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公开(公告)号:CN109322286A
公开(公告)日:2019-02-12
申请号:CN201811255809.3
申请日:2018-10-26
Applicant: 宁波大学
Abstract: 本发明公开了一种桥墩防船撞装置。包括环状的防撞钢围,关键是防撞钢围套设于前防撞墩和后防撞墩的承台(1)上,连接于防撞钢围的内钢围(2)的连动横梁(3)与内钢围(2)构成的封闭环与承台(1)的断面形状相配合,承台(1)的前端(4)和内钢围(2)的内角为曲面配合。本发明大幅降低了传递到防撞墩的撞击力,无需耗散吸收,对桥墩起到充分的保护。
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公开(公告)号:CN109322286B
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN201811255809.3
申请日:2018-10-26
Applicant: 宁波大学
Abstract: 本发明公开了一种桥墩防船撞装置。包括环状的防撞钢围,关键是防撞钢围套设于前防撞墩和后防撞墩的承台(1)上,连接于防撞钢围的内钢围(2)的连动横梁(3)与内钢围(2)构成的封闭环与承台(1)的断面形状相配合,承台(1)的前端(4)和内钢围(2)的内角为曲面配合。本发明大幅降低了传递到防撞墩的撞击力,无需耗散吸收,对桥墩起到充分的保护。
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公开(公告)号:CN101748706A
公开(公告)日:2010-06-23
申请号:CN200810182979.3
申请日:2008-12-15
Applicant: 宁波大学 , 上海海洋钢结构研究所
IPC: E02B3/26
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本发明公开了一种防护能力强,结构合理,可对被撞物体和撞击体均有保护作用的耗能防撞装置。包括外层钢围(1)和内层钢围(2),内外层钢围(2、1)之间设有多个排列的柔性复合耗能防撞圈(4),外层钢围(1)有一迎撞角(3),迎撞角(3)的角度范围为25°角至170°角之间,外层钢围(1)设有减小外层钢围(1)垂直位移的定位装置。本发明在撞击作用下首先会整体位移,之后粘弹性的防撞圈吸收大量的撞击能量,并同时产生一个对撞击体的侧向推力而使部分撞击能量转变为撞击体的转向运动能量,保证了桥墩、防撞装置和运动状态的船舶不受损伤或最大限度地减小三者的损伤。
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公开(公告)号:CN112609636B
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202011572892.4
申请日:2020-12-25
Applicant: 宁波大学
IPC: E01F15/14 , E02B3/26 , F16F15/023
Abstract: 本发明公开了一种水上结构的防船撞装置。关键是两个半椭圆形结构(2)的两个自由端经液压阻尼器(3)连接构成一个可环绕桥墩(1)的长椭圆形的防撞结构,半椭圆形结构(2)包括半椭圆形的具有封闭空腔的外钢围(4)和内钢围(5),内、外钢围(5、4)之间连接有多个吸能缓冲圈(6),防撞结构的一侧的内、外钢围(5、4)之间设置的吸能缓冲圈(6)的数量大于另一侧的内、外钢围(5、4)之间设置的吸能缓冲圈(6)的数量。本发明适合斜置或非柱形桥墩。
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公开(公告)号:CN112609636A
公开(公告)日:2021-04-06
申请号:CN202011572892.4
申请日:2020-12-25
Applicant: 宁波大学
IPC: E02B3/26 , F16F15/023
Abstract: 本发明公开了一种水上结构的防船撞装置。关键是两个半椭圆形结构(2)的两个自由端经液压阻尼器(3)连接构成一个可环绕桥墩(1)的长椭圆形的防撞结构,半椭圆形结构(2)包括半椭圆形的具有封闭空腔的外钢围(4)和内钢围(5),内、外钢围(5、4)之间连接有多个吸能缓冲圈(6),防撞结构的一侧的内、外钢围(5、4)之间设置的吸能缓冲圈(6)的数量大于另一侧的内、外钢围(5、4)之间设置的吸能缓冲圈(6)的数量。本发明适合斜置或非柱形桥墩。
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