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公开(公告)号：CN107008148B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN201710432979.3
申请日：2017-06-09
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种船舶尾气污染物综合处理方法及系统，所述系统包括压载水舱，输送泵Ⅰ，含氯氧化剂柜，吸收剂柜，碱液柜，海水泵，海水管，截止阀Ⅰ，截止阀Ⅱ，截止阀Ⅲ，加液管路，输送泵Ⅱ，循环水柜，水力旋流器，污泥柜，截止阀Ⅳ，废水储存柜，洗涤管路，喷淋泵，洗涤塔，冷却器，喷淋装置，废液排出管，三通阀，臭氧分布装置，臭氧发生装置，截止阀Ⅴ，氧气储存罐，截止阀Ⅵ，氮气储存罐，截止阀Ⅶ和PSA氧氮分离装置。本发明采用湿法洗涤技术及臭氧协同湿法洗涤技术，分为单独脱硫、同时脱硫脱硝两种模式。根据船舶航行区域对废气污染物的不同排放要求，自由切换工作模式及方式，运行操作方便，大大提高了系统的集成度、可靠性和灵活性。
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公开(公告)号：CN105498490A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510853706.7
申请日：2015-11-30
Applicant: 大连海事大学
IPC: B01D53/78 , B01D53/75 , B01D53/60 , B01D53/96 , B01D53/92 , B01D47/06 , B01D50/00 , C02F1/461 , C02F9/06 , C25B1/26
CPC classification number: B01D53/75 , B01D47/06 , B01D50/004 , B01D53/60 , B01D53/92 , B01D53/96 , B01D2251/10 , B01D2251/108 , B01D2257/302 , B01D2257/404 , B01D2258/01 , B01D2259/124 , C02F1/461 , C02F9/00 , C02F2301/08 , C25B1/26
Abstract: 本发明公开了一种电解海水与紫外辐照集成的船舶废气多污染物综合处理方法：通过无隔膜电解海水法制备次氯酸钠溶液，调节次氯酸钠溶液的pH值，进行紫外辐照处理，得到含有强氧化性ROS的次氯酸钠溶液，将含有强氧化性ROS的次氯酸钠溶液与待处理烟气混合，得到含有易溶于水的高价态酸性有害污染物的烟气和酸性废液，通过海水湿法处理，得到的烟气净化后直接排入大气，得到的废液经分离净化处理。本发明还公开了一种电解海水与紫外辐照集成的船舶废气多污染物综合处理装置。本发明以海水为原料在线制备强氧化性吸收剂，强化气液反应吸收效果，降低电解电耗，提高了系统经济性，且有效避免了运输与存储化学药品给船舶营运带来的安全隐患。
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公开(公告)号：CN107754607B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201711122478.1
申请日：2017-11-14
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种船舶柴油机废气综合处理方法及装置，所述装置包括废气主烟道、旁通烟道I、旁通烟道II、截止阀I、截止阀II、截止阀III、截止阀IV，氧化剂气雾区、碱液气雾区、高压静电除尘装置、雾化装置I、雾化装置II、泵I、泵II、储液柜、三通阀和污泥柜。本发明采用氧化剂气雾和碱液气雾氧化吸收的方式形成NO3‑、SO42‑气溶胶颗粒物，并利用高压静电除尘装置脱除废气中的颗粒物，可以在一套装置中同时脱硫脱硝除尘；又可以根据航行区域不同，分别工作于脱硫除尘模式和脱硫脱硝除尘模式；该技术系统集成度高，操作灵活方便，具有较高的可靠性。
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公开(公告)号：CN107754607A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711122478.1
申请日：2017-11-14
Applicant: 大连海事大学
CPC classification number: B01D53/92 , B01D53/60 , B01D53/76 , B01D2251/10 , B01D2251/106 , B01D2251/304 , B01D2251/306 , B01D2251/402 , B01D2251/404 , B03C3/04
Abstract: 本发明公开了一种船舶柴油机废气综合处理方法及装置，所述装置包括废气主烟道、旁通烟道I、旁通烟道II、截止阀I、截止阀II、截止阀III、截止阀IV，氧化剂气雾区、碱液气雾区、高压静电除尘装置、雾化装置I、雾化装置II、泵I、泵II、储液柜、三通阀和污泥柜。本发明采用氧化剂气雾和碱液气雾氧化吸收的方式形成NO3-、SO42-气溶胶颗粒物，并利用高压静电除尘装置脱除废气中的颗粒物，可以在一套装置中同时脱硫脱硝除尘；又可以根据航行区域不同，分别工作于脱硫除尘模式和脱硫脱硝除尘模式；该技术系统集成度高，操作灵活方便，具有较高的可靠性。
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公开(公告)号：CN104923056A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510363053.4
申请日：2015-06-26
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种船舶废气脱硫装置及方法，属于大气污染防治技术领域。本发明包括洗涤塔、海水混合柜和曝气池，所述海水混合柜上方设有加碱口、内部设有搅拌器，海水混合柜的进水口与海水泵Ⅰ连接，海水混合柜的出水口通过加碱泵与洗涤塔内的喷淋装置连接，喷淋装置还与海水泵Ⅱ连接，所述洗涤水出口与污泥分离装置的进水口连接，所述污泥分离装置的下部的排泥口与污泥柜连接，污泥分离装置上部的出水口与曝气池的进水口连接，所述曝气池的出水口与排放管连接，曝气池上还设有进海水口，所述进海水口与海水泵Ⅲ连接。本发明可以在船舶航行时长时间连续的工作，装置实用性强，经济性好，装置安全性高，能满足船舶在不同海域、工况下的排放要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107875855B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201711123658.1
申请日：2017-11-14
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种船舶柴油机废气污染物综合处理方法及装置，所述装置包括文丘里管洗涤装置，超重力反应器，废液柜，氧化剂气雾发生装置，气雾反应区，静电除雾装置，空压机和废气存储罐。本发明使得气液接触更加充分，反应速率显著提高；反应消耗的药剂较少，减少了船舶的淡水消耗以及随船携带的药品量；超重力反应器的尺寸小，大大缩减了占用船舶机舱的空间；废气存储罐与船舶柴油机扫气系统连接，通过废气再循环的方式直接减少柴油机氮氧化物的生成量；废气存储罐内的废气也可作为船舶惰性气体使用。
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公开(公告)号：CN105498490B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201510853706.7
申请日：2015-11-30
Applicant: 大连海事大学
IPC: B01D53/78 , B01D53/75 , B01D53/60 , B01D53/96 , B01D53/92 , B01D47/06 , B01D50/00 , C02F1/461 , C02F9/06 , C25B1/26
Abstract: 本发明公开了一种电解海水与紫外辐照集成的船舶废气多污染物综合处理方法：通过无隔膜电解海水法制备次氯酸钠溶液，调节次氯酸钠溶液的pH值，进行紫外辐照处理，得到含有强氧化性ROS的次氯酸钠溶液，将含有强氧化性ROS的次氯酸钠溶液与待处理烟气混合，得到含有易溶于水的高价态酸性有害污染物的烟气和酸性废液，通过海水湿法处理，得到的烟气净化后直接排入大气，得到的废液经分离净化处理。本发明还公开了一种电解海水与紫外辐照集成的船舶废气多污染物综合处理装置。本发明以海水为原料在线制备强氧化性吸收剂，强化气液反应吸收效果，降低电解电耗，提高了系统经济性，且有效避免了运输与存储化学药品给船舶营运带来的安全隐患。
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公开(公告)号：CN105498480B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201510862777.3
申请日：2015-11-30
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于紫外辐照强化的次氯酸盐同时脱硫脱硝脱颗粒物方法，具有如下步骤：次氯酸盐水溶液形成的雾化气溶胶经紫外光辐照，雾化气溶胶中的次氯酸盐发生光分解反应生成强氧化性ROS自由基，含有强氧化性ROS自由基的雾化气溶胶与烟气充分混合，处理后的烟气和反应后的雾化气溶胶经湿法洗涤处理，处理后的烟气经除雾器除去水雾后排入大气。本发明还公开了一种基于紫外辐照强化的次氯酸盐同时脱硫脱硝脱颗粒物装置。本发明采用紫外光辐照法显著强化次氯酸盐脱硫脱硝效果，雾化气溶胶与烟气中有害气体混合反应，大大增强了气液接触面积，提高了气液传质效率，紫外光反应器减少了系统复杂度与安装操作难度，降低了系统初始投资成本。
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公开(公告)号：CN105879677A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610239766.4
申请日：2016-04-18
Applicant: 大连海事大学
CPC classification number: B01D53/92 , B01D53/502 , B01D2251/304 , B01D2251/402 , B01D2251/404 , B01D2251/604 , B01D2257/302 , B01D2258/012 , C02F1/66 , C02F9/00 , C02F2301/08
Abstract: 本发明公开了一种基于钠碱海水的船舶柴油机废气脱硫方法，具有如下步骤：抽取两份等量的天然海水，并加入等量的钠碱溶液，钠碱海水混合溶液与废气发生酸碱中和反应，洗涤后的气体达标后排入大气，反应后的洗涤液经去渣、曝气处理以及达标后排入海中。本发明还公开了一种基于钠碱海水的船舶柴油机废气脱硫装置。本发明降低了海水泵功率以及能耗，投资运行成本低，系统更加紧凑，并通过控制系统精确调控钠碱溶液的添加量，大大提高洗涤液的碱度，增强了海水吸收SOx的能力，使曝气后洗涤液的pH值大于6.5，本发明利用混合柜使钠碱溶液可以顺利与天然海水混合，避免了海水管路水压过高不利于钠碱溶液进入的问题，提高了产品效率和实用程度。
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公开(公告)号：CN105498535A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510864357.9
申请日：2015-12-01
Applicant: 大连海事大学
CPC classification number: B01D53/92 , B01D47/06 , B01D53/502 , B01D53/56 , B01D53/78 , B01D2258/012 , B01D2259/124 , C02F9/00
Abstract: 本发明公开了一种使用亚氯酸钠海水溶液脱除船舶柴油机废气中氮氧化物的方法，具有如下步骤：1、脱硫除尘处理；2、脱硝处理；3、废液处理：脱硫除尘处理后得到的废液经固液分离处理，得到的废液与脱硝处理后得到的废液混合反应，得到的混合液体的pH值大于6.5、且NO32-的含量满足排放要求时，排入海中。本发明还公开了一种使用亚氯酸钠海水溶液脱除船舶柴油机废气中氮氧化物的装置，包括亚氯酸钠溶液水柜、脱硝喷淋塔、脱硫喷淋塔、分离装置、混合水柜和海水进水管。本发明利用亚氯酸钠海水溶液脱硝效果较好，可满足相关排放要求，脱硝处理后的废液对海水没有污染，有利于降低设备费用和药品费用，同时便于设备的灵活布置，操作方便。
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