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公开(公告)号：CN110238364B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201910645523.4
申请日：2019-07-17
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
IPC: B22D17/22 , F15B15/14 , F15B21/0423
Abstract: 本发明涉及一种压铸模具椭圆油缸装置，属于压铸模具设计领域，包括油缸外壳、油缸压板、大椭圆油缸活塞总成和若干小椭圆油缸活塞总成；所述大椭圆油缸活塞总成和若干小椭圆油缸活塞总成设置在油缸外壳的内部，油缸压板安装在油缸外壳的下方，大椭圆油缸活塞总成和若干小椭圆油缸活塞总成的活塞杆分别穿过油缸压板连接有挤压杆；所述若干小椭圆油缸活塞总成设置在大椭圆油缸活塞总成的外侧。本发明针对产品壁厚较大且有功能性要求的位置，进行局部挤压补缩，增强了产品致密度，从而提高了产品质量；并且可根据产品本身的结构特点，在尽量不改变模具其他结构布局的基础上，充分合理利用模具空间，为挤压补缩提供足够的动力，提高产品合格率。
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公开(公告)号：CN118464324A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410910082.7
申请日：2024-07-09
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明涉及自动化检测领域，具体是一种用于驱动器壳体密封试验的测试压力控制方法，包括：监测驱动器壳体在工装设备上的安装位置；当驱动器壳体处于安装位置的第一定位工序时，控制上压台靠近驱动器壳体的顶部，并且，上压台与驱动器壳体的顶部之间的距离大于等于第一安全高度；控制上压台下移并与驱动器壳体接触，使驱动器壳体在安装位置由第一定位工序转换为第二定位工序，其中第二定位工序的定位精度高于第一定位工序；本发明的有益效果是：在进行驱动器壳体的密封试验时，进行了粗定位、精定位，兼顾效率和精度，并通过控制施加到驱动器壳体的气密压力，保证驱动器壳体免受损害，并实现气密测试试验。
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公开(公告)号：CN117900444B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410308794.1
申请日：2024-03-19
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
IPC: B22D31/00
Abstract: 本发明涉及压铸件加工设备技术领域，尤其涉及一种发动机下缸体注浇口去除机。包括有机框、置物台、机器臂、旋转框、伺服电机、连接杆等，所述置物台连接于所述机框上，所述机器臂安装于所述机框上，所述旋转框连接于所述机器臂的驱动轴上，若干个所述伺服电机间隔连接于所述旋转框外壁，所述连接杆连接于所述伺服电机的输出轴上。本发明通过在机器臂上设置多种工件头，能够方便机器臂根据需求对不同类型的工件头进行使用，之后通过机器臂、旋转框、伺服电机、连接杆、工件头和弹性卡板配合，即可使机器臂按照程序自动利用对应需求的工件头对发动机下缸体内指定位置的浇注口进行去除，不仅操作简单，而且成本较低，效率较高。
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公开(公告)号：CN110238364A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910645523.4
申请日：2019-07-17
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
IPC: B22D17/22 , F15B15/14 , F15B21/0423
Abstract: 本发明涉及一种压铸模具椭圆油缸装置，属于压铸模具设计领域，包括油缸外壳、油缸压板、大椭圆油缸活塞总成和若干小椭圆油缸活塞总成；所述大椭圆油缸活塞总成和若干小椭圆油缸活塞总成设置在油缸外壳的内部，油缸压板安装在油缸外壳的下方，大椭圆油缸活塞总成和若干小椭圆油缸活塞总成的活塞杆分别穿过油缸压板连接有挤压杆；所述若干小椭圆油缸活塞总成设置在大椭圆油缸活塞总成的外侧。本发明针对产品壁厚较大且有功能性要求的位置，进行局部挤压补缩，增强了产品致密度，从而提高了产品质量；并且可根据产品本身的结构特点，在尽量不改变模具其他结构布局的基础上，充分合理利用模具空间，为挤压补缩提供足够的动力，提高产品合格率。
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公开(公告)号：CN110216264A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910644830.0
申请日：2019-07-17
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
IPC: B22D17/22
Abstract: 本发明涉及一种铸造而成的一体式压铸模具的底座，具体是压铸模具的铸造底座，属于压铸模具设计领域。包括：底座本体，所述的底座本体包括顶层、底层及中间层；在底座本体顶层中的对角位置分别设置定位销孔，定位销孔内设置定位销；本发明实现了压铸模具的底座的一体化，精简了底座结构，方便搬运和安装模具。由于底座整体为一体铸造成型，缩短了加工周期，相比传统拼接式底座所需加工成本大约降低50%。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118464324B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410910082.7
申请日：2024-07-09
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明涉及自动化检测领域，具体是一种用于驱动器壳体密封试验的测试压力控制方法，包括：监测驱动器壳体在工装设备上的安装位置；当驱动器壳体处于安装位置的第一定位工序时，控制上压台靠近驱动器壳体的顶部，并且，上压台与驱动器壳体的顶部之间的距离大于等于第一安全高度；控制上压台下移并与驱动器壳体接触，使驱动器壳体在安装位置由第一定位工序转换为第二定位工序，其中第二定位工序的定位精度高于第一定位工序；本发明的有益效果是：在进行驱动器壳体的密封试验时，进行了粗定位、精定位，兼顾效率和精度，并通过控制施加到驱动器壳体的气密压力，保证驱动器壳体免受损害，并实现气密测试试验。
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公开(公告)号：CN117900444A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410308794.1
申请日：2024-03-19
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
IPC: B22D31/00
Abstract: 本发明涉及压铸件加工设备技术领域，尤其涉及一种发动机下缸体注浇口去除机。包括有机框、置物台、机器臂、旋转框、伺服电机、连接杆等，所述置物台连接于所述机框上，所述机器臂安装于所述机框上，所述旋转框连接于所述机器臂的驱动轴上，若干个所述伺服电机间隔连接于所述旋转框外壁，所述连接杆连接于所述伺服电机的输出轴上。本发明通过在机器臂上设置多种工件头，能够方便机器臂根据需求对不同类型的工件头进行使用，之后通过机器臂、旋转框、伺服电机、连接杆、工件头和弹性卡板配合，即可使机器臂按照程序自动利用对应需求的工件头对发动机下缸体内指定位置的浇注口进行去除，不仅操作简单，而且成本较低，效率较高。
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公开(公告)号：CN110253208A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910645905.7
申请日：2019-07-17
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
IPC: B23P6/00
Abstract: 本发明涉及一种铝合金压铸件整形系统，属于铝合金压铸生产领域，包括气液增压缸、气缸、气缸安装板、压紧杆安装板、压紧杆、定位板、支撑柱、定位板气缸、滑道和底板；所述底板上设置滑道，定位板气缸固定于底板上，定位板气缸移动端带动定位板在所述滑道上运动，所述定位板上设置支撑柱，气缸安装板上固定安装气液增压缸及气缸；气液增压缸移动端连接至压紧杆安装板，压紧杆安装板上设置压紧杆，气液增压缸带动压紧杆安装板靠近或远离定位板。其针对零件上容易发生变形的位置，设置支撑柱及压紧杆，可实现点对点快速精准整形。
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公开(公告)号：CN214720412U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120447283.X
申请日：2021-03-02
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
IPC: B22D17/20
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车发动机缸体压铸模具用夹具，包括连接臂、镶嵌件夹爪和料柄夹爪；所述料柄夹爪设置在所述连接臂的一侧，所述镶嵌件夹爪设置在连接臂相对的一侧。通过设置在连接臂上的镶嵌件夹爪来对镶嵌件进行抓取，通过在连接臂上设置的料柄夹爪能够对缸体上的料柄进行抓取，提高了缸体压铸过程的生产效率。
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公开(公告)号：CN210147379U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201921120772.3
申请日：2019-07-17
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
IPC: B23P6/00
Abstract: 本实用新型涉及一种铝合金压铸件整形系统，属于铝合金压铸生产领域，包括气液增压缸、气缸、气缸安装板、压紧杆安装板、压紧杆、定位板、支撑柱、定位板气缸、滑道和底板；所述底板上设置滑道，定位板气缸固定于底板上，定位板气缸移动端带动定位板在所述滑道上运动，所述定位板上设置支撑柱，气缸安装板上固定安装气液增压缸及气缸；气液增压缸移动端连接至压紧杆安装板，压紧杆安装板上设置压紧杆，气液增压缸带动压紧杆安装板靠近或远离定位板。其针对零件上容易发生变形的位置，设置支撑柱及压紧杆，可实现点对点快速精准整形。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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