超高性能混凝土钢桥面铺装结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN108589518B

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN201810390890.X

    申请日:2018-04-27

    Abstract: 本发明提供了一种超高性能混凝土钢桥面铺装结构,铺设于钢桥面板上,所述超高性能混凝土钢桥面铺装结构包括环氧树脂层、超高性能混凝土层和若干剪力键。各所述剪力键固接于所述钢桥面板上;所述环氧树脂层铺设于所述钢桥面板上;所述超高性能混凝土层铺设于所述环氧树脂层上,所述超高性能混凝土层内成形有沿所述钢桥面板宽度方向延伸设置的若干变形缝;令各所述变形缝分别将所述超高性能混凝土层分隔成若干超高性能混凝土层分段,各所述剪力键分别沿各所述超高性能混凝土层分段周边缘对应的所述钢桥面板上设置。本发明通过合理设计,取消了超高性能混凝土层中受力钢筋网,并减少了剪力键的数量,最大限度降低对混凝土施工与养护的影响。

    一种方便埋设线状传感器的可测温水平阶梯车辙试模

    公开(公告)号:CN110389069B

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN201910766264.0

    申请日:2019-08-20

    Abstract: 本发明公开了一种方便埋设线状传感器的可测温水平阶梯车辙试模,涉及道路交通模具加工技术领域,包括底板以及多个侧板,多个侧板与底板之间形成用于盛放沥青混凝土的盛放槽,所述盛放槽中设置有分层件,所述分层件上设置有至少两个与所述底板平行的且呈不同深度的承接面;所述侧板上设置有用于测量设定深度沥青混凝土数据参数的线状传感器,通过设置阶梯状垫块,实现了在同一块车辙板中研究相同铺设环境和相同批次沥青混凝土成型车辙板在不同深度的结构参数,探讨相同条件下沥青混凝土结构厚度或传感器埋置深度的规律特征。

    一种用于分散粘性物料的方法及其装置

    公开(公告)号:CN110586288A

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201910831100.1

    申请日:2019-09-04

    Abstract: 一种用于分散粘性物料的方法及其装置,包括在可调支座上设有的混合喷料箱,该混合喷料箱的上部为料仓、供料仓的底部设有可调控料装置,该混合喷料箱的尾部设有离心鼓风机,该离心鼓风机的一端设有气体喷射管;所述可调控料装置在所述气体喷射管的上方;混合喷料箱的头部为喷料管,该喷料管伸入分料箱体内部,该分料箱体内部呈N形,N形的左斜边为粗料撞击板,N形的右边为细料撞击板,粗料撞击板和细料撞击版的位置下方分别对应设置粗料和细料的下料口;分料箱体上部与旋风分离器相连,所述旋风分离器下方设置粉料下料斗;旋风分离器以管道与离心鼓风机的进气口连接。本发明采取气流喷射加撞击的方法,对粘结料予以分散,以提高下道分选的效率。

    超高性能混凝土钢桥面铺装结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN108589518A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810390890.X

    申请日:2018-04-27

    Abstract: 本发明提供了一种超高性能混凝土钢桥面铺装结构,铺设于钢桥面板上,所述超高性能混凝土钢桥面铺装结构包括环氧树脂层、超高性能混凝土层和若干剪力键。各所述剪力键固接于所述钢桥面板上;所述环氧树脂层铺设于所述钢桥面板上;所述超高性能混凝土层铺设于所述环氧树脂层上,所述超高性能混凝土层内成形有沿所述钢桥面板宽度方向延伸设置的若干变形缝;令各所述变形缝分别将所述超高性能混凝土层分隔成若干超高性能混凝土层分段,各所述剪力键分别沿各所述超高性能混凝土层分段周边缘对应的所述钢桥面板上设置。本发明通过合理设计,取消了超高性能混凝土层中受力钢筋网,并减少了剪力键的数量,最大限度降低对混凝土施工与养护的影响。

    钢桥面刚性铺装用高强韧性混凝土材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN107098660B

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201710499047.0

    申请日:2017-06-27

    Abstract: 本发明提供了一种钢桥面刚性铺装用高强韧性混凝土材料,包括水泥、硅灰、玄武岩细石、钢纤维、减水剂、粘度改性剂和水,其中水泥为100重量份,硅灰为10重量份~30重量份,玄武岩细石为100重量份~200重量份,钢纤维为10重量份~20重量份,减水剂为0.5重量份~2重量份,粘度改性剂为0.1重量份~1重量份,水为15重量份~25重量份。较佳地,粘度改性剂包括引气剂、消泡剂和保水剂,重量比例为0.2~1:0.5~2:0.5~1。还提供了相关的制备方法。本发明的钢桥面刚性铺装用高强韧性混凝土材料不仅抗压强度高、抗折强度高、收缩率低,而且具有合适的塌落度,施工性能好,可采用泵送施工工艺,设计巧妙,制备简便,成本低,适于大规模推广应用。

    半柔性路面压力灌浆装置及路面施工方法

    公开(公告)号:CN110939046A

    公开(公告)日:2020-03-31

    申请号:CN201911356463.0

    申请日:2019-12-25

    Abstract: 本发明公开了一种半柔性路面压力灌浆装置及路面施工方法,该装置包括搅拌器(1)、压浆泵(2)、导管(3)、支管(4)和喷嘴(5),水泥基胶浆装在搅拌器内,搅拌器出料口与压浆泵进料口连接,压浆泵出料口与导管进料口连接,导管平行置于大孔隙沥青混合料母体(6)的上方;若干根支管分别对应布置在导管的出料孔上,若干个喷嘴对应安装在支管的喷射孔上,并在大孔隙沥青混合料母体的上方形成喷嘴矩阵,每个喷嘴的喷射方向与大孔隙沥青混合料母体垂直。本发明采用压力注浆将大孔隙沥青路面内部孔隙中的空气排出,使水泥基胶浆和大孔隙沥青混合料母体完全结合,并配合整平机振动整平,形成密实均匀的路面结构,保证路面质量。

    一种方便埋设线状传感器的可测温水平阶梯车辙试模

    公开(公告)号:CN110389069A

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201910766264.0

    申请日:2019-08-20

    Abstract: 本发明公开了一种方便埋设线状传感器的可测温水平阶梯车辙试模,涉及道路交通模具加工技术领域,包括底板以及多个侧板,多个侧板与底板之间形成用于盛放沥青混凝土的盛放槽,所述盛放槽中设置有分层件,所述分层件上设置有至少两个与所述底板平行的且呈不同深度的承接面;所述侧板上设置有用于测量设定深度沥青混凝土数据参数的线状传感器,通过设置阶梯状垫块,实现了在同一块车辙板中研究相同铺设环境和相同批次沥青混凝土成型车辙板在不同深度的结构参数,探讨相同条件下沥青混凝土结构厚度或传感器埋置深度的规律特征。

Patent Agency Ranking