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公开(公告)号：CN113186810A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110447736.3
申请日：2021-04-25
Applicant: 同济大学 , 上海市市政规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于预制拼装桥墩的连接铰，包括上盘、下盘、预应力筋和屈曲约束支撑，所述的上盘设置在墩柱底部，所述的下盘则固定在承台上，且上盘和下盘的中间区域呈球面接触配合并形成球铰结构，所述的屈曲约束支撑布置在上盘和下盘之间并位于球铰结构周围。与现有技术相比，本发明通过球铰的转动可以避免传统摇摆墩摇摆时的碰撞冲击力造成墩柱底部的局部损伤，所提供的连接铰可以在工厂与预制桥墩拼装，张拉好预应力筋，现场只需将此连接铰的底板与承台进行螺栓连接，省去了传统预制桥墩施工过程中，预应力筋现场张拉等工序，具有很大的便利性和时间效益。震后只需更换屈曲约束支撑，便于快速恢复。
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公开(公告)号：CN118360854A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410575974.6
申请日：2023-12-29
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司 , 上海城投城市发展研究院有限公司 , 上海公路投资建设发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种借助结构自重力的自适应悬索桥结构及其施工方法，悬索桥结构包括主梁，该主梁的两端设有主梁锚跨，该主梁锚跨的相对外端分别设有锚碇，该锚碇与该主梁锚跨之间连接有调节组件，该调节组件包括可转动安装于该主梁锚跨上的下转轴、位于该下转轴上方的上转轴、以及锚索，该主缆的端部与该上转轴固定，该锚索的第一端与该锚碇固定，该锚索的第二端缠绕该上转轴后再缠绕该下转轴后与该上转轴固定，该上转轴相对下转轴为悬挂式动滑轮。本发明解决了现有技术中软土地基自适应锚碇悬索桥如何在施工阶段能保证地锚力满足主梁的架设用力，而后期保留的地锚力的同时，又可减少主梁产生漂浮式体系的位移时导致梁体不利受力的技术问题。
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公开(公告)号：CN114716171A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210291016.7
申请日：2022-03-23
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多孔炉渣再生改性方法，通过抽样分析获得多孔炉渣的粒级分布，并获得多孔炉渣的比表面积以计算配制包渣浆的总量，基于获得的包渣浆的总量配制包渣浆以裹覆多孔炉渣，使得炉渣颗粒的外部均匀包裹一层厚度均匀的封闭浆膜，封闭浆膜固结后显著降低包膜炉渣的吸水率，进而达到多孔炉渣改性以获得再生建筑材料。本发明解决了由于炉渣的高孔隙率的特性，导致利用炉渣配制的混凝土强度低的问题。
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公开(公告)号：CN111024478A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911375381.0
申请日：2019-12-27
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢纤维拔出试件浇筑模具、浇筑方法及粘结滑移测试方法，该模具包括底板(1)、一对顶板(2)、刻度板(3)、螺栓螺母(4)、螺栓孔(5)和切片(7)；一对顶板、刻度板通过螺栓螺母经螺栓孔装在底板上，刻度板位于一对顶板之间；顶板上设有用于浇筑混凝土的试件浇筑镂空(21)，试件浇筑镂空贯穿顶板，刻度板上设有刻度线(8)，切片覆盖试件浇筑镂空的开口端，钢纤维一端沿刻度线插入试件浇筑镂空，另一端贯穿切片。本发明可变试件类型、可变纤维类型、角度和埋深，提高试件制作效率和浇筑质量；测试时能稳定夹持试件，可测得更加准确的纤维粘结滑移关系，安装、拆卸和清洁方便，有效降低试验成本。
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公开(公告)号：CN116177921B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202211097343.5
申请日：2022-09-08
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种半柔性路面材料，包括大空隙沥青混凝土基体骨架和高性能水泥基灌浆材料，灌浆材料灌装在基体骨架中，基体骨架包括：0～4.75mm集料8～15份；4.75～9.5mm集料36～44份；9.5～13.2mm集料26～43份；13.2～16mm集料6～12份；SBS改性沥青胶结料2～3份；矿粉1.5～2份；集料均为废弃沥青混合料筛分得到；灌浆材料包括：水泥50～60份；水25～35份；细砂3～5份；水性环氧树脂改性剂2～3份；膨胀剂0.5～1份；减水剂0.5～1份；消泡剂0.5～1份。本发明的半柔性路面材料能够实现废弃沥青混合料的二次利用，同时明显减少路面的病害，提高路面的耐久性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112048998B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202011038888.X
申请日：2020-09-28
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30 , E01D101/40
Abstract: 本发明涉及一种球支座及装有球支座的桥梁结构，球支座包括：下座板，顶部形成有球形的凹面，凹面开设有凹槽；铺设于下座板的凹面上的下摩擦副，下摩擦副开设有对应于凹槽且贯穿的第一洞口；底部为球面且顶部为平面的球冠板，球冠板设于下摩擦副上，球冠板开设有对应于凹槽且贯穿的第二洞口；铺设于球冠板上的上摩擦副，上摩擦副开设有对应于凹槽且贯穿的第三洞口；设于上摩擦副上的上座板，上座板开设有对应于凹槽且贯穿的第四洞口；固定于上座板的限位板，限位板竖直向下穿设第四洞口，第三洞口，第二洞口，第一洞口且延伸至凹槽内，限位板和第四洞口，第三洞口，第二洞口，第一洞口，凹槽对应的内壁之间形成有调节间隙。
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公开(公告)号：CN108589518B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201810390890.X
申请日：2018-04-27
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种超高性能混凝土钢桥面铺装结构，铺设于钢桥面板上，所述超高性能混凝土钢桥面铺装结构包括环氧树脂层、超高性能混凝土层和若干剪力键。各所述剪力键固接于所述钢桥面板上；所述环氧树脂层铺设于所述钢桥面板上；所述超高性能混凝土层铺设于所述环氧树脂层上，所述超高性能混凝土层内成形有沿所述钢桥面板宽度方向延伸设置的若干变形缝；令各所述变形缝分别将所述超高性能混凝土层分隔成若干超高性能混凝土层分段，各所述剪力键分别沿各所述超高性能混凝土层分段周边缘对应的所述钢桥面板上设置。本发明通过合理设计，取消了超高性能混凝土层中受力钢筋网，并减少了剪力键的数量，最大限度降低对混凝土施工与养护的影响。
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公开(公告)号：CN114716171B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202210291016.7
申请日：2022-03-23
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多孔炉渣再生改性方法，通过抽样分析获得多孔炉渣的粒级分布，并获得多孔炉渣的比表面积以计算配制包渣浆的总量，基于获得的包渣浆的总量配制包渣浆以裹覆多孔炉渣，使得炉渣颗粒的外部均匀包裹一层厚度均匀的封闭浆膜，封闭浆膜固结后显著降低包膜炉渣的吸水率，进而达到多孔炉渣改性以获得再生建筑材料。本发明解决了由于炉渣的高孔隙率的特性，导致利用炉渣配制的混凝土强度低的问题。
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公开(公告)号：CN113756213A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111181849.X
申请日：2021-10-11
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁箱梁加固的预制锚固块结构及其施工方法，包括：倾斜设置的锚接板，所述锚接板具有面向所述预应力索的外板面和背向所述预应力索的内板面，所述外板面与所述预应力索的张拉方向垂直设置，所述锚接板开设有供预应力索的锚具安装的连接孔，所述连接孔贯穿所述内板面和所述外板面；锚定竖板，所述内板面的相对两侧分别连接有所述锚定竖板；以及用于植入桥梁箱梁中的多根植筋，每一所述锚定竖板的底部安装有多根所述植筋。本发明解决了传统体外预应力索加固桥梁时，用于安装预应力索的锚固块，在桥梁箱梁内安装施工受限制条件多，传递荷载时使用效率低的问题。
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公开(公告)号：CN109991263B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201910276935.5
申请日：2019-04-08
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司
IPC: G01N25/16
Abstract: 本发明涉及一种超高性能混凝土的收缩测试方法，包括：提供一试模，向试模中浇筑超高性能混凝土，且浇筑的超高性能混凝土的顶面与试模的顶面之间留设一设定距离；将试模放入安装有温度控制装置的箱体内，并在箱体内倒入密封油并没过试模的顶部，通过温度控制装置以保持密封油的温度恒定；开启测试仪器，检测该超高性能混凝土的收缩率；待超高性能混凝土进入水化阶段时，关闭温度控制装置，监测密封油的温度以及对应温度下的收缩率。本发明有效地解决了超高性能混凝土收缩测试困难的问题，实现对超高性能混凝土全过程收缩的监控，得出超高性能混凝土真实的收缩规律，对实际施工具有较好的指导意义。
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