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公开(公告)号:CN115828378A
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202211432756.4
申请日:2022-11-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 中南大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种建隧结合复杂地下空间通风特性数值模拟方法,通过建隧结合复杂地下空间通风物理模型设定,建立通风特性数值模拟模型,求解得到建隧结合复杂地下空间的流速、压力以及壁面切应力分布情况以及射流风机的升压折减系数和通风阻力情况,实现建隧结合复杂地下空间射流风机布置和流场特性的分析,解决建隧结合复杂地下工程通风设置痛点,对建隧结合复杂地下工程提供通风情况分析,优化风机布局设置。
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公开(公告)号:CN118309483A
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202410300871.9
申请日:2024-03-15
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E21F3/00
Abstract: 本申请公开了一种地铁车站隧道降温系统及方法,所述系统通过温度监测模块监测地铁车站隧道的轨行区温度,通过控制模块根据轨行区温度和给定的温度阈值,确定目标降温模式并生成控制指令,控制隧道降温模块,通过隧道降温模块运行目标降温模式,对地铁车站隧道进行排热降温。本申请结构简单,能够根据地铁车站隧道的轨行区温度,在通风降温模式、蒸发冷却降温模式和冷冻降温模式这三种模式间进行精准控制和转换,实现地铁车站隧道的排热降温,提高地铁车站隧道的降温排热效率,减少能耗,提高乘客舒适性。本申请广泛应用于排热系统技术领域。
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