一种汽车支架加工夹具
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118848578A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411327806.1

    申请日:2024-09-24

    Abstract: 本发明公开了一种汽车支架加工夹具,涉及夹具技术领域,包括夹具板,所述夹具板上固定有用于固定汽车支架的固定器,所述夹具板外周设有用于调节夹具板方向和角度的调节组件;其中,调节组件使夹具板上下和转动,来调节夹具板的方向和角度;所述调节组件包括设在外周均匀分布的调节杆Ⅰ、调节杆Ⅱ和调节杆Ⅲ,所述调节杆Ⅰ、调节杆Ⅱ和调节杆Ⅲ底部依次转动连接有转盘Ⅰ、转盘Ⅱ和转盘Ⅲ,所述夹具板下方设有底板,所述底板顶端中部垂直固定有固定柱;通过调节组件的使用,可以调节固定器上汽车支架的角度和进行转动,调节范围大,方便汽车支架的加工,以及结构简单,制造成本低,有利于推广使用。

    反顶机构
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113996774B

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202111482174.2

    申请日:2021-12-07

    Abstract: 本发明涉及压铸模具技术领域,具体是涉及一种反顶机构,包括:反顶推板、反顶杆固定板、反顶杆、反顶总成、导向组件、复位杆、定模框及定模芯、反顶杆固定板上端面设有反顶推板,所述的反顶推板与反顶杆固定板相对应位置开设有安装孔,反顶总成设置于安装孔中;在安装孔以内的反顶推板与反顶杆固定板相对应位置开设有安装导向组件的导向孔,导向组件设置于导向孔中;反顶杆固定板设有反顶杆,靠近于导向组件的反顶杆固定板位置还设有复位杆;反顶总成包括:反顶撑套、反顶拉杆、蝶形弹簧并且构成一个总成整体,总成整体埋入定模框中;采用反顶机构,使产品在开模时能顺利脱离模具定模,采用弹簧组件沉入定模框的结构,减少座板部件,节约成本。

    一种用于驱动器壳体密封试验的测试压力控制方法

    公开(公告)号:CN118464324B

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202410910082.7

    申请日:2024-07-09

    Abstract: 本发明涉及自动化检测领域,具体是一种用于驱动器壳体密封试验的测试压力控制方法,包括:监测驱动器壳体在工装设备上的安装位置;当驱动器壳体处于安装位置的第一定位工序时,控制上压台靠近驱动器壳体的顶部,并且,上压台与驱动器壳体的顶部之间的距离大于等于第一安全高度;控制上压台下移并与驱动器壳体接触,使驱动器壳体在安装位置由第一定位工序转换为第二定位工序,其中第二定位工序的定位精度高于第一定位工序;本发明的有益效果是:在进行驱动器壳体的密封试验时,进行了粗定位、精定位,兼顾效率和精度,并通过控制施加到驱动器壳体的气密压力,保证驱动器壳体免受损害,并实现气密测试试验。

    一种用于流道板生产过程的温度监测方法及系统

    公开(公告)号:CN118122992A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410559623.6

    申请日:2024-05-08

    Abstract: 本发明公开了一种用于流道板生产过程的温度监测方法及系统,涉及温度监测技术领域,根据流道板上的不同温度在流道板上的分布情况,绘制温度分布图,计算温度分布图对应的流道板的温度评估值,当流道板在完成目标工艺后,根据流道板温度随时间的变化情况,建立流道板的冷却参考模型,将经过目标工艺生产后的最后一个流道板作为目标工件,获取目标工件前的若干流道板的温度变化信息,与目标工件的温度变化信息进行比较,计算目标工件的温度偏差值,获取目标工件温度变化特征,计算所述变化特征与冷却参考模型的差异值,当温度变化值超过温度管理阈值时,判断目标工艺的温度控制出现异常。

    一种汽车零部件铸造监管方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN117575985B

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202311334744.2

    申请日:2024-01-19

    Abstract: 本申请涉及铸造监测的领域,尤其是涉及一种汽车零部件铸造监管方法、装置、设备及介质。方法包括:获取铸造节点信息,基于铸造节点信息采集节点图像信息,将节点图像信息输入至节点监测模型中进行识别监测,确定节点图像信息对应铸造节点是否存在铸造异常,若节点图像信息对应的铸造节点存在铸造异常,则对节点图像信息以及节点监测模型进行特征分析,得到铸造调整参数,基于铸造调整参数生成调整优化指令,控制调整铸造节点图像对应的铸造设备进行参数调整,并对当前汽车零部件进行优化补铸,本申请具有提高汽车零部件铸造效率的效果。

    一种数字化工厂设备运行风险预警方法

    公开(公告)号:CN117113009A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202311373422.9

    申请日:2023-10-23

    Abstract: 本发明涉及数据清理技术领域,具体涉及一种数字化工厂设备运行风险预警方法。该方法获取铝型材自动切割机在历史工作时间段内每个时刻下振动速度数据的数据点,获取每个数据点的振动异常度;将数据点划分为有效数据段,获取有效数据段中每个数据点的修正异常度;获取每个有效数据段内的子数据段,对每个子数据段内数据点的修正异常度进行更新,根据更新后的修正异常度对有效数据段内数据点的振动速度数据进行清洗,基于清洗后的振动速度数据对铝型材自动切割机的运行风险进行预警。本发明对基于振动速度数据的变化情况获取的振动异常度进行修正,降低数据清洗时数据出现偏差的可能性,提高对铝型材自动切割机风险预警的准确性。

    一种压铸件检测方法及系统
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116735592A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310703642.7

    申请日:2023-06-14

    Abstract: 本发明发明提供了一种压铸件检测方法及系统,涉及金属加工技术领域,解决了质检力度不足,无法准确筛选出压铸工艺中不达标的产品的技术问题。该压铸件检测方法,其特征在于,包括以下步骤:检测压铸件是否进入目标状态;采集压铸件红外信息,当压铸件进入目标状态后采集压铸件的红外图像,并将采集的图像输送到云端系统;云系统分析处理,云端系统对接收到的红外图像进行分析检测;判定状态异常后进行预警。实现了对压铸件的自动化智能质检。

    基于生产大数据的铝合金压铸件质量预测方法

    公开(公告)号:CN116468160A

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202310350260.0

    申请日:2023-04-04

    Abstract: 一种基于生产大数据的铝合金压铸件质量预测方法,属于汽车压铸件质量预测领域。包括:1)设备采集单元获得压铸过程生产参数数据,人工检测单元获得质量指标数据,并将参数数据和质量指标数据整合成原始数据集;2)结合业务对数据进行预处理,包括重复数据、缺失值和异常值,并进行质量预测关键特征选择;(3)利用stacking集成方法将不同的机器学习算法结合在一起,提高融合模型的泛化能力和准确性,最后根据实时采集的生产数据对压铸件质量进行预测,得到具体结果。本发明解决了人工检测压铸件质量费时且不准确的问题,利用训练好的算法模型,能够快速准确的对铸件质量进行评估,提高工厂的生产效率,为铝合金压铸件质量生产提供参考和建议。

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