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公开(公告)号：CN113737106B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202010478704.5
申请日：2020-05-29
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 1500MPa热冲压零件冷切边冲孔刀具用模具钢及其制备方法，所述模具钢的化学成分重量百分比为；C：0.65‑0.75％，Si：0.40‑0.60％，Mn：0.20‑0.40％，Cr：4.50‑5.80％，Mo：1.70‑1.90％，V：0.55‑0.65％，P≤0.015％，S≤0.010％，其余为Fe和不可避免的杂质元素。本发明所述模具钢经感应熔炼→电渣重溶→锻造→退火→淬回火热处理后，具有具备优良的抗崩刃抗开裂的性能，高硬度高耐磨保证了材料在冲裁过程中不容易发生磨损而拉毛；合理热处理工艺后具备良好的尺寸稳定性，不会因为热处理导致工具发生尺寸超差。
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公开(公告)号：CN113737106A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202010478704.5
申请日：2020-05-29
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 1500MPa热冲压零件冷切边冲孔刀具用模具钢及其制备方法，所述模具钢的化学成分重量百分比为；C：0.65‑0.75％，Si：0.40‑0.60％，Mn：0.20‑0.40％，Cr：4.50‑5.80％，Mo：1.70‑1.90％，V：0.55‑0.65％，P≤0.015％，S≤0.010％，其余为Fe和不可避免的杂质元素。本发明所述模具钢经感应熔炼→电渣重溶→锻造→退火→淬回火热处理后，具有具备优良的抗崩刃抗开裂的性能，高硬度高耐磨保证了材料在冲裁过程中不容易发生磨损而拉毛；合理热处理工艺后具备良好的尺寸稳定性，不会因为热处理导致工具发生尺寸超差。
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公开(公告)号：CN107907563B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201711461900.6
申请日：2017-12-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01N25/18
Abstract: 本发明实施例提供一种热冲压测量工装及其使用方法，以普通的单拉机为基础改装而成，主要包括：一个水冷基座、由模具材料制成的镶块、装卡镶块的夹具、测试用的板条、板料运动的驱动装置、对板料进行加热的装置，监控温度的热电偶、数据采集器以及观测数据的电脑等装置。本发明实施例将加热装置、测试装置、驱动装置搭建在同一平台，可测量热冲压板料和模具的接触热传导系数、流道的对流换热系数以及模具的摩擦磨损等多种参数，自动化程度高、可操作性强，功能丰富，测试获得的参数能够为热冲压仿真分析提供精确的输入，对提升热冲压模具寿命和产品性能有着重要意义。
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公开(公告)号：CN119106489A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202410964093.3
申请日：2024-07-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种悬挂系统姿态修正方法及整车碰撞仿真方法，其中悬挂系统姿态修正方法包括：确定待修正悬挂系统的轮心上抬量，待修正悬挂系统包括若干待修正部件；选取整车仿真碰撞模型中用于悬挂系统姿态修正的简化仿真模型，在简化仿真模型的轮胎下表面创建刚性地面，并以轮心上抬量作为刚性地面的向上强制位移加载至简化仿真模型；求解简化仿真模型，得到有限元结果文件；提取有限元结果文件中待修正部件的调整后节点坐标，以调整后节点坐标修正待修正部件的调整前节点坐标。本发明将轮心上抬量作为刚性地面的向上强制位移加载到简化仿真模型中，可以模拟实际碰撞或特定工况下悬挂系统的真实响应，有效提高对悬挂系统姿态修正准确性。
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公开(公告)号：CN107907563A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711461900.6
申请日：2017-12-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01N25/18
CPC classification number: G01N25/18
Abstract: 本发明实施例提供一种热冲压测量工装及其使用方法，以普通的单拉机为基础改装而成，主要包括：一个水冷基座、由模具材料制成的镶块、装卡镶块的夹具、测试用的板条、板料运动的驱动装置、对板料进行加热的装置，监控温度的热电偶、数据采集器以及观测数据的电脑等装置。本发明实施例将加热装置、测试装置、驱动装置搭建在同一平台，可测量热冲压板料和模具的接触热传导系数、流道的对流换热系数以及模具的摩擦磨损等多种参数，自动化程度高、可操作性强，功能丰富，测试获得的参数能够为热冲压仿真分析提供精确的输入，对提升热冲压模具寿命和产品性能有着重要意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114074147A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010829919.7
申请日：2020-08-18
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种实现热切功能的热冲压模具和方法。本发明的热冲压模具包括上模（3）、下模（4）、压边圈（5）、上模热切刀块（6）和下模热切刀块（7）；上模热切刀块与上模固定连接，下模热切刀块与下模固定连接，在上模与下模合模时，上模热切刀块的刃口与下模热切刀块的刃口剪切配合。本发明的热冲压方法包括在进行热冲压的同时，由上模带动的上模热切刀块与由下模带动的下模热切刀块剪切配合，上模热切刀块和下模热切刀块对热冲压成型的冲压件（1）的边部进行剪切。本发明的热冲压模具和方法借助上模和下模之间的冲压力来带动上模热切刀块和下模热切刀块对冲压件进行剪切，而无须另外设置其它动力装置，模具的整体结构更加简单。
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公开(公告)号：CN107225181B
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201610177277.0
申请日：2016-03-25
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无压边圈的汽车B柱类零件热冲压模具，包括凸模和凹模，在凸模中段两侧设有用以控制坯料在冲压过程中的材料流动，消除起皱趋势的一对预压料凸台，预压料凸台的长度为400～1000mm，与对应法兰部分的高度差为30～60mm，宽度为30～100mm；所述的凹模上设有与预压料凸台相对应的两个凹腔。本发明取消了原有的B柱压边圈结构，在模具中段易起皱的法兰部分设计了固定式的预压料凸台，用以控制坯料在冲压过程中的材料流动，实现冲压全过程中最大程度的消除起皱趋势，同时保证零件侧壁不会出现开裂缺陷。另外，还具有结构简单，制造成本低，使用维护方便，适于制造超高强度(1500MPa以上)的汽车B柱类零件。
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公开(公告)号：CN104923660A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201410106384.5
申请日：2014-03-20
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种蛇形冷却水道式热冲压模具，其包括：成对设置的凸模镶块和凹模镶块，所述凸模镶块具有凸起部以使其横截面为凸型，所述凹模镶块具有凹进部以使其横截面为凹型，所述凸模镶块和凹模镶块内分别设有蜿蜒曲折的蛇形冷却水道，所述蛇形冷却水道的深度设置为其底部贴近凸模镶块和凹模镶块相互接触的面。本发明提供的蛇形冷却水道式热冲压模具，其加工方式简单，不存在冷却盲区，冷却程度和速度均匀，镶块尺寸不受限制，因而简化了模具结构，提高了加工效率，冷却效果良好，方便装配、维护和保养，降低了成本。
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公开(公告)号：CN116140469A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111383363.4
申请日：2021-11-22
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种热冲压模具，包括模具框架、以及设于所述模具框架内由上往下依次设置的卸料机构、凹模机构、压边圈和凸模机构；所述卸料机构设于所述凹模机构上，所述凹模机构、所述压边圈和所述凸模机构之间通过导向机构连接；所述凹模机构上设有第一冷却水道；所述凸模机构上设有第二冷却水道和测温装置。本发明旨在解决复杂热冲压件冷却不足的成形难题。
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