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公开(公告)号:CN116862259A
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202310838785.9
申请日:2023-07-10
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/30 , G06Q50/20
Abstract: 本发明公开了一种绿色通学服务策略演化博弈分析方法:S1:在通学公交线路制定之前在区内启动学校公交出行调查;S2:演化博弈论的应用;S3:基于EGT模型的决策临界值分析。本发明所述的一种绿色通学服务策略演化博弈分析方法,本方法以现实中的指标数据、调查成果为依据,用演化博弈论的方法建立政府、学校各方在提供绿色出行方面的矩阵,假设政府决策选项为是否提供通学公交,而学校的决策选项为是否购置并运营校车,并以基于交通改善带来的广义收益和通学公交或校车通学的开行成本构建复制动态方程,模拟各方决策制定过程,构建了通学服务提供方决策行为变化和最终决策制定的数学模型,并据此对影响决策的临界因素和临界值开展识别和反算。
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公开(公告)号:CN215976978U
公开(公告)日:2022-03-08
申请号:CN202121246571.5
申请日:2021-06-04
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC: E01F13/00
Abstract: 本申请提供了一种柔性限高门架,包括:左侧立柱和右侧立柱,所述左侧立柱和右侧立柱平行设置,所述左侧立柱和右侧立柱均包括前立柱和后立柱,所述前立柱与后立柱之间连接有过梁;横梁,所述横梁搭设于所述左侧立柱和右侧立柱的过梁上;以及横杆,所述横杆吊挂于所述横梁下方。本申请通过将横梁与两侧立柱搭接而不是刚性连接,并在横梁下方通过悬挂的方式设置限高杆,避免了碰撞时对车辆造成的损害,同时降低了维修成本。
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公开(公告)号:CN215252035U
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN202120956660.2
申请日:2021-05-07
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本申请提供了一种带有中央硬隔离的错位交叉口结构,包括沿第一方向设置的第一道路、沿第二方向设置的第二道路和第三道路,第二道路和第三道路错位地分别连接于第一道路的两侧,第一道路中间设置有中央硬隔离,在第一道路上设置有第一人行横道,第一人行横道位于第二道路和第三道路之间的区段上,中央硬隔离在第一人行横道经过处设置有通过口。通过将现有错位交叉口中的两道人行横道合并为一道人行横道,减少了机动车停车让行次数,提高了机动车的通行效率;同时,该结构能够减少行人通行距离,提高人非通行效率,降低非机动车过街带来的安全隐患;此外,还减少了交叉口的视觉盲区,交通组织流线明确通畅,主线机动车右转轨迹安全且高效。
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公开(公告)号:CN216712803U
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202122754915.X
申请日:2021-11-11
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种节能环保的嵌入式可变车道地面标识装置,涉及车道标识领域,包括车道本体,所述车道本体的顶部固定连接有道路标识,所述道路标识的内部设置有若干发光件,所述发光件的底部设置有抗压套筒,所述抗压套筒的顶部设置有抗压套杆,所述抗压套筒的内腔固定连接有压缩弹簧,所述抗压套筒的内腔设置有滑板,所述抗压套筒内腔的顶部固定连接有限位环。本实用新型所述的一种节能环保的嵌入式可变车道地面标识装置,通过设置的电池组与控制板、发光灯体、太阳能板的配合,可以利用太阳能或电池组使发光灯体发光,能够补充和加强对可变车道的信息指引,从而提升交通管理水平,提高交叉口通行能力,缓解交叉的交通拥堵,提高出行品质。
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