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公开(公告)号：CN107988882A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711353652.3
申请日：2017-12-15
Applicant: 吉林省交通科学研究所 , 吉林交通职业技术学院
Abstract: 本发明属于路段变形监测技术领域，提供一种多功能高速公路变形监测基站及其工作方法，该基站包括角散射器、转向支架、黑盒、太阳能电池板、固定桩和天线，所述转向支架上端与角散射器外板铰接相连，下端与黑盒面板铰接相连，所述黑盒内集成GPS定位器、与太阳能电池板匹配的蓄电池、数据存储器、信号收发射器，所述太阳能电池板为整个监测基站提供电能，并与蓄电池相连，所述黑盒底部设有固定桩，所述天线与信号收发射器相连。本发明通过在监控路段设置若干无人监测基站，实时监测各基站道路变形，结合雷达干涉测量技术，可实现对该路段的全天候实时无人监控，对提高监控数据信息的及时性及有效性，提高公路行驶安全具有重要意义。
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公开(公告)号：CN119823532A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510052761.X
申请日：2025-01-14
Applicant: 吉林省交通科学研究所
Abstract: 本发明属于标志板材料技术领域，具体涉及一种纤维增强复合材料及其制备方法和应用、道路交通标志牌。本发明提供的纤维增强复合材料，包括基体和嵌入所述基体中的增强体；所述增强体为层叠的玄武岩纤维布；所述增强体的上下表面的玄武岩纤维布均为由玄武岩纤维编织得到的平纹布；任意相邻两层玄武岩纤维布中玄武岩纤维的夹角为0～90°；所述基体为树脂。本发明提供的复合材料在玄武岩纤维和树脂的共同作用下提高了纤维增强复合材料的力学性能、抗紫外老化性能和耐盐雾侵蚀性能，利用其制备得到的交通标志牌具有更长的服役寿命。
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公开(公告)号：CN111777888B
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202010669967.4
申请日：2020-07-13
Applicant: 吉林省交通科学研究所
IPC: C09D5/22 , C09D5/33 , C09D175/04 , C09D133/04 , C09D161/20 , C09D163/00 , C09D7/61 , F21V33/00 , F21W131/101
Abstract: 本申请提供了一种公路隧道内壁自发光反光涂料及应用方法。所述公路隧道内壁自发光反光涂料，包括下列重量份数的底漆、底漆固化剂、清漆和清漆固化剂、反光粉和发光粉：底漆80‑120份，底漆固化剂20‑30份，清漆60‑92份，清漆固化剂8‑13份，发光粉5‑25份，反光粉3‑15份。本申请的公路隧道内壁自发光反光涂料反光性能强，可视距离短，能够有效反射隧道内的光线，辅助隧道照明。
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公开(公告)号：CN111650087A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010669987.1
申请日：2020-07-13
Applicant: 吉林省交通科学研究所
Abstract: 本申请提供了一种半刚性基层强度无损检测方法及检测设备，所述半刚性基层强度无损检测方法，包括：测量得到半刚性基层的超声波速和基层材料密度；基于半刚性基层的超声波速与半刚性基层的弹性模量，以及半刚性基层的超声波速与基层材料密度的关联关系，建立以超声波速和基层材料密度为双变量耦合的强度推定规则，确定半刚性基层的强度。本发明提供的方法及设备在不破坏或损伤基层结构的前提下，能够有效检测半刚性基层的强度。
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公开(公告)号：CN102175127B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201110023392.X
申请日：2011-01-21
Applicant: 吉林省交通科学研究所
Abstract: 本发明公开一种公路路基开裂失稳的实时在线监测方法，同时还提供了实现该方法中路基内部位移的采集装置，在路基开裂失稳隐患的典型监测断面进行开槽，布设路基内部位移采集装置。当路基裂缝两侧土体与锚固底座发生移位、倾覆等变化时，采集装置中柔性测量端的电感调频式位移传感器将会实时自动记录并存储这种变化，并通过模数转换器将模拟信号转换为数字信号。数字信号经电缆传输给采集模块，并通过GPRS公网由无线传输模块发送至中央控制单元，从而实现路基开裂失稳的无线远程传输及监测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107988882B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN201711353652.3
申请日：2017-12-15
Applicant: 吉林省交通科学研究所 , 吉林交通职业技术学院
Abstract: 本发明属于路段变形监测技术领域，提供一种多功能高速公路变形监测基站的工作方法，该基站包括角散射器、转向支架、黑盒、太阳能电池板、固定桩和天线，所述转向支架上端与角散射器外板铰接相连，下端与黑盒面板铰接相连，所述黑盒内集成GPS定位器、与太阳能电池板匹配的蓄电池、数据存储器、信号收发射器，所述天线与信号收发射器相连。本发明方法通过在监控路段设置若干无人监测基站，实时监测各基站道路变形，结合雷达干涉测量技术，可实现对该路段的全天候实时无人监控，对提高监控数据信息的及时性及有效性，提高公路行驶安全具有重要意义。
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公开(公告)号：CN102175127A
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201110023392.X
申请日：2011-01-21
Applicant: 吉林省交通科学研究所
Abstract: 本发明公开一种公路路基开裂失稳的实时在线监测方法，同时还提供了实现该方法中路基内部位移的采集装置，在路基开裂失稳隐患的典型监测断面进行开槽，布设路基内部位移采集装置。当路基裂缝两侧土体与锚固底座发生移位、倾覆等变化时，采集装置中柔性测量端的电感调频式位移传感器将会实时自动记录并存储这种变化，并通过模数转换器将模拟信号转换为数字信号。数字信号经电缆传输给采集模块，并通过GPRS公网由无线传输模块发送至中央控制单元，从而实现路基开裂失稳的无线远程传输及监测。
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公开(公告)号：CN118087429A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410059965.1
申请日：2024-01-16
Applicant: 吉林省交通科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种公路在役钢护栏智能除锈喷涂一体化装备，其包括清洗车、激光清洗装置、喷涂装置、机械臂装置和清洗架装置；清洗架装置包括龙门型的清洗框架用以罩设在护栏的宽度两侧，清洗框架的第一立柱上设置有激光清洗装置提供的清洗头和喷涂装置提供的喷枪头；清洗车的车厢用以车载激光清洗装置、喷涂装置；机械臂装置驱动清洗架装置可收纳于或离开车厢；机械臂装置驱动清洗架装置可沿X向、Z向、Y向运动；机械臂装置驱动清洗架装置在水平面内旋转。本发明将激光清洗装置、喷涂装置集成在清洗车上，可方便移动；另外使用可旋转的清洗架装置去激光清洗护栏，可将第一支柱和第二支柱的位置进行互换，从而清洗护栏的两侧，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN111777888A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010669967.4
申请日：2020-07-13
Applicant: 吉林省交通科学研究所
IPC: C09D5/22 , C09D5/33 , C09D175/04 , C09D133/04 , C09D161/20 , C09D163/00 , C09D7/61 , F21V33/00 , F21W131/101
Abstract: 本申请提供了一种公路隧道内壁自发光反光涂料及应用方法。所述公路隧道内壁自发光反光涂料，包括下列重量份数的底漆、底漆固化剂、清漆和清漆固化剂、反光粉和发光粉：底漆80-120份，底漆固化剂20-30份，清漆60-92份，清漆固化剂8-13份，发光粉5-25份，反光粉3-15份。本申请的公路隧道内壁自发光反光涂料反光性能强，可视距离短，能够有效反射隧道内的光线，辅助隧道照明。
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公开(公告)号：CN106758626A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710040699.8
申请日：2017-01-20
Applicant: 吉林省交通科学研究所
Abstract: 本发明提供一种季冻区湿地填方路基两侧浅层水连通结构,采用进水口增设过滤装置及出水口增设碎石维护体结构，实现湿地路基两侧浅层水系连通结构系统运行的长期有效性，并最大程度减缓路基修筑对湿地水系的破坏，对保护生态环境产生积极的影响；解决了碎石盲沟与波纹钢管组合装置进水口淤泥堵塞和出水口冲刷导致的水土流失问题。具有易于施工、结构耐久、工程造价低、效果明显等优点，并在湿地路段填方路基两侧湿地保护的设计上取得了突破性的进步。从工程实施效果看，路基两侧水系通畅，本发明与生态敏感湿地自然结合，与周边环境和谐统一，没有明显的涵洞修筑带来的圬工痕迹。
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