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公开(公告)号：CN111301628B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202010237395.2
申请日：2020-03-30
Applicant: 大连海事大学
IPC: B63B43/14
Abstract: 本发明公开了一种带有气体引射器的船舶防倾气囊装置，包括触发装置、气体释放装置、气体引射器、电磁三通阀a、压力传感器、电磁三通阀b、防倾气囊a和防倾气囊b；所述气体释放装置与气体引射器连接；所述气体引射器的引射流体出口与压力传感器控制的电磁三通阀a的一个进口连接；所述电磁三通阀a的另一个进口与气体释放装置的出口连接、出口与电磁三通阀b的进口连接；所述电磁三通阀b的两个出口经气体管路分别与船体左舷的防倾气囊a和右舷的防倾气囊b连接。本发明利用气体释放装置中的高压气体驱动气体引射器来引射周围环境中的空气，从而提高防倾气囊的充气速度，使得防倾气囊的充气速率提高1倍以上。本发明易于在船舶上安装和使用。
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公开(公告)号：CN113469136A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110859894.X
申请日：2021-07-28
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提出一种基于改进LSTM‑VGG16深层神经网络结构识别轮机员工作监控方法，包括：对轮机员进行图像摄影采集，获取轮机员值班的行为数据；把采集到的图像数据输入到改进的VGG16网络结构中提取特征，改进的VGG16网络结构中，去除最后一层，将倒数第二层的输出作为图像标题生成模型的图像特征，然后图像特征经过一层Dropout层处理，再经过一层Dense层，得到输入图像的特征矩阵；将每幅图像的描述单词串输入LSTM，得到单词串特征；将得到的输入图像的特征矩阵和LSTM输出的单词串特征输入到Add层相加；相加后的特征经第一Dense层和第二Dense层，得到图像描述。本发明能够当轮机员等工作人员在船楼、机舱、锅炉间等较远场所工作时，及时了解及反应轮机员工作状态。
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公开(公告)号：CN107754607B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201711122478.1
申请日：2017-11-14
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种船舶柴油机废气综合处理方法及装置，所述装置包括废气主烟道、旁通烟道I、旁通烟道II、截止阀I、截止阀II、截止阀III、截止阀IV，氧化剂气雾区、碱液气雾区、高压静电除尘装置、雾化装置I、雾化装置II、泵I、泵II、储液柜、三通阀和污泥柜。本发明采用氧化剂气雾和碱液气雾氧化吸收的方式形成NO3‑、SO42‑气溶胶颗粒物，并利用高压静电除尘装置脱除废气中的颗粒物，可以在一套装置中同时脱硫脱硝除尘；又可以根据航行区域不同，分别工作于脱硫除尘模式和脱硫脱硝除尘模式；该技术系统集成度高，操作灵活方便，具有较高的可靠性。
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公开(公告)号：CN111237019A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010232365.2
申请日：2020-03-28
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种无泵型朗肯循环与液态金属联合发电系统，包括吸附-朗肯循环发电循环模块和液态金属磁流体发电循环模块；所述吸附-朗肯循环发电循环模块包括发电机、膨胀机、吸附床a和吸附床b和曝气管；所述液态金属磁流体发电循环模块由环形通道结构和液态金属组成。本发明采用吸附床交替工作代替工质循环泵，工质循环泵的输入功率最高可占膨胀机输出功率的45％，取消工质循环泵，降低了系统的本身的能量消耗，提高了系统的净输出功率。本发明利用吸附床的吸附过程降低吸附-朗肯循环中膨胀机的出口压力，进一步提高了系统的净输出功率。本发明在环形通道结构里的液态金属温度更均衡，有利于液态金属的流动。
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公开(公告)号：CN111115733A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010053829.3
申请日：2020-01-17
Applicant: 大连海事大学
IPC: C02F1/04 , C02F103/08
Abstract: 本发明公开了一种基于喷射-压缩热泵技术的船舶海水淡化系统，包括喷射-压缩热泵系统和海水淡化系统；所述喷射-压缩热泵系统包括压缩机、高温蒸发器、膨胀阀、两相喷射器和蒸发式冷凝器；所述海水淡化系统包括高温蒸发器、蒸发式冷凝器、淡水泵、蒸汽喷射器、低温蒸发器和喷射泵。本发明利用喷射-压缩热泵技术所产生的高温作为海水淡化系统的热源，且不受船舶运转工况的影响；本发明在真空沸腾式海水淡化方法的基础上增加了两个蒸汽喷射器和两个低温蒸发器，使得高温蒸发器中所产生蒸汽得到了充分利用，能够进一步提高产水量；本发明利用喷射-压缩热泵技术回收低温冷却水的热量进行海水淡化，可为低温冷却水提供辅助冷却。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108518278A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810306028.6
申请日：2018-04-08
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种线圈缠绕无曲轴往复式二冲程交流发电机装置，包括依次连接的第一气缸头、管状中空的气缸外壳和第二气缸头；气缸外壳的内腔包括靠近第一气缸头且内壁设有第一气缸套的第一气缸套安装腔、靠近第二气缸头且内壁设有第二气缸套的第二气缸套安装腔以及位于第一气缸套安装腔和第二气缸套安装腔之间的励磁线圈移动腔；励磁线圈移动腔内设有励磁线圈连接柱，励磁线圈连接柱上设有励磁线圈，励磁线圈的缠绕轴位于气缸外壳的内腔轴线上；励磁线圈移动腔的腔壁内设有以气缸外壳的内腔轴线为缠绕轴的线圈。本发明取消了曲柄连杆机构，消除了回转惯性力的危害，简化了能量转化过程，提高了设备的可靠性和安全性，提高了能量利用率。
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公开(公告)号：CN108057344A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201810036203.4
申请日：2018-01-15
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于船舶的湿式脱硫脱硝系统及其工艺方法。所述系统包括海水加氯子系统，配药系统，雾化喷淋系统，安装有紫外灯和两级喷淋装置的反应器，后处理系统；所述工艺方法是一种新型的船舶尾气利用海水加氯紫外强化湿式的脱硫脱硝系统的处理方法，在可编程程序控制器的控制下，利用实船上现有的海水管路，引出部分海水通过加氯机将氯气和海水混合，发生化学反应，生成低浓度的次氯酸溶液；利用少量氢氧化钠溶液，部分雾化除氯气，消除氯气危害，回收氯气，部分用于调节溶液的PH值至6～7为接近中性的弱酸性，将此溶液雾化后，喷入发生装置，接受紫外辐照后，产生活性自由基，利用有效氯联合活性自由基共同对船舶尾气一体化脱硫脱硝,并具有废液后处理系统，使系统产生的废液部分回收，部分达标后排入大海。
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公开(公告)号：CN107754607A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711122478.1
申请日：2017-11-14
Applicant: 大连海事大学
CPC classification number: B01D53/92 , B01D53/60 , B01D53/76 , B01D2251/10 , B01D2251/106 , B01D2251/304 , B01D2251/306 , B01D2251/402 , B01D2251/404 , B03C3/04
Abstract: 本发明公开了一种船舶柴油机废气综合处理方法及装置，所述装置包括废气主烟道、旁通烟道I、旁通烟道II、截止阀I、截止阀II、截止阀III、截止阀IV，氧化剂气雾区、碱液气雾区、高压静电除尘装置、雾化装置I、雾化装置II、泵I、泵II、储液柜、三通阀和污泥柜。本发明采用氧化剂气雾和碱液气雾氧化吸收的方式形成NO3-、SO42-气溶胶颗粒物，并利用高压静电除尘装置脱除废气中的颗粒物，可以在一套装置中同时脱硫脱硝除尘；又可以根据航行区域不同，分别工作于脱硫除尘模式和脱硫脱硝除尘模式；该技术系统集成度高，操作灵活方便，具有较高的可靠性。
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公开(公告)号：CN106178886A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610551014.1
申请日：2016-07-13
Applicant: 大连海事大学
CPC classification number: B01D53/1481 , B01D50/004 , B01D53/56 , B01D53/78 , B01D2252/1035 , B01D2259/124
Abstract: 本发明公开了一种基于湿法洗涤的废气综合处理系统，采用NaClO2-海水进行脱硝，海水具有缓冲作用，能够有效抑制溶液pH值的降低，减少酸性环境下NaClO2的分解，从而提高了NaClO2利用率。采用闭式脱硝，NaClO2-海水具有持续脱硝的能力，闭式循环可以节约NaClO2药品的用量，提高废气处理的经济性。同时采用分级处理的方式，废气首先进行海水脱硫，然后再进行NaClO2-海水脱硝，能够减少NaClO2药剂的使用量，增加NaClO2-海水溶液的脱硝持续时间。脱硝后的洗涤液与脱硫后的洗涤液相混合的方式，利用未耗尽的NaClO2氧化洗涤液中的SO32-，防止SO2逸出造成二次污染，同时有助于提高洗涤液的pH值，满足水质排放要求。
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公开(公告)号：CN104923056A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510363053.4
申请日：2015-06-26
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种船舶废气脱硫装置及方法，属于大气污染防治技术领域。本发明包括洗涤塔、海水混合柜和曝气池，所述海水混合柜上方设有加碱口、内部设有搅拌器，海水混合柜的进水口与海水泵Ⅰ连接，海水混合柜的出水口通过加碱泵与洗涤塔内的喷淋装置连接，喷淋装置还与海水泵Ⅱ连接，所述洗涤水出口与污泥分离装置的进水口连接，所述污泥分离装置的下部的排泥口与污泥柜连接，污泥分离装置上部的出水口与曝气池的进水口连接，所述曝气池的出水口与排放管连接，曝气池上还设有进海水口，所述进海水口与海水泵Ⅲ连接。本发明可以在船舶航行时长时间连续的工作，装置实用性强，经济性好，装置安全性高，能满足船舶在不同海域、工况下的排放要求。
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