一种船舶柴油机废气处理和利用装置及其工作方法

    公开(公告)号:CN104819040B

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201510233221.8

    申请日:2015-05-08

    Abstract: 本发明公开了一种船舶柴油机废气处理和利用装置及其工作方法,所述的装置包括废气处理系统、废气余热发电系统和电解系统,废气余热发电系统包括有机朗肯循环单元、发电机和蓄电池,电解系统包括电解单元、碱液柜、混合柜和碱液供给泵;废气处理系统包括烟气换热器、洗涤塔、海水喷淋装置和曝气池。本发明基于有机朗肯循环,充分利用船舶柴油机废气余热进行发电,并将产生的电能直接用于船舶柴油机废气脱硫处理。电解单元使用的电能均来自于船舶废气余热产生的电能,无需额外输入电能,大大节约了船舶废气处理成本,真正达到了以废气本身的余热来处理废气的目的。本发明采用柴油机废气自身余热发电处理柴油机废气,故可进行在线处理。

    一种新型船舶柴油机废气脱硫洗涤方法和装置

    公开(公告)号:CN105749722A

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201610240637.7

    申请日:2016-04-18

    Abstract: 本发明公开了一种新型船舶柴油机废气脱硫洗涤方法和装置,所述装置包括主海水管,海水泵Ⅰ,海水泵Ⅱ,冷却器,循环水柜Ⅰ,循环水柜Ⅱ,碱液柜,淡水柜,冷却塔,洗涤塔,曝气池,水力旋流器,污泥柜和废水储存柜。本发明在开式模式下通过向天然海水中添加少量的钠碱溶液增强海水吸收SOx的能力,同时使排出的洗涤溶液的pH值高于6.5,从而满足相关公约的规定。在闭式模式下,采用循环水柜交替运行的方式大大延长系统的工作时间,解决了常规系统闭式模式运行时间短的问题,增强了装置的实用性。装置可根据洗涤水的流量自动调整所需水力旋流器数量,使装置在不同模式下可共用一套分离装置,提高装置的可靠性和灵活性。

    一种脱硝系统及方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105749720A

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201610179777.8

    申请日:2016-03-25

    Abstract: 本发明公开了一种脱硝系统,包括储液器、泵、空化反应器组和气液分离器,储液器内设有吸入滤器,吸入滤器依次通过泵和阀Ⅰ与空化反应器组连通,空化反应器组上设有烟气吸入管,所述空化反应器组与所述气液分离器连通,气液分离器上分别设有排气管和液体泄放管,液体泄放管具有U型弯,储液器上设有阀Ⅲ,补液阀和用于控制补液阀开闭的液位检测电极。本发明利用空化反应作为核心处理技术,可极大减少或不添加任何化学药品来进行脱硝处理,效果良好,设备操作简单,方法易行,系统稳定可靠,结构简单,运动部件少,设备尺寸小,脱硝效果可达到80%以上。烟气脱硫和脱硝的机理类似,且反应容易发生,因此,本专利针对脱硝发明,兼具脱硫效果。

    一种船舶废气多污染物联合脱除方法及其装置

    公开(公告)号:CN104492211B

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201410679932.3

    申请日:2014-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种船舶废气多污染物联合脱除方法,其特征在于:船舶柴油机排放的废气通过一电磁场空间后,分隔成较清洁气流带和富含颗粒物的气流带;所述富含颗粒物的气流带进入一旋风分离器内,经处理后与所述较清洁气流带混合进入一湿法洗涤装置内,经所述湿法洗涤装置处理后的一部分废气直接排入到大气,另一部分废气通过一再循环旁通管进入到所述船舶柴油机内。本发明还公开了一种船舶废气多污染物联合脱除装置,包括圆柱形烟气通道,湿法洗涤装置和旋风分离器连通。本发明降低了废液中含油颗粒等杂质成分对海洋环境的二次污染与固体颗粒物的分离回收难度,提高了再循环废气洁净程度,从而减少了柴油机的腐蚀磨损。

    一种新型的船舶废气多污染物联合脱除方法及其装置

    公开(公告)号:CN104492211A

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201410679932.3

    申请日:2014-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种新型的船舶废气多污染物联合脱除方法,其特征在于:船舶柴油机排放的废气通过一电磁场空间后,分隔成较清洁气流带和富含颗粒物的气流带;所述富含颗粒物的气流带进入一旋风分离器内,经处理后与所述较清洁气流带混合进入一湿法洗涤装置内,经所述湿法洗涤装置处理后的一部分废气直接排入到大气,另一部分废气通过一再循环旁通管进入到所述船舶柴油机内。本发明还公开了一种新型的船舶废气多污染物联合脱除装置,包括圆柱形烟气通道,湿法洗涤装置和旋风分离器连通。本发明降低了废液中含油颗粒等杂质成分对海洋环境的二次污染与固体颗粒物的分离回收难度,提高了再循环废气洁净程度,从而减少了柴油机的腐蚀磨损。

    一种船舶尾气污染物综合处理方法及系统

    公开(公告)号:CN107008148B

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN201710432979.3

    申请日:2017-06-09

    Abstract: 本发明公开了一种船舶尾气污染物综合处理方法及系统,所述系统包括压载水舱,输送泵Ⅰ,含氯氧化剂柜,吸收剂柜,碱液柜,海水泵,海水管,截止阀Ⅰ,截止阀Ⅱ,截止阀Ⅲ,加液管路,输送泵Ⅱ,循环水柜,水力旋流器,污泥柜,截止阀Ⅳ,废水储存柜,洗涤管路,喷淋泵,洗涤塔,冷却器,喷淋装置,废液排出管,三通阀,臭氧分布装置,臭氧发生装置,截止阀Ⅴ,氧气储存罐,截止阀Ⅵ,氮气储存罐,截止阀Ⅶ和PSA氧氮分离装置。本发明采用湿法洗涤技术及臭氧协同湿法洗涤技术,分为单独脱硫、同时脱硫脱硝两种模式。根据船舶航行区域对废气污染物的不同排放要求,自由切换工作模式及方式,运行操作方便,大大提高了系统的集成度、可靠性和灵活性。

    一种脱硝系统及方法
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105749720B

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201610179777.8

    申请日:2016-03-25

    Abstract: 本发明公开了一种脱硝系统,包括储液器、泵、空化反应器组和气液分离器,储液器内设有吸入滤器,吸入滤器依次通过泵和阀Ⅰ与空化反应器组连通,空化反应器组上设有烟气吸入管,所述空化反应器组与所述气液分离器连通,气液分离器上分别设有排气管和液体泄放管,液体泄放管具有U型弯,储液器上设有阀Ⅲ,补液阀和用于控制补液阀开闭的液位检测电极。本发明利用空化反应作为核心处理技术,可极大减少或不添加任何化学药品来进行脱硝处理,效果良好,设备操作简单,方法易行,系统稳定可靠,结构简单,运动部件少,设备尺寸小,脱硝效果可达到80%以上。烟气脱硫和脱硝的机理类似,且反应容易发生,因此,本专利针对脱硝发明,兼具脱硫效果。

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