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公开(公告)号：CN115828378A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211432756.4
申请日：2022-11-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 中南大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种建隧结合复杂地下空间通风特性数值模拟方法，通过建隧结合复杂地下空间通风物理模型设定，建立通风特性数值模拟模型，求解得到建隧结合复杂地下空间的流速、压力以及壁面切应力分布情况以及射流风机的升压折减系数和通风阻力情况，实现建隧结合复杂地下空间射流风机布置和流场特性的分析，解决建隧结合复杂地下工程通风设置痛点，对建隧结合复杂地下工程提供通风情况分析，优化风机布局设置。
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公开(公告)号：CN116122843A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211634737.X
申请日：2022-12-19
Applicant: 中南大学
IPC: E21D9/14 , E21D11/08 , E21D11/10 , E21F1/00 , E21F17/103
Abstract: 本发明公开了一种水下公路盾构隧道防火结构，所述水下公路盾构隧道包括车道层(1)和烟道层(2)，所述烟道层(2)位于所述车道层(1)上方，所述烟道层(2)与所述车道层(1)之间通过烟道板(3)隔开，所述烟道板(3)上设置有若干排烟口(31)，所述排烟口(31)上方的所述烟道层(2)拱顶设置有混凝土内衬(21)，所述混凝土内衬(21)的厚度从所述排烟口(31)正上方向两侧减薄。
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公开(公告)号：CN110924432A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911240504.X
申请日：2019-12-03
Applicant: 中南大学
IPC: E02D29/045 , A62B3/00
Abstract: 本发明公开了一种具有疏散功能的盾构综合管廊及其建筑方法和疏散方法，盾构综合管廊包括盾构隧道本体和管线支架，所述盾构隧道本体的内腔由若干水平隔板和若干竖直隔板分隔成电缆舱、水信综合舱、天然气舱、天然气舱逃生通道和综合逃生通道，电缆舱通过竖直隔板上的逃生门与综合逃生通道独立连通，水信综合舱和天然气舱均通过水平隔板上的逃生盖板和逃生梯分别与综合逃生通道、天然气舱逃生通道一对一独立连通，位于盾构隧道本体两端的天然气舱逃生通道和综合逃生通道均与盾构井相连通。本发明方便各类管线的独立布局，保证了天然气舱纳入综合管廊的便利性和安全性，使得电缆舱入廊变为可能，使管廊内相关工作人员的生命安全率得到提高。
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公开(公告)号：CN107975068A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711174109.7
申请日：2017-11-22
Applicant: 中南大学
IPC: E02D29/063 , E02D29/16
Abstract: 本发明公开了一种沉管隧道节断接头交错式防火构造，包括多层防火件和固定螺栓，防火件设置于沉管隧道节断接头底部，每层防火件包括两块防火板，其中一块防火板从沉管隧道节断接头其中一侧侧壁底部延伸至另一侧侧壁，另一块防火板设置于另一侧侧壁底部，且两块防火板之间留有伸缩缝，相邻的每两层防火板的伸缩缝分别处于不同的侧壁底部。本发明的技术效果在于，这种交错式防火构造在中间部分由于有两侧防火板叠加而厚度较厚，所以隔热效果好。此外此结构两侧防火板重叠面积大，同时在伸缩缝的预留间隙中填充的岩棉都进一步提高结构的密封效果，提高了沉管隧道节断接头在火灾过程中的安全性和稳定性，消除了由于节段接头部位变形导致的防火结构被破坏的风险。
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公开(公告)号：CN110924432B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201911240504.X
申请日：2019-12-03
Applicant: 中南大学
IPC: E02D29/045 , A62B3/00
Abstract: 本发明公开了一种具有疏散功能的盾构综合管廊及其建筑方法和疏散方法，盾构综合管廊包括盾构隧道本体和管线支架，所述盾构隧道本体的内腔由若干水平隔板和若干竖直隔板分隔成电缆舱、水信综合舱、天然气舱、天然气舱逃生通道和综合逃生通道，电缆舱通过竖直隔板上的逃生门与综合逃生通道独立连通，水信综合舱和天然气舱均通过水平隔板上的逃生盖板和逃生梯分别与综合逃生通道、天然气舱逃生通道一对一独立连通，位于盾构隧道本体两端的天然气舱逃生通道和综合逃生通道均与盾构井相连通。本发明方便各类管线的独立布局，保证了天然气舱纳入综合管廊的便利性和安全性，使得电缆舱入廊变为可能，使管廊内相关工作人员的生命安全率得到提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110792047A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911031143.8
申请日：2019-10-28
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种提升通行效率的坡形隧道及其修建方法，坡形隧道包括隧道主体、安装在该隧道主体内的疏散标志和消火栓箱，隧道主体包括顶棚、行车道和侧壁，在两侧壁对应处设有若干平行于水平线布置的反光指示标，位于同一侧壁上的各反光指示标在水平面内的投影首尾叠加贯穿整个隧道布置，位于行车道右侧的反光指示标的反光方向与行车方向相反，疏散标志和消火栓箱均平行于反光指示标的布置在侧壁上。本发明通过在侧壁上安装反光指示标，利用反光指示标平行于水平线布置的方式形成新的水平基线，通过反光作用强化坡形隧道内水平基线的视觉效果，加强驾驶人员对隧道坡度的感知，使驾驶人员能够快速、便捷的识别上下坡路况，提升隧道的通行效率。
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公开(公告)号：CN110374658A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910779380.6
申请日：2019-08-22
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道活动式倾斜顶棚排烟系统及方法，包括沿隧道纵向延伸设置的排烟道板，该排烟道板朝向隧道内部导通开设有多个排烟口，排烟口布置在隧道一侧的排烟道板上，在排烟道板下方沿隧道纵向间隔布置有多个烟气导流板，该烟气导流板沿隧道横向的一端铰接于排烟口靠近隧道另一侧的底部、一端通过电控锁与隧道另一侧的排烟道板贴合布置，在电控锁下方的隧道壁上设有水平支撑台，在相邻烟气导流板之间的水平支撑台上安装有挡烟隔板，该挡烟隔板垂直于排烟道板布置并与排烟道板和隧道侧壁连接，在火源位置确定后，打开火源前后两侧相邻的电控锁和排烟口。本发明可提高排烟口的排烟效率。
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公开(公告)号：CN110344872A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910779301.1
申请日：2019-08-22
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道倾斜顶棚排烟结构及其施工方法，其中结构包括设置在盾构隧道内建筑限界上方的排烟道板、沿盾构隧道纵向间隔分布在排烟道板上的排烟阀，排烟道板倾斜于盾构隧道水平中心线布置，排烟阀安装于排烟道板上端段。本发明通过将现有盾构隧道内的排烟道板设置成倾斜的结构，利用烟囱效应将烟气更多的聚集于排烟道板与隧道边墙形成的三角区，在相同的排烟配置情况下，增加隧道顶棚蓄烟高度，强化了排烟道板下方隧道的蓄烟能力，同时由于排烟道板高点的提高，增强了烟气的浮力作用，提高烟气控制能力；将排烟阀安装于排烟道板上端段，又增加了排烟阀处的烟气层厚度，减少排烟阀处的吸穿现象，排烟系统的排烟效率可以得到有效提高。
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公开(公告)号：CN110374658B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201910779380.6
申请日：2019-08-22
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道活动式倾斜顶棚排烟系统及方法，包括沿隧道纵向延伸设置的排烟道板，该排烟道板朝向隧道内部导通开设有多个排烟口，排烟口布置在隧道一侧的排烟道板上，在排烟道板下方沿隧道纵向间隔布置有多个烟气导流板，该烟气导流板沿隧道横向的一端铰接于排烟口靠近隧道另一侧的底部、一端通过电控锁与隧道另一侧的排烟道板贴合布置，在电控锁下方的隧道壁上设有水平支撑台，在相邻烟气导流板之间的水平支撑台上安装有挡烟隔板，该挡烟隔板垂直于排烟道板布置并与排烟道板和隧道侧壁连接，在火源位置确定后，打开火源前后两侧相邻的电控锁和排烟口。本发明可提高排烟口的排烟效率。
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公开(公告)号：CN213812251U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202120005513.7
申请日：2021-01-04
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中南大学
IPC: G01C5/00
Abstract: 本实用新型提供了移动式地铁隧道火灾烟气层高度测量装置，包括：PC机；至少1台与PC机通过数据线连接的数据采集器；至少2个以上温度探测器，所述温度探测器通过支架固定在隧道内，相邻温度探测器的间距自下到上逐渐减小，所述温度探测器与数据采集器连接。火灾烟气主要集聚在地铁隧道的顶部，申请人对温度探测器采取自下至上呈直线分布、且相邻温度探测器之间的间距逐渐递减的布置方式，移动式地铁隧道火灾烟气层高度测量装置显著提高了地铁隧道火灾烟气层高度的检测精确度，测量结果代表性强。测量装置采用移动型的PC机和数据采集器，具有移动性，使用简单、方便、快捷。
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