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公开(公告)号：CN103103962B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201110353957.0
申请日：2011-11-10
Applicant: 宁波大学 , 宁波市高等级公路建设指挥部
IPC: E01F15/14
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本发明公开了一种具有多重吸能的对桥墩或承台进行保护的柔性防船撞装置。包括由外钢围(1)、内钢围(3)和将外钢围(1)与内钢围(3)连接的多个防撞圈(2)构成耗能装置，特别是内钢围(3)内还设有可与桥墩直接接触的环闭套箱(4)，环闭套箱(4)与内钢围(3)之间设有柔性装置，上述的环闭套箱(4)为环闭的箱式结构，由两环闭的钢板构成，该两钢板之间有多个支撑体。
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公开(公告)号：CN103103962A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201110353957.0
申请日：2011-11-10
Applicant: 宁波大学 , 宁波市高等级公路建设指挥部
IPC: E02B3/26
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本发明公开了一种具有多重吸能的对桥墩或承台进行保护的柔性防船撞装置。包括由外钢围(1)、内钢围(3)和将外钢围(1)与内钢围(3)连接的多个防撞圈(2)构成耗能装置，特别是内钢围(3)内还设有可与桥墩直接接触的环闭套箱(4)，环闭套箱(4)与内钢围(3)之间设有柔性装置，上述的环闭套箱(4)为环闭的箱式结构，由两环闭的钢板构成，该两钢板之间有多个支撑体。
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公开(公告)号：CN202369916U
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201120442389.7
申请日：2011-11-10
Applicant: 宁波大学 , 宁波市高等级公路建设指挥部
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本实用新型公开了一种结合套箱的桥墩柔性防船撞装置。包括适应桥墩断面的外钢围(1)、内钢围(3)和外钢围(1)与内钢围(3)之间的防撞圈(2)，关键是内钢围(3)内还设有可与桥墩直接接触的环闭套箱(4)，环闭套箱(4)与内钢围(3)之间设有柔性装置。本实用新型使桥墩的使用寿命大为提高和提高了运动船舶的安全性。
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公开(公告)号：CN109322286B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201811255809.3
申请日：2018-10-26
Applicant: 宁波大学
Abstract: 本发明公开了一种桥墩防船撞装置。包括环状的防撞钢围，关键是防撞钢围套设于前防撞墩和后防撞墩的承台(1)上，连接于防撞钢围的内钢围(2)的连动横梁(3)与内钢围(2)构成的封闭环与承台(1)的断面形状相配合，承台(1)的前端(4)和内钢围(2)的内角为曲面配合。本发明大幅降低了传递到防撞墩的撞击力，无需耗散吸收，对桥墩起到充分的保护。
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公开(公告)号：CN112030884A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010664527.X
申请日：2020-07-10
Abstract: 本发明公开了一种智能潜浮式桥梁防船撞拦阻装置，特点是包括监控系统、潜浮拦阻系统、充放气系统和设置在潜浮拦阻系统两端的定位浮体，潜浮拦阻系统与定位浮体之间设置有耗能系统，充放气系统用于给潜浮拦阻系统充气或放弃，以实现潜浮拦阻系统的上浮或下沉；优点是在日常状态时，该装置中的潜浮拦阻系统沉入水下甚至到水底，这使得整个拦阻装置的抗风浪稳定性好，且延缓了拦阻装置的老化速度，延长了使用寿命，而且不会拦阻水面漂浮物，保证了拦阻效果，同时也不会影响桥梁的整体美观度；而当监控到有船舶驶入非通航区域时，控制充放气系统给潜浮拦阻系统充气，使其上浮至水面，以实施对来撞船舶的有效拦阻。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110251102A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910621774.9
申请日：2019-07-10
Applicant: 宁波大学
Abstract: 本发明属于装置领域，具体涉及一种基于pvdf压电薄膜感测脉象的装置及其应用方法。所述装置包括佩戴部分、压敏模块、蓝牙模块与控制模块，所述佩戴部分由腕带与探测块组成，探测块中镶嵌有压敏模块，所述压敏模块呈扁圆柱状，由上壳体、pvdf压电薄膜、铝箔层、超柔软Ecoflex探测头、小弹簧与下壳体组成；所述压敏模块所测得的电信号由蓝牙模块远程输送到控制模块，从而实现对人体脉象的感测。采用本发明所述装置不仅可以使得变形能够得到最大化，在相同受力情况下pvdf压电薄膜发生更大变形产生电信号，而且能保证pvdf压电薄膜和铝箔层发生变形后能立即回复原状，这样电信号就不会发生持续衰弱甚至消失的情况。
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公开(公告)号：CN105178219B
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201510527650.6
申请日：2015-08-26
Applicant: 宁波大学
IPC: E01F15/02
Abstract: 本发明公开了一种蜂窝状防阻块中央护栏，包括立柱、防阻块和护栏板，所述的防阻块一侧通过第一螺钉组件与护栏板连接，所述的防阻块的另一侧通过第二螺钉组件与立柱连接，所述的防阻块由三个以上的多边形环形体组合而成，优点是四个横截面为六边形结构的环形体组成了一个蜂窝状的防阻块，蜂窝状结构是最有效率的结构，能够在保证强度的前提下，最大程度地减少材料的消耗，制造成本低；当护栏板在受到撞击时，护栏板受到的力首先传递到第一四边形环形体，第一四边形环形体再把力传递给第二、第三和第四环形体，各个环形体发生形变吸收撞击力，最后由第四环形体把未吸收的力传递到力柱，此时撞击力已经大幅度减少，吸能效果好；多个六边形环形体一体成型设置，相邻环形体共用一个连接壁，这样结构简单，装配容易。
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公开(公告)号：CN105178219A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510527650.6
申请日：2015-08-26
Applicant: 宁波大学
IPC: E01F15/02
Abstract: 本发明公开了一种蜂窝状防阻块中央护栏，包括立柱、防阻块和护栏板，所述的防阻块一侧通过第一螺钉组件与护栏板连接，所述的防阻块的另一侧通过第二螺钉组件与立柱连接，所述的防阻块由三个以上的多边形环形体组合而成，优点是四个横截面为六边形结构的环形体组成了一个蜂窝状的防阻块，蜂窝状结构是最有效率的结构，能够在保证强度的前提下，最大程度地减少材料的消耗，制造成本低；当护栏板在受到撞击时，护栏板受到的力首先传递到第一四边形环形体，第一四边形环形体再把力传递给第二、第三和第四环形体，各个环形体发生形变吸收撞击力，最后由第四环形体把未吸收的力传递到力柱，此时撞击力已经大幅度减少，吸能效果好；多个六边形环形体一体成型设置，相邻环形体共用一个连接壁，这样结构简单，装配容易。
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公开(公告)号：CN103466085B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201310315390.7
申请日：2013-07-24
IPC: B64C25/60
Abstract: 本发明公开了一种保持高空坠物平衡的自适应液压多触角调节器包括液压控制阀和至少两个液压缸，液压缸包括缸体、活塞和承载柱，活塞位于缸体内，承载柱与活塞固定，承载柱垂直伸向地面；液压控制阀包括阀体、阀芯和预紧力机构，阀芯可在阀体内移动，阀体的侧部设置有进油口，阀体的A端设置有油液压力传送孔，进油口与油液压力传送孔连通，阀芯外周设置有环形凹腔，环形凹腔与进油口连通，在阀体上设置有管路接口。本发明可以根据物体坠地时的碰撞条件，自动调节承载柱伸长缩短，使得整个装置能很好的平衡，保持原有的坠落方向。
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公开(公告)号：CN102747627A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210205502.9
申请日：2012-06-20
Applicant: 宁波大学 , 福州平潭海峡大桥有限公司 , 浙江四兄绳业有限公司
CPC classification number: D07B1/185
Abstract: 本发明公开了一种提高拦截绳连接头结节强度的方法，特点是取第一编绳作为拦截绳，取一段第二编绳并将其径向撑开成中空的管状得到绳套，然后将第一编绳的端部穿过绳套，并将该带有绳套的端部弯曲后与第一编绳插编固定形成一个带有绳套的连接头；优点是由于在连接头上套接绳套，且绳套由一段第二编绳径向撑开成中空的管状后得到，即用编绳做成结节保护套取代了传统的金属套环，提高了连接头在拉伸载荷下的结节强度，同时又解决了重量增加的问题，还保持了拦截绳本身的耐腐蚀、耐化学试剂及耐溶剂性等优良性能。
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