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公开(公告)号：CN117587694A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311853533.X
申请日：2023-12-29
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司 , 上海城投城市发展研究院有限公司 , 上海公路投资建设发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种借助结构自重力的自适应悬索桥结构及其施工方法，悬索桥结构包括主梁，该主梁的两端设有主梁锚跨，该主梁锚跨的相对外端分别设有锚碇，该锚碇与该主梁锚跨之间连接有调节组件，该调节组件包括可转动安装于该主梁锚跨上的下转轴、位于该下转轴上方的上转轴、以及锚索，该主缆的端部与该上转轴固定，该锚索的第一端与该锚碇固定，该锚索的第二端缠绕该上转轴后再缠绕该下转轴后与该上转轴固定，该上转轴相对下转轴为悬挂式动滑轮。本发明解决了现有技术中软土地基自适应锚碇悬索桥如何在施工阶段能保证地锚力满足主梁的架设用力，而后期保留的地锚力的同时，又可减少主梁产生漂浮式体系的位移时导致梁体不利受力的技术问题。
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公开(公告)号：CN112796205A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110141049.9
申请日：2021-02-02
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种组合桥梁结构及其施工方法，该结构包括：支承钢梁，其上部形成有承托翼缘，承托翼缘包括斜向设置的两中间段和平直段，两中间段的下侧连接在一起且两中间段的上表面之间形成第一浇筑空间，两平直段分别连接于两中间段的上侧且设置于浇筑空间的外侧；多根剪力栓钉，分别垂直设于两中间段的上表面上；等截面的多块预制桥面板，铺设于两平直段，相邻的两预制桥面板之间形成连通于第一浇筑空间的第二浇筑空间；以及后浇带，第一浇筑空间和第二浇筑空间中浇筑有后浇混凝土，后浇混凝土包覆于多根剪力栓钉以固结形成后浇带。本发明解决了传统组合梁桥采用变截面预制桥面板，增加了桥面板预制的工程量且吊装运输过程中易受损的问题。
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公开(公告)号：CN110004823B
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201910276953.3
申请日：2019-04-08
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种超高性能混凝土钢桥面铺装养护方法，包括如下步骤：S1：对超高性能混凝土进行收缩率测定试验，并从该试验得到超高性能混凝土的塑性收缩期，自收缩期和养护结束时间点2：将超高性能混凝土铺装浇筑完毕后，对应塑性收缩期对超高性能混凝土进行增湿养护，并振捣和抹压超高性能混凝土S3：待超高性能混凝土终凝后，对应自收缩期对超高性能混凝土进行泡水养护S4：在养护结束时间点之后，结束泡水养护。本发明通过测定试验得到超高性能混凝土的塑性收缩期自收缩期和养护结束时间点，在后续实际施工中结合计时和观察终凝情况来判断超高性能混凝土到达的时期判断准确，以避免假凝现象引起的误判。
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公开(公告)号：CN110567808A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910859808.8
申请日：2019-09-11
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种超高性能混凝土的抗拉强度和抗折强度的评价方法，该方法通过去除实验室浇筑方向或者流向造成钢纤维的取向排列对混凝土的抗拉强度和抗折强度的影响，修正实验室测定的混凝土抗拉强度和抗折强度以降低实验室浇筑混凝土与施工现场浇筑混凝土之间的抗拉强度及抗折强度的误差。本发明解决了实验室环境下与现场浇筑的超高性能混凝土的抗拉强度、抗折强度的差异大的问题。
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公开(公告)号：CN116177921A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211097343.5
申请日：2022-09-08
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种半柔性路面材料，包括大空隙沥青混凝土基体骨架和高性能水泥基灌浆材料，灌浆材料灌装在基体骨架中，基体骨架包括：0～4.75mm集料8～15份；4.75～9.5mm集料36～44份；9.5～13.2mm集料26～43份；13.2～16mm集料6～12份；SBS改性沥青胶结料2～3份；矿粉1.5～2份；集料均为废弃沥青混合料筛分得到；灌浆材料包括：水泥50～60份；水25～35份；细砂3～5份；水性环氧树脂改性剂2～3份；膨胀剂0.5～1份；减水剂0.5～1份；消泡剂0.5～1份。本发明的半柔性路面材料能够实现废弃沥青混合料的二次利用，同时明显减少路面的病害，提高路面的耐久性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112048998A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202011038888.X
申请日：2020-09-28
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30 , E01D101/40
Abstract: 本发明涉及一种球支座及装有球支座的桥梁结构，球支座包括：下座板，顶部形成有球形的凹面，凹面开设有凹槽；铺设于下座板的凹面上的下摩擦副，下摩擦副开设有对应于凹槽且贯穿的第一洞口；底部为球面且顶部为平面的球冠板，球冠板设于下摩擦副上，球冠板开设有对应于凹槽且贯穿的第二洞口；铺设于球冠板上的上摩擦副，上摩擦副开设有对应于凹槽且贯穿的第三洞口；设于上摩擦副上的上座板，上座板开设有对应于凹槽且贯穿的第四洞口；固定于上座板的限位板，限位板竖直向下穿设第四洞口，第三洞口，第二洞口，第一洞口且延伸至凹槽内，限位板和第四洞口，第三洞口，第二洞口，第一洞口，凹槽对应的内壁之间形成有调节间隙。
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公开(公告)号：CN110004823A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910276953.3
申请日：2019-04-08
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种超高性能混凝土钢桥面铺装养护方法，包括如下步骤：S1：对超高性能混凝土进行收缩率测定试验，并从该试验得到超高性能混凝土的塑性收缩期，自收缩期和养护结束时间点2：将超高性能混凝土铺装浇筑完毕后，对应塑性收缩期对超高性能混凝土进行增湿养护，并振捣和抹压超高性能混凝土S3：待超高性能混凝土终凝后，对应自收缩期对超高性能混凝土进行泡水养护S4：在养护结束时间点之后，结束泡水养护。本发明通过测定试验得到超高性能混凝土的塑性收缩期自收缩期和养护结束时间点，在后续实际施工中结合计时和观察终凝情况来判断超高性能混凝土到达的时期判断准确，以避免假凝现象引起的误判。
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公开(公告)号：CN109991263A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910276935.5
申请日：2019-04-08
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司
IPC: G01N25/16
Abstract: 本发明涉及一种超高性能混凝土的收缩测试方法，包括：提供一试模，向试模中浇筑超高性能混凝土，且浇筑的超高性能混凝土的顶面与试模的顶面之间留设一设定距离；将试模放入安装有温度控制装置的箱体内，并在箱体内倒入密封油并没过试模的顶部，通过温度控制装置以保持密封油的温度恒定；开启测试仪器，检测该超高性能混凝土的收缩率；待超高性能混凝土进入水化阶段时，关闭温度控制装置，监测密封油的温度以及对应温度下的收缩率。本发明有效地解决了超高性能混凝土收缩测试困难的问题，实现对超高性能混凝土全过程收缩的监控，得出超高性能混凝土真实的收缩规律，对实际施工具有较好的指导意义。
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公开(公告)号：CN118360854A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410575974.6
申请日：2023-12-29
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司 , 上海城投城市发展研究院有限公司 , 上海公路投资建设发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种借助结构自重力的自适应悬索桥结构及其施工方法，悬索桥结构包括主梁，该主梁的两端设有主梁锚跨，该主梁锚跨的相对外端分别设有锚碇，该锚碇与该主梁锚跨之间连接有调节组件，该调节组件包括可转动安装于该主梁锚跨上的下转轴、位于该下转轴上方的上转轴、以及锚索，该主缆的端部与该上转轴固定，该锚索的第一端与该锚碇固定，该锚索的第二端缠绕该上转轴后再缠绕该下转轴后与该上转轴固定，该上转轴相对下转轴为悬挂式动滑轮。本发明解决了现有技术中软土地基自适应锚碇悬索桥如何在施工阶段能保证地锚力满足主梁的架设用力，而后期保留的地锚力的同时，又可减少主梁产生漂浮式体系的位移时导致梁体不利受力的技术问题。
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公开(公告)号：CN111024478A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911375381.0
申请日：2019-12-27
Applicant: 上海市市政规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢纤维拔出试件浇筑模具、浇筑方法及粘结滑移测试方法，该模具包括底板(1)、一对顶板(2)、刻度板(3)、螺栓螺母(4)、螺栓孔(5)和切片(7)；一对顶板、刻度板通过螺栓螺母经螺栓孔装在底板上，刻度板位于一对顶板之间；顶板上设有用于浇筑混凝土的试件浇筑镂空(21)，试件浇筑镂空贯穿顶板，刻度板上设有刻度线(8)，切片覆盖试件浇筑镂空的开口端，钢纤维一端沿刻度线插入试件浇筑镂空，另一端贯穿切片。本发明可变试件类型、可变纤维类型、角度和埋深，提高试件制作效率和浇筑质量；测试时能稳定夹持试件，可测得更加准确的纤维粘结滑移关系，安装、拆卸和清洁方便，有效降低试验成本。
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