化为机械能，为整车提供动力。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状、图案及其结合。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN309114811S

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202430106318.2

申请日：2024-03-03

Applicant: 昆明云内动力股份有限公司

Designer： 余明江 ,  陈继伟 ,  赵旭鹏 ,  胡顶 ,  王玉凤 ,  郑邱元 ,  苏金玉 ,  李莎

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽油发动机（G20TGDI）。
2.本外观设计产品的用途：用于前置气制动国六汽油发动机轻卡。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。