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公开(公告)号：CN107988882A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711353652.3
申请日：2017-12-15
Applicant: 吉林省交通科学研究所 , 吉林交通职业技术学院
Abstract: 本发明属于路段变形监测技术领域，提供一种多功能高速公路变形监测基站及其工作方法，该基站包括角散射器、转向支架、黑盒、太阳能电池板、固定桩和天线，所述转向支架上端与角散射器外板铰接相连，下端与黑盒面板铰接相连，所述黑盒内集成GPS定位器、与太阳能电池板匹配的蓄电池、数据存储器、信号收发射器，所述太阳能电池板为整个监测基站提供电能，并与蓄电池相连，所述黑盒底部设有固定桩，所述天线与信号收发射器相连。本发明通过在监控路段设置若干无人监测基站，实时监测各基站道路变形，结合雷达干涉测量技术，可实现对该路段的全天候实时无人监控，对提高监控数据信息的及时性及有效性，提高公路行驶安全具有重要意义。
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公开(公告)号：CN107988882B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN201711353652.3
申请日：2017-12-15
Applicant: 吉林省交通科学研究所 , 吉林交通职业技术学院
Abstract: 本发明属于路段变形监测技术领域，提供一种多功能高速公路变形监测基站的工作方法，该基站包括角散射器、转向支架、黑盒、太阳能电池板、固定桩和天线，所述转向支架上端与角散射器外板铰接相连，下端与黑盒面板铰接相连，所述黑盒内集成GPS定位器、与太阳能电池板匹配的蓄电池、数据存储器、信号收发射器，所述天线与信号收发射器相连。本发明方法通过在监控路段设置若干无人监测基站，实时监测各基站道路变形，结合雷达干涉测量技术，可实现对该路段的全天候实时无人监控，对提高监控数据信息的及时性及有效性，提高公路行驶安全具有重要意义。
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公开(公告)号：CN117522051A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311551885.X
申请日：2023-11-21
Applicant: 吉林省交通科学研究所
IPC: G06Q10/0631 , G06N3/126 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供了基于多模式运输导向的交通路网规划方法及系统，属于交通规划技术领域。首先构建综合交通网络表征模型；其次构建双层规划模型优化综合交通网络；最后采用遗传算法求解所述双层规划模型，得到最终规划方案。本发明综合交通网络规划时考虑用户的多种交通方式组合的出行意愿，同时从供给侧角度改革交通基础设施条件和运输模式以引导用户选择多式联运；考虑路网规划者和用户两个维度提出双层规划模型用于优化综合交通网络，同时考虑运输成本、时间和枢纽中转时间建立模型确定多式联运路径选择概率。本发明提出的规划模型可以提高综合交通网运输效率，节约用户广义出行成本，实现综合交通路网和用户双赢。
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公开(公告)号：CN115450109A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211089936.7
申请日：2022-09-07
Applicant: 吉林大学 , 吉林省交通科学研究所
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种由螺栓榫卯构件组成的快速装配式临时桥墩，它涉及桥梁抢修技术领域。下部套筒、过渡节段构件、中部节段构件、上部节段构件由下至上依次设置，通过下部套筒、膨胀螺栓和高强连接螺栓连接基础和过渡节段构件，通过多个中部节段构件和高强连接螺栓连接过渡节段构件和上部节段构件，通过上部节段构件、膨胀螺栓和高强连接螺栓连接中部节段构件和桥梁上部结构。本发明操作简便，利用桥墩本身剩余部分进行原位抢修搭建，榫卯型结构和螺栓连接，保证桥墩的横向连接和轴向承载力的要求，拆装方便快速，有效提高结构的整体性、稳定性和承载力，提高构件的连接效率、缩短施工时间，有利于桥墩快速抢修，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN115288047A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211101804.1
申请日：2022-09-09
Applicant: 吉林省交通科学研究所 , 吉林大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种主梁完全损毁后中小跨经桥梁快速抢通方法与装置，它涉及桥梁工程抢修技术领域。它由多个节段式拼接钢桁架桥拼接而成，每个节段式拼接钢桁架桥由上部结构、中部结构和下部结构，上部结构是由伸缩性连接钢桁架与上弦加固杆组成的平面网状桁架，中部结构为两联横向连接的伸缩性支撑钢桁架组成的支撑结构，下部结构由伸缩性连接钢桁架与下弦加固杆组成的平面网状桁架；将多段该结构通过纵向连接加固杆连接成为主梁结构，两片横向的主梁结构通过加固横梁连接成整个桥体结构。本发明通过伸缩装置快速架设节段式拼接钢桁架桥的方法进行桥梁的快速抢修，方便运输，提高构件拼接效率，缩短施工时间，达到桥梁快速抢修的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106758626A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710040699.8
申请日：2017-01-20
Applicant: 吉林省交通科学研究所
Abstract: 本发明提供一种季冻区湿地填方路基两侧浅层水连通结构,采用进水口增设过滤装置及出水口增设碎石维护体结构，实现湿地路基两侧浅层水系连通结构系统运行的长期有效性，并最大程度减缓路基修筑对湿地水系的破坏，对保护生态环境产生积极的影响；解决了碎石盲沟与波纹钢管组合装置进水口淤泥堵塞和出水口冲刷导致的水土流失问题。具有易于施工、结构耐久、工程造价低、效果明显等优点，并在湿地路段填方路基两侧湿地保护的设计上取得了突破性的进步。从工程实施效果看，路基两侧水系通畅，本发明与生态敏感湿地自然结合，与周边环境和谐统一，没有明显的涵洞修筑带来的圬工痕迹。
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公开(公告)号：CN218147762U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222455193.2
申请日：2022-09-16
Applicant: 吉林省交通科学研究所 , 吉林大学
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型属于桥梁工程技术领域，尤其为一种预制式桥墩，针对预制式桥墩注入混凝土砂浆之后缺乏额外的保护，稳定性和防水效果差，且容易发生人员误入导致的安全性较差等问题，现提出如下方案，其包括两个限位半圆环、桥墩、两个封盖板和两个压板，其特征在于，所述封盖板的顶部两侧均开设有方槽，两个压板分别与对应的方槽的底部内壁活动抵接，所述压板的底部固定安装有连接框，连接框的顶部为开口设置。本实用新型结构设计合理，通过封盖板提高了桥墩的密封性，从而提升桥墩内混凝土砂浆的防水效果，避免人员踩入混凝土砂浆内，提升了安全性，且便于对封盖板进行拆除，从而对桥墩进行后续的作业，可靠性高。
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公开(公告)号：CN206428602U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201720068582.6
申请日：2017-01-20
Applicant: 吉林省交通科学研究所
Abstract: 本实用新型提供一种防止淤泥堵塞和水土流失的路基两侧浅层水连通结构,采用进水口增设过滤装置及出水口增设碎石维护体结构，实现湿地路基两侧浅层水系连通结构系统运行的长期有效性，并最大程度减缓路基修筑对湿地水系的破坏，对保护生态环境产生积极的影响；解决了碎石盲沟与波纹钢管组合装置进水口淤泥堵塞和出水口冲刷导致的水土流失问题。具有易于施工、结构耐久、工程造价低、效果明显等优点，并在湿地路段填方路基两侧湿地保护的设计上取得了突破性的进步。从工程实施效果看，路基两侧水系通畅，本实用新型与生态敏感湿地自然结合，与周边环境和谐统一，没有明显的涵洞修筑带来的圬工痕迹。
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公开(公告)号：CN213867727U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202021053543.7
申请日：2020-06-10
Applicant: 吉林省交通科学研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种路基分布式水、热、应变物理场监测系统，包括：路基、传感模块、通讯模块和监测模块，所述传感模块和通讯模块位于所述路基内，所述监测模块位于所述路基外侧。该路基分布式水、热、应变物理场监测系统为通过在路基内部进行横向或者纵向的铺设监测缆线，实现对路基水分场、温度场、应变场的定量监测，可实时监控路基各物理场变化特征，为路基预防性养护提供依据，减少路基危害的系统。
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公开(公告)号：CN208206628U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820853576.6
申请日：2018-06-04
Applicant: 吉林省交通科学研究所 , 东南大学
IPC: G01N1/36
Abstract: 本实用新型公开一种玄武岩纤维水泥混凝土SEM标准试样生产模具，涉及玄武岩纤维水泥混凝土检测技术领域，包括试样生产装置，所述试样生产装置包括试样面板和试样台座，所述试样面板通过固定装置固定于所述试样台座上，所述试样面板的上表面上设置有若干个用于放置试验样品的试样孔。混凝土SEM标准试样生产模具还包括有试样存放装置，所述试样存放装置包括试样存放格栅和试样存放承台，所述试样存放格栅设置于所述试样存放承台上。本实用新型解决了冻融试验无标准SEM试样问题，为玄武岩纤维水泥混凝土SEM检测提供了标准试样，为混凝土SEM检测提供了物质基础，为直观评价混凝土冻融试验损伤情况提供技术支持。
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