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公开(公告)号：CN107988882B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN201711353652.3
申请日：2017-12-15
Applicant: 吉林省交通科学研究所 , 吉林交通职业技术学院
Abstract: 本发明属于路段变形监测技术领域，提供一种多功能高速公路变形监测基站的工作方法，该基站包括角散射器、转向支架、黑盒、太阳能电池板、固定桩和天线，所述转向支架上端与角散射器外板铰接相连，下端与黑盒面板铰接相连，所述黑盒内集成GPS定位器、与太阳能电池板匹配的蓄电池、数据存储器、信号收发射器，所述天线与信号收发射器相连。本发明方法通过在监控路段设置若干无人监测基站，实时监测各基站道路变形，结合雷达干涉测量技术，可实现对该路段的全天候实时无人监控，对提高监控数据信息的及时性及有效性，提高公路行驶安全具有重要意义。
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公开(公告)号：CN107988882A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711353652.3
申请日：2017-12-15
Applicant: 吉林省交通科学研究所 , 吉林交通职业技术学院
Abstract: 本发明属于路段变形监测技术领域，提供一种多功能高速公路变形监测基站及其工作方法，该基站包括角散射器、转向支架、黑盒、太阳能电池板、固定桩和天线，所述转向支架上端与角散射器外板铰接相连，下端与黑盒面板铰接相连，所述黑盒内集成GPS定位器、与太阳能电池板匹配的蓄电池、数据存储器、信号收发射器，所述太阳能电池板为整个监测基站提供电能，并与蓄电池相连，所述黑盒底部设有固定桩，所述天线与信号收发射器相连。本发明通过在监控路段设置若干无人监测基站，实时监测各基站道路变形，结合雷达干涉测量技术，可实现对该路段的全天候实时无人监控，对提高监控数据信息的及时性及有效性，提高公路行驶安全具有重要意义。
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公开(公告)号：CN207619800U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721758413.1
申请日：2017-12-15
Applicant: 吉林省交通科学研究所 , 吉林交通职业技术学院
Abstract: 本实用新型属于路段变形监测技术领域，提供一种多功能高速公路变形监测基站，包括角散射器、转向支架、黑盒、太阳能电池板、固定桩和天线，所述转向支架上端与角散射器外板铰接相连，下端与黑盒面板铰接相连，所述黑盒内集成GPS定位器、与太阳能电池板匹配的蓄电池、数据存储器、信号收发射器，所述太阳能电池板为整个监测基站提供电能，并与蓄电池相连，所述黑盒底部设有固定桩，所述天线与信号收发射器相连。本实用新型通过在监控路段设置若干无人监测基站，实时监测各基站道路变形，结合雷达干涉测量技术，可实现对该路段的全天候实时无人监控，对提高监控数据信息的及时性及有效性，提高公路行驶安全具有重要意义。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN116680760A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310701496.4
申请日：2023-06-14
Applicant: 吉林省交通科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种网络安全应急备份保护系统装置，涉及网络安全保护技术领域，解决了网络安全应急备份保护系统装置在使用时，通常难以对服务器进行维护和更换，且装置的散热效率较差，灰尘较容易堆积，且难以在受到网络入侵时进行物理切断连接问题。一种网络安全应急备份保护系统装置，包括防护框架，所述防护框架内部的四个端角处均固定安装有固定架。本发明通过挡灰块和电机的配合，通过电机控制转轴转动，从而使转轴带动伸缩杆转动，进而使活动插销在限位孔的内部转动一百八十度，使圆弧槽的朝向改变，随后拉动滑动门，使滑动门外槽的表面撞击到圆弧槽，使伸缩杆沿着T型槽的方向回缩，从而解除活动插销对滑动门的限位，进而可将滑动门打开。
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公开(公告)号：CN115752825A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211192143.8
申请日：2022-09-28
Applicant: 吉林省交通科学研究所 , 长安大学
IPC: G01L1/22
Abstract: 本发明公开了一种基于自感应导电沥青路面的道路信息采集系统及方法，包括：第一电极片和第二电极片铺设在自感应导电沥青路面内部；第一电极片和第二电极片同时外接电阻采集电路；电阻采集电路连接数据处理单元，数据处理单元连接显示屏；显示屏用于显示电阻值的变化。本发明能够通过第一电极片和第二电极片对自感应导电沥青路面的电阻进行监测，传递车辆的经过的信息，本发明使得路面结构能够发挥传感器感采集路面信息的功能。并且这种方法有效的克服了传感器耐久性和难以更换的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102621293A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210087582.2
申请日：2012-03-29
Applicant: 吉林省交通科学研究所
IPC: G01N33/42
Abstract: 本发明公开了一种路面半刚性材料干缩变形测试仪。路面半刚性材料干缩变形测试仪是一封闭的箱体结构，箱体结构由水平隔板分成上部的测量室、下部的环境箱，箱盖可打开；测量室的侧壁上设有湿度传感器、温度传感器、加热器、照明灯和与外界相通的通风预留口；环境箱内设有喷雾器、鼓风机和制冷系统；喷雾器、鼓风机和制冷系统通过管道与测量室相连通，环境箱的外部设有温湿度控制器；在水平隔板上设有试件架。本发明的路面半刚性材料干缩变形测试仪能够模拟自然环境条件下路面材料干缩变形的条件，可保证试件测试过程中所需的温度、湿度和风速条件，具有较高的测量精度，提高了测量的效率，为公路的建设提供了质量保证。
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公开(公告)号：CN117572918A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311457248.6
申请日：2023-11-03
Applicant: 吉林省交通科学研究所 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于ARA设备路面荷载在冻结融化期内的控制方法，所述方法如下：一、在沥青路面各结构层布设相应传感器；二、研究不同深度的温度湿度随冻结融化时间的变化；三、研究各层位应变以及路标弯沉随冻结融化时间的变化；四、基于冻结融化下沥青路面力学响应的演化规律，建立经验模型；五、通过分析经验模型中的自变量与路面结构性能的关系，确定经验模型中相关参数；六、确定经验模型误差，总结冻结期间超载引起的力学响应变化，根据测试和建模结果明确冬季荷载对路面的损伤特点，提出冬季冻结融化过程中荷载限制。该方法能够探究冻结期间沥青路面结构性能变化，为寒冷气候地区的动态荷载限制范围的提出提供参考。
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公开(公告)号：CN111777888B
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202010669967.4
申请日：2020-07-13
Applicant: 吉林省交通科学研究所
IPC: C09D5/22 , C09D5/33 , C09D175/04 , C09D133/04 , C09D161/20 , C09D163/00 , C09D7/61 , F21V33/00 , F21W131/101
Abstract: 本申请提供了一种公路隧道内壁自发光反光涂料及应用方法。所述公路隧道内壁自发光反光涂料，包括下列重量份数的底漆、底漆固化剂、清漆和清漆固化剂、反光粉和发光粉：底漆80‑120份，底漆固化剂20‑30份，清漆60‑92份，清漆固化剂8‑13份，发光粉5‑25份，反光粉3‑15份。本申请的公路隧道内壁自发光反光涂料反光性能强，可视距离短，能够有效反射隧道内的光线，辅助隧道照明。
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公开(公告)号：CN111650087A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010669987.1
申请日：2020-07-13
Applicant: 吉林省交通科学研究所
Abstract: 本申请提供了一种半刚性基层强度无损检测方法及检测设备，所述半刚性基层强度无损检测方法，包括：测量得到半刚性基层的超声波速和基层材料密度；基于半刚性基层的超声波速与半刚性基层的弹性模量，以及半刚性基层的超声波速与基层材料密度的关联关系，建立以超声波速和基层材料密度为双变量耦合的强度推定规则，确定半刚性基层的强度。本发明提供的方法及设备在不破坏或损伤基层结构的前提下，能够有效检测半刚性基层的强度。
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公开(公告)号：CN116679800A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310670562.6
申请日：2023-06-07
Applicant: 吉林省交通科学研究所
IPC: G06F1/18
Abstract: 本发明公开了一种网络安全自主检测维护装置及其检测维护方法，涉及网络安全自主检测维护技术领域，解决了网络的物理安全上出现的漏电情况的问题。一种网络安全自主检测维护装置及其检测维护方法，包括服务器外壳，所述服务器外壳的前端固定设置有前连接线端板，所述前连接线端板的前端的一侧固定设置有总电源，所述前连接线端板前端面的一侧上方设置有声光电源火线接口。本发明中整体的服务器外壳漏电时导致服务器外壳以及内部的金属座通电产出了电场，其中的薄片由电介质材料制成，比如聚偏氟乙烯材料，其重量十分轻薄，整体的金属块由于漏电产生电场可将整体的薄片和金属铜丝向下吸附，从而带动了金属铜丝两端的铜片向下活动。
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