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公开(公告)号：CN110238364B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201910645523.4
申请日：2019-07-17
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
IPC: B22D17/22 , F15B15/14 , F15B21/0423
Abstract: 本发明涉及一种压铸模具椭圆油缸装置，属于压铸模具设计领域，包括油缸外壳、油缸压板、大椭圆油缸活塞总成和若干小椭圆油缸活塞总成；所述大椭圆油缸活塞总成和若干小椭圆油缸活塞总成设置在油缸外壳的内部，油缸压板安装在油缸外壳的下方，大椭圆油缸活塞总成和若干小椭圆油缸活塞总成的活塞杆分别穿过油缸压板连接有挤压杆；所述若干小椭圆油缸活塞总成设置在大椭圆油缸活塞总成的外侧。本发明针对产品壁厚较大且有功能性要求的位置，进行局部挤压补缩，增强了产品致密度，从而提高了产品质量；并且可根据产品本身的结构特点，在尽量不改变模具其他结构布局的基础上，充分合理利用模具空间，为挤压补缩提供足够的动力，提高产品合格率。
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公开(公告)号：CN116900272A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310718474.9
申请日：2023-06-16
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜向浇注系统及真空压铸工艺，包括：模具本体，其具有相互连通的产品成型区域、横浇道以及浇口；横浇道的截面面积沿料液流动方向逐渐减小，浇口的截面面积沿料液流动方向逐渐减小，浇口的截面面积小于横浇道的截面面积；浇口的出口相对于其入口沿浇口厚度方向朝向同一方向偏转预设角度。本发明可以解决浇注后产品表面孔隙缺陷问题，提高产品质量。
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公开(公告)号：CN110238364A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910645523.4
申请日：2019-07-17
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
IPC: B22D17/22 , F15B15/14 , F15B21/0423
Abstract: 本发明涉及一种压铸模具椭圆油缸装置，属于压铸模具设计领域，包括油缸外壳、油缸压板、大椭圆油缸活塞总成和若干小椭圆油缸活塞总成；所述大椭圆油缸活塞总成和若干小椭圆油缸活塞总成设置在油缸外壳的内部，油缸压板安装在油缸外壳的下方，大椭圆油缸活塞总成和若干小椭圆油缸活塞总成的活塞杆分别穿过油缸压板连接有挤压杆；所述若干小椭圆油缸活塞总成设置在大椭圆油缸活塞总成的外侧。本发明针对产品壁厚较大且有功能性要求的位置，进行局部挤压补缩，增强了产品致密度，从而提高了产品质量；并且可根据产品本身的结构特点，在尽量不改变模具其他结构布局的基础上，充分合理利用模具空间，为挤压补缩提供足够的动力，提高产品合格率。
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公开(公告)号：CN110216264A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910644830.0
申请日：2019-07-17
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
IPC: B22D17/22
Abstract: 本发明涉及一种铸造而成的一体式压铸模具的底座，具体是压铸模具的铸造底座，属于压铸模具设计领域。包括：底座本体，所述的底座本体包括顶层、底层及中间层；在底座本体顶层中的对角位置分别设置定位销孔，定位销孔内设置定位销；本发明实现了压铸模具的底座的一体化，精简了底座结构，方便搬运和安装模具。由于底座整体为一体铸造成型，缩短了加工周期，相比传统拼接式底座所需加工成本大约降低50%。
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公开(公告)号：CN210475479U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921119609.5
申请日：2019-07-17
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
IPC: B22D17/22
Abstract: 本实用新型涉及一种铸造而成的一体式压铸模具的底座，具体是压铸模具的铸造底座，属于压铸模具设计领域。包括：底座本体，所述的底座本体包括顶层、底层及中间层；在底座本体顶层中的对角位置分别设置定位销孔，定位销孔内设置定位销；本实用新型实现了压铸模具的底座的一体化，精简了底座结构，方便搬运和安装模具。由于底座整体为一体铸造成型，缩短了加工周期，相比传统拼接式底座所需加工成本大约降低50%。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222754391U
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202421417931.7
申请日：2024-06-20
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种侧向抽芯机构，侧向抽芯根据需求设置有一个或多个；固定组件包括抽芯板及抽芯固定板，两者互相配合对侧向轴芯进行固定；导向组件设置于模框上，与固定组件连接，用于对固定组件进行运动上的导向；驱动组件包括设置于抽芯板一侧的油缸，油缸采用多活塞式油缸，油缸通过连接组件与抽芯板连接，用于驱动固定组件沿导向组件的方向往复运动。本实用新型的侧向抽芯机构，结构简单、紧凑，占地面积小，通过小型的多活塞式的油缸代替了单个大口径的活塞油缸，降低了模具高度上的尺寸，且在不会影响模具宽度尺寸的情况下进行安装，降低了模具的制造成本及生产成本。
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公开(公告)号：CN219130728U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202223400061.6
申请日：2022-12-19
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有定位功能的导滑机构，滑块设置于滑块座的一端，滑块及滑块座设置于两个导滑板之间，双段式导滑导向结构设置于导滑板与滑块及滑块座之间；双段式导滑导向结构包括设置于滑块座的两侧壁上的底部凸台，滑块的两侧壁上位于对应的底部凸台的上方设置有顶部凸台；导滑板靠近滑块座的壁面上对应底部凸台设置有底部导向槽，导滑板靠近滑块的壁面上位于底部导向槽的上方且对应顶部凸台设置有顶部导向槽；模具的模芯上对应顶部凸台设置有模芯定位槽。本实用新型的具有定位功能的导滑机构，采用双段式导滑导向结构，加长了导向长度，导向效果更好，滑块被产品带动翘曲量更小，提高了导向和定位精度，提高了模具滑块的稳定性。
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公开(公告)号：CN216966246U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202220601418.8
申请日：2022-03-18
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
IPC: B22D17/22
Abstract: 本实用新型公开了一种铸件挤压装置，包括静模框，静模框内设置有静模芯；静模框的一侧设置有动模框，动模框内设置有动模芯；静模芯与动模芯之间设置有模腔；动模框的一侧固定设置有四根导向柱；导向柱之间滑动套接有推板；推板上固定设置有伸入模腔内的挤压机构；动模框上固定设置有推板支撑部件。本实用新型的铸件挤压装置结构设计合理，不影响模具的结构强度，可对铸件进行局部挤压，确保产品质量。
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公开(公告)号：CN222271122U
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202421097471.4
申请日：2024-05-20
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
IPC: B29C45/33
Abstract: 本实用新型公开了一种抽芯静模的定位结构，设置了止退套筒和卡紧槽，阻止模具浇筑过程中抽芯件的右移，有效避免因成型注塑时产生的压力过大，造成抽芯件后退的情况，进而解决了因此造成产品品质不稳定的情况，并通过前后推动止退杆，配合限位板、调节槽等结构，便于使用者能快速的进行解除限制，提高锁紧的工作效率，进一步地，设置了预警组件，在警示灯熄灭后，提醒止退组件功能失效，便于及时更换止退组件，确保稳定的止退效果。
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