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公开(公告)号：CN118322239A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410609964.X
申请日：2024-05-16
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种夹爪的控制方法及其结构，夹爪结构包括：支架，其具有相对第一端和第二端；支撑框，固定设置于第二端的底部；三爪机构，设置于支撑框的底部，用于通过嵌件的内孔对其进行夹持固定；顶出机构，设置于支撑框上，用于将所三爪机构夹持的嵌件顶入安装位置；监测机构，设置于支撑框上，用于监测嵌件的抓取和安置。本发明可准确识别嵌件是否抓取成功以及是否安装到位，确保嵌件的准确安置，保证了产品的质量，节约了生产成本。
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公开(公告)号：CN113996774A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111482174.2
申请日：2021-12-07
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
IPC: B22D17/22
Abstract: 本发明涉及压铸模具技术领域，具体是涉及一种反顶机构，包括：反顶推板、反顶杆固定板、反顶杆、反顶总成、导向组件、复位杆、定模框及定模芯、反顶杆固定板上端面设有反顶推板，所述的反顶推板与反顶杆固定板相对应位置开设有安装孔，反顶总成设置于安装孔中；在安装孔以内的反顶推板与反顶杆固定板相对应位置开设有安装导向组件的导向孔，导向组件设置于导向孔中；反顶杆固定板设有反顶杆，靠近于导向组件的反顶杆固定板位置还设有复位杆；反顶总成包括：反顶撑套、反顶拉杆、蝶形弹簧并且构成一个总成整体，总成整体埋入定模框中；采用反顶机构，使产品在开模时能顺利脱离模具定模，采用弹簧组件沉入定模框的结构，减少座板部件，节约成本。
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公开(公告)号：CN113996774B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202111482174.2
申请日：2021-12-07
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
IPC: B22D17/22
Abstract: 本发明涉及压铸模具技术领域，具体是涉及一种反顶机构，包括：反顶推板、反顶杆固定板、反顶杆、反顶总成、导向组件、复位杆、定模框及定模芯、反顶杆固定板上端面设有反顶推板，所述的反顶推板与反顶杆固定板相对应位置开设有安装孔，反顶总成设置于安装孔中；在安装孔以内的反顶推板与反顶杆固定板相对应位置开设有安装导向组件的导向孔，导向组件设置于导向孔中；反顶杆固定板设有反顶杆，靠近于导向组件的反顶杆固定板位置还设有复位杆；反顶总成包括：反顶撑套、反顶拉杆、蝶形弹簧并且构成一个总成整体，总成整体埋入定模框中；采用反顶机构，使产品在开模时能顺利脱离模具定模，采用弹簧组件沉入定模框的结构，减少座板部件，节约成本。
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公开(公告)号：CN116900272A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310718474.9
申请日：2023-06-16
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜向浇注系统及真空压铸工艺，包括：模具本体，其具有相互连通的产品成型区域、横浇道以及浇口；横浇道的截面面积沿料液流动方向逐渐减小，浇口的截面面积沿料液流动方向逐渐减小，浇口的截面面积小于横浇道的截面面积；浇口的出口相对于其入口沿浇口厚度方向朝向同一方向偏转预设角度。本发明可以解决浇注后产品表面孔隙缺陷问题，提高产品质量。
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公开(公告)号：CN118405475A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410582854.9
申请日：2024-05-11
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多工序复合夹爪结构及码垛工艺，复合夹爪结构包括多个夹持部位，每个夹持部位在不同工序使用以夹持压铸件。本发明可满足压铸件不同部位的夹持需求，实现了多工序之间的连续流转，提高了压铸的生产效率和压铸过程的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222290878U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202421138102.5
申请日：2024-05-23
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带反顶模具，包括底座；安装架，设置在所述底座的顶部两侧，其具有容纳空间；电动推杆，设置在所述容纳空间的顶部；动模，设置于所述电动推杆的底部；定模，设置于所述底座的顶部，顶出组件，设置于所述容纳空间的顶部且输出端位于所述动模的内部；其中，所述顶出组件用于顶出产品，且可在所述动模的内部上下移动。该带反顶模具通过设置顶出机构，便于顶出产品，方便卸料，该装置便于通风和制冷，便于产品通风散热，该装置便于聚风，便于对产品整体散热。
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公开(公告)号：CN220560392U
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202322131316.1
申请日：2023-08-09
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车铝合金支架压铸模架，包括：模架盒，设置有内腔用于放置模具，模具通过安装杆与模架盒滑动连接，安装杆与模架盒内腔底部螺纹连接；温控机构，设置于模架盒的一侧，用于对模具进行温度调节，温控机构包括水箱、电磁泵和输水管，水箱与电磁泵相连通，用于对输水管供水，输水管嵌设于模架盒内壁，并分别与水箱、电磁泵相连共同形成一个水循环通路。本实用新型的压铸模架结构简单，操作简便，不仅可实现模具的快速稳定安装与拆卸，而且可对模具内的高温金属液进行冷却，有利于提高汽车铝合金支架的成型速度，进而提高成品的加工效率。
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公开(公告)号：CN216705894U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202123130768.5
申请日：2021-12-14
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于压铸模具技术领域，具体涉及一种铝合金压铸模具用排气镶块，包括镶块本体，所述镶块本体与压铸模滑块可拆卸连接，镶块本体与铝液接触的表面设有透气钢，镶块本体内部设有真空排气管道，真空排气管道连接抽气装置。压铸过程中，针对常规排气未能有效排出的气体，在排气“盲区”设有3D打印排气镶块，利用透气钢的特殊属性，排出常规排气下未能排出的气体，避免了产品内部的气孔等缺陷，提高了产品的合格率。
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公开(公告)号：CN222754391U
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202421417931.7
申请日：2024-06-20
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种侧向抽芯机构，侧向抽芯根据需求设置有一个或多个；固定组件包括抽芯板及抽芯固定板，两者互相配合对侧向轴芯进行固定；导向组件设置于模框上，与固定组件连接，用于对固定组件进行运动上的导向；驱动组件包括设置于抽芯板一侧的油缸，油缸采用多活塞式油缸，油缸通过连接组件与抽芯板连接，用于驱动固定组件沿导向组件的方向往复运动。本实用新型的侧向抽芯机构，结构简单、紧凑，占地面积小，通过小型的多活塞式的油缸代替了单个大口径的活塞油缸，降低了模具高度上的尺寸，且在不会影响模具宽度尺寸的情况下进行安装，降低了模具的制造成本及生产成本。
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公开(公告)号：CN222588061U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202420874538.4
申请日：2024-04-25
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机下缸体切边模具，包括：下模具，其顶面开设有连通至底面的漏渣槽；定位组件，固定设置于下模具的顶面，位于漏渣槽的外周；上模具，设置于下模具的上方；压紧组件，设置于上模具的上方，其底端贯通上模具并伸至下模具的上方；切边组件，固定设置于上模具的底面；切断组件，设置于下模具和上模具上。本实用新型的切边模具可一次完成浇道余料和渣包的切除，切除边缘整齐，作业效率高。
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