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公开(公告)号：CN110389069B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN201910766264.0
申请日：2019-08-20
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司
IPC: G01N3/02
Abstract: 本发明公开了一种方便埋设线状传感器的可测温水平阶梯车辙试模，涉及道路交通模具加工技术领域，包括底板以及多个侧板，多个侧板与底板之间形成用于盛放沥青混凝土的盛放槽，所述盛放槽中设置有分层件，所述分层件上设置有至少两个与所述底板平行的且呈不同深度的承接面；所述侧板上设置有用于测量设定深度沥青混凝土数据参数的线状传感器，通过设置阶梯状垫块，实现了在同一块车辙板中研究相同铺设环境和相同批次沥青混凝土成型车辙板在不同深度的结构参数，探讨相同条件下沥青混凝土结构厚度或传感器埋置深度的规律特征。
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公开(公告)号：CN112112071A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202011081770.5
申请日：2020-10-12
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D101/30 , E01D101/24 , E01D101/40
Abstract: 本发明提供了一种刚性组合钢桥面铺装结构及其施工方法，该结构包括：由钢桥面板、防水粘接层、超高性能混凝土层和改性聚氨酯混凝土磨耗层组成，防水粘接层由设于所述钢桥面板的相对两侧的抗剪键和涂覆于所述钢桥面板的环氧树脂层组成，所述超高性能混凝土层浇筑于所述环氧树脂层上且包覆于所述抗剪键，所述改性聚氨酯混凝土磨耗层铺设于所述超高性能混凝土层上。本发明解决了现有钢桥面刚性铺装中，混凝土浇筑不密实对铺装结构的使用性能造成威胁，而且铺装结构的面层存在易推移、脱层的病害或使用寿命低的问题。
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公开(公告)号：CN108589518A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810390890.X
申请日：2018-04-27
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种超高性能混凝土钢桥面铺装结构，铺设于钢桥面板上，所述超高性能混凝土钢桥面铺装结构包括环氧树脂层、超高性能混凝土层和若干剪力键。各所述剪力键固接于所述钢桥面板上；所述环氧树脂层铺设于所述钢桥面板上；所述超高性能混凝土层铺设于所述环氧树脂层上，所述超高性能混凝土层内成形有沿所述钢桥面板宽度方向延伸设置的若干变形缝；令各所述变形缝分别将所述超高性能混凝土层分隔成若干超高性能混凝土层分段，各所述剪力键分别沿各所述超高性能混凝土层分段周边缘对应的所述钢桥面板上设置。本发明通过合理设计，取消了超高性能混凝土层中受力钢筋网，并减少了剪力键的数量，最大限度降低对混凝土施工与养护的影响。
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公开(公告)号：CN108589518B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201810390890.X
申请日：2018-04-27
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种超高性能混凝土钢桥面铺装结构，铺设于钢桥面板上，所述超高性能混凝土钢桥面铺装结构包括环氧树脂层、超高性能混凝土层和若干剪力键。各所述剪力键固接于所述钢桥面板上；所述环氧树脂层铺设于所述钢桥面板上；所述超高性能混凝土层铺设于所述环氧树脂层上，所述超高性能混凝土层内成形有沿所述钢桥面板宽度方向延伸设置的若干变形缝；令各所述变形缝分别将所述超高性能混凝土层分隔成若干超高性能混凝土层分段，各所述剪力键分别沿各所述超高性能混凝土层分段周边缘对应的所述钢桥面板上设置。本发明通过合理设计，取消了超高性能混凝土层中受力钢筋网，并减少了剪力键的数量，最大限度降低对混凝土施工与养护的影响。
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公开(公告)号：CN107098660B
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201710499047.0
申请日：2017-06-27
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司
IPC: C04B28/04 , E01D19/12 , C04B111/34
Abstract: 本发明提供了一种钢桥面刚性铺装用高强韧性混凝土材料，包括水泥、硅灰、玄武岩细石、钢纤维、减水剂、粘度改性剂和水，其中水泥为100重量份，硅灰为10重量份～30重量份，玄武岩细石为100重量份～200重量份，钢纤维为10重量份～20重量份，减水剂为0.5重量份～2重量份，粘度改性剂为0.1重量份～1重量份，水为15重量份～25重量份。较佳地，粘度改性剂包括引气剂、消泡剂和保水剂，重量比例为0.2～1：0.5～2：0.5～1。还提供了相关的制备方法。本发明的钢桥面刚性铺装用高强韧性混凝土材料不仅抗压强度高、抗折强度高、收缩率低，而且具有合适的塌落度，施工性能好，可采用泵送施工工艺，设计巧妙，制备简便，成本低，适于大规模推广应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111021242A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911164650.9
申请日：2019-11-25
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种长效抗车辙半柔性钢桥面铺装结构及其施工方法，该铺装结构包括：下铺装层，浇筑于钢桥面板上；黏层，涂覆于所述下铺装层上；以及上铺装层，包括半柔性沥青混合料和水泥砂浆，所述半柔性沥青混合料浇筑于所述黏层上，所述水泥砂浆灌注于所述半柔性沥青混合料中。本发明解决了传统的浇筑式沥青混凝土铺装体系存在着高温稳定性差和桥面刚度不足的问题。
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公开(公告)号：CN110389069A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910766264.0
申请日：2019-08-20
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司
IPC: G01N3/02
Abstract: 本发明公开了一种方便埋设线状传感器的可测温水平阶梯车辙试模，涉及道路交通模具加工技术领域，包括底板以及多个侧板，多个侧板与底板之间形成用于盛放沥青混凝土的盛放槽，所述盛放槽中设置有分层件，所述分层件上设置有至少两个与所述底板平行的且呈不同深度的承接面；所述侧板上设置有用于测量设定深度沥青混凝土数据参数的线状传感器，通过设置阶梯状垫块，实现了在同一块车辙板中研究相同铺设环境和相同批次沥青混凝土成型车辙板在不同深度的结构参数，探讨相同条件下沥青混凝土结构厚度或传感器埋置深度的规律特征。
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公开(公告)号：CN213571543U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022252819.0
申请日：2020-10-12
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D101/30 , E01D101/24 , E01D101/40
Abstract: 本实用新型提供了一种刚性组合钢桥面铺装结构，由钢桥面板、防水粘接层、超高性能混凝土层和改性聚氨酯混凝土磨耗层组成，防水粘接层由设于所述钢桥面板的相对两侧的抗剪键和涂覆于所述钢桥面板的环氧树脂层组成，所述超高性能混凝土层浇筑于所述环氧树脂层上且包覆于所述抗剪键，所述改性聚氨酯混凝土磨耗层铺设于所述超高性能混凝土层上。本实用新型解决了现有钢桥面刚性铺装中，混凝土浇筑不密实对铺装结构的使用性能造成威胁，而且铺装结构的面层存在易推移、脱层的病害或使用寿命低的问题。
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公开(公告)号：CN210375939U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201921357392.1
申请日：2019-08-20
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司
IPC: G01N3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种方便埋设线状传感器的可测温水平阶梯车辙试模，涉及道路交通模具加工技术领域，包括底板以及多个侧板，多个侧板与底板之间形成用于盛放沥青混凝土的盛放槽，所述盛放槽中设置有分层件，所述分层件上设置有至少两个与所述底板平行的且呈不同深度的承接面；所述侧板上设置有用于测量设定深度沥青混凝土数据参数的线状传感器，通过设置阶梯状垫块，实现了在同一块车辙板中研究相同铺设环境和相同批次沥青混凝土成型车辙板在不同深度的结构参数，探讨相同条件下沥青混凝土结构厚度或传感器埋置深度的规律特征。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211848924U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201922055729.X
申请日：2019-11-25
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 本实用新型提供了一种长效抗车辙半柔性钢桥面结构，包括：下铺装层，浇筑于钢桥面板上；黏层，涂覆于所述下铺装层上；以及上铺装层，包括半柔性沥青混合料和水泥砂浆，所述半柔性沥青混合料浇筑于所述黏层上，所述水泥砂浆灌注于所述半柔性沥青混合料中。本实用新型解决了传统的浇筑式沥青混凝土铺装体系存在着高温稳定性差和桥面刚度不足的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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