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公开(公告)号:CN213594369U
公开(公告)日:2021-07-02
申请号:CN202021867180.0
申请日:2020-09-01
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 一种电动装载机后车架,涉及电动装载机后车架技术领域,解决了电动装载机后车架结构复杂,装配繁琐,不方便后期维护问题,包括主体架、铰接架、变速箱安装座、驾驶室安装座、行走电机安装座、泵用电机安装座、散热器安装座、副车架支撑和电池安装架,铰接架通过焊接的方式与主体架的前部相连接,副车架支撑通过焊接的方式与主架体的中部相连接,所述的电池安装架通过焊接的方式与主体架相连接;合理设计电动装载机的电机、散热器、变速箱等的安装座,并将电池安装架设置在车架的最后部,省去了配重设计,整体结构设计简单、强度高;整体以通用性装载机结构设计,通用性较强,可用于多种机型配置。
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公开(公告)号:CN220199046U
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN202322002728.5
申请日:2023-07-28
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: B60K1/04 , B60L50/60 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本实用新型涉及一种纯电装载机动力电池安装结构,属于纯电装载机生产技术领域。包括通过尾部连接架安装在后车架尾部的电池集成模块和独立电池A,所述尾部连接架分为两层,上层为电池集成模块的安装位置,下层为独立电池A的安装位置。有益效果:可装配更多的电池pack包,提高整体工作续航时间,极大提高各种工况适应性。通过电池框架把8块电池pack包集中组合成一个大的集成模块,整体安装;后车架设计两层结构,下层箱型结构用于2个独立电池pack包安装,上层结构用于8块电池pack包集中安装,对于6吨或6吨以上大功率纯电装载机,可装配10块电池pack包,提高整体工作续航时间,极大提高各种工况适应性。
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公开(公告)号:CN211900160U
公开(公告)日:2020-11-10
申请号:CN201922253849.0
申请日:2019-12-16
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及工程机械配件领域,尤其是一种装载机车门复合限位装置,包括车体基座、车门基座,在所述车体基座与所述车门基座之间安装有一缓冲件,所述缓冲件的两端分别通过所述车体销轴、所述车门销轴活动插装铰接在其对应端部的所述车体基座与所述车门基座上,在所述缓冲件的下方设有一用于对其进行限位保护的限位防护件。整体结构简单实用;特别适用于装载机的备用车门(紧急出口)开启空间受限、只能开启较小角度时的情况:气弹簧自身性能使车门开启限位具有缓冲、减震的效果;气弹簧与导轨板共同作用使车门实现复合限位功能,同时,导轨板经导轨限位防护槽限位后,可以保护气弹簧免受损坏,延长气弹簧使用寿命。
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公开(公告)号:CN222620009U
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202421312885.4
申请日:2024-06-11
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/269 , H01M50/242 , H01M50/24
Abstract: 本申请公开电动装载机电池安装框架,包括多层框架总成和多个减震器,其中所述多层框架总成由多层框架沿高度方向依次堆叠组装而成,且靠近顶部的所述框架于左侧和右侧的底部对称设置有顶部耳板,靠近中间的所述框架于左侧和右侧的顶部和底部对称设置有连接耳板,位于底部的所述框架于左侧和右侧的顶部对称设置有底部耳板,所述顶部耳板与相邻的所述连接耳板之间、相邻的所述连接耳板之间、所述底部耳板和相邻的所述连接耳板之间均通过螺栓刚性紧固连接,其中多个所述减震器对称安装在靠近下部的所述框架的前侧和后侧。本申请提供的电动装载机电池安装框架可以满足整机不同电池容量的配制,适用范围广泛,并可以通过减震器减少安装框架的振动。
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公开(公告)号:CN219527788U
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202320337200.0
申请日:2023-02-28
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及工程机械技术领域,尤其是一种纯电装载机液压电机安装结构,包括装载机的后车架,在所述后车架的一侧固定安装有液压油箱,在与所述液压油箱相对一侧的所述后车架上固定安装有电机泵组合模块,所述电机泵组合模块与所述液压油箱相对设置,在所述电机泵组合模块的底部的所述后车架上安装有减震式支撑组件,所述电机泵组合模块中的液压电机的高度低于所述液压油箱的液面的高度以保证柱塞转向泵正常运转。本实用新型中提出的纯电装载机液压电机安装结构,可实现液压电机低置安装,完美适配流量放大转向系统,提升纯电装载机转向速度,降低方向盘转向操纵力,既能提高工作效率,又能提升操作人员舒适性。
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公开(公告)号:CN308899341S
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202430050459.7
申请日:2024-01-25
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:电动装载机(LE76‑X5)。
2.本外观设计产品的用途:用于铲运、挖掘、搬运等功能的电动装载机。
3.本外观设计产品的设计要点:在于形状与图案的结合。
4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。
5.本外观设计产品的仰视图为使用时不容易看到或看不到的部位,省略仰视图。 -
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